еще не видел, но фотку в галерею скинул

автор, мог бы и сам сделать )

судя по фотке неудобно будет(

я ехала, необычно очень. режет глаз сидушки со всякими орнаментами и отсутствие посторонней рекламы

я тоже только пока что на НГСе видел, интересно было бы прокатиться на икевском поезде =)

hameleon-98 написал(а):

хочу нормальную человеческую метру!

даешь голубые вагоны, стены станций - без рекламы!

Tomahawk написал(а):

только чтоб новое было  :)

пошли выкопаем! ))

сегодня ехал...ниче забавно..все заходят и улыбаются:)

очень круто)
я уже с неделю хочу в метро покататься, но пока не удаётся

забавно ~десу ^^
надо бы прокатиться на таком.

Отличная рекламная акция от Икеи. Идея супер! Причем, на внешнее оформление поезда сильно не стали тратиться, а заходишь в вагон - приятно удивляешься ))  Создали уют в вагонах, а всего-то добавили шторочки и поменяли обивку сидений. Прокатилась в сине-сиреневом вагоне, еще не так ощутимо, т.к. почти такие стены есть в вагоных. А зеленом уже веселей :) Осталось попасть в красный и желтый! :) В таких само то утром ехать к первой паре, бодрит, пока всё рассмотришь, сон пропадает.
Видела на обеих ветках метро. или один состав гоняют...или не один.

Исправлено MaNiYa (12.11.08 22:48)

да там печаль

IKEA ушла под землю
[10.11.08] Шведский магазин перекрасил один старый поезд, а новосибирскому метро нужно пять новых

Утром 7 ноября в новосибирском метрополитене начал курсировать фирменный поезд IKEA, который снаружи отличается от обычного состава лишь желтыми логотипами, но зато интерьер каждого из четырех вагонов выполнен дизайнером магазина IKEA в Новосибирске. Стены вагонов изнутри оклеены разноцветной пленкой, а занавески на окнах и обивка диванов повторяют дизайн текстильной коллекции IKEA для дома. Других рекламных плакатов кроме IKEA ни внутри, ни снаружи поезда нет. В самом метрополитене питают надежды, что состав в таком виде прослужит не менее семи месяцев, и мечтают о совершенно новых поездах, которые будут привозить пассажиров уже на новые станции. Корреспондент НГС.НОВОСТИ одним из первых вошел в первый российский поезд с интерьером от IKEA.

В апреле этого года IKEA перекрасила изнутри и снаружи монорельсовый состав в городе Кобе в Японии. По утверждению руководителя отдела маркетинга IKEA-Новосибирск Ольги Богайчук, уже тогда этот опыт было решено перенести в Новосибирск, чей метрополитен перевозит до 200 000 человек в день:

«Большинство покупателей приезжают все-таки на машинах, а метро мы выбрали потому, что это центральный вид транспорта и очень много наших возможных покупателей еще не охвачены».


Когда поезд прибыл после полуночи на станцию «Площадь Ленина», одним из первых в вагон зашел начальник отдела по оформлению магазина IKEA в Новосибирске Леонид Столбов. Он прошел весь состав и придирчиво осмотрел качество интерьера, диванов и крепление занавесок. «Я доволен, хотя нам бы хотелось большего — больше дизайна, каких-то деталей, но есть правила безопасности метрополитена, которым нам пришлось следовать», — господин Столбов вздыхает и о том, что его коллеги на поезде IKEA в Японии смелее работали с внешней стороной вагонов.

Заместитель руководителя Новосибирского метрополитена Владимир Псеровский доволен «шведским» поездом без оговорок. Для IKEA метрополитен предоставил не самый свой новый состав, а уже длительное время бывший в употреблении. Господин Псеровский спокоен за сохранность нового интерьера от вандалов: «Я думаю, что опасаться нечего. Практика применения рекламы на наших вагонах не нова, и я не думаю, что это вызовет проблемы». Поезд IKEA будет эксплуатироваться на обеих линиях метрополитена как минимум до 6 июня 2009 года. (*все желающие успеют покататься :)*)

Лариса Репникова, генеральный директор агентства «Спаркс Нэт», оформлявшего поезд снаружи и изнутри, рассказала НГС.НОВОСТИ, что сам производственный процесс занял 3 недели:

«Ему предшествовал длительный подготовительный этап. Необходимо было подобрать материалы, которые бы соответствовали всем требованиям метрополитена. При оформлении поезда применялись негорючие и трудногорючие материалы, которые требуются по правилам пожарной безопасности для железнодорожного транспорта». «Спаркс Нэт» и раньше получал предложения о размещении внутри и снаружи поезда только одного рекламодателя, но до реального воплощения дошел только с IKEA. В идеале, по словам госпожи Репниковой, в поезде размещаются 100–150 рекламодателей.



Владимир Псеровский тем временем посетовал, что оформление это одно, но пассажира больше волнует интервал движения поездов, а здесь новосибирский метрополитен практически исчерпал свой ресурс. Ему нужны новые составы, тем более с учетом перспективы пуска станции «Золотая нива». «Одно дело построить, а другое — организовать движение.

Чтобы сократить интервал на 1,5–2 минуты, нам нужно на Ленинскую линию три таких состава дополнительно. Может быть, днем они не нужны, а утром нужны.

И станция «Золотая Нива» потребует как минимум два поезда, — говорит Владимир Псеровский. — Только нормальный график движения поездов может обеспечить популярность метрополитена». По словам начальника метрополитена Владимира Кошкина, сейчас в новосибирской подземке в течение суток работает 442 поезда (рейса. — К.П). К середине ноября среднесуточное количество поездов будет увеличено до 462, а интервал движения будет составлять 3 минуты. Кроме того, этой осенью уже прошел конкурс, в результате которого заключен договор на покупку 4 вагонов для метро.
http://news.ngs.ru

Исправлено MaNiYa (12.11.08 23:04)

Siron_, плюсмильён!

пади про отсутствие реклам

wixus, чистые вагоны, чистые полы и

Trisha написал(а):

народу мало...

hameleon-98, рай земной))))))
wixus, В МОСКВЕ?? ничё не путаешь?? там по-моему грязновато..

Исправлено Trisha (13.11.08 00:18)

на самом деле в метро бесят люди, которые стоят перед дверьми вагона. хер выйдешь. как будто нельзя встать по краям и выпустить тех, кто выходит.

wixus написал(а):

на самом деле в метро бесят люди, которые стоят перед дверьми вагона.

лично меня бесят те, кто бегает или даже ходит по эскалатору. Терпеть таких не могу.

ПАЗИТИФФ ))) Особенно перед работой %)

Siron_, УГ... совок есть совок.. да пусть будет реклама.. бывает попадается забавная.. да и хоть отвлечься а не смотреть тупо на голую стенку..

paredox написал(а):

двадцать-тридцать секунд

порой экономят 3-4 минуты ожидания следующего поезда. а один раз, когда ехал в двенадцатом часу, 10 минут пришлось ждать. я уже никуда не опаздывал, но осадочек остался. существуют правила, извольте выполнять.

paredox, ну как бы народ динамичнее стал, стоять на месте уже как-то скучно.