Ну все, это кризис, хана стране)))))))
По мне так вообще пускай отечественный автопром апстену убъется

00074 написал(а):

Инетересно когда 2107 и 2104 ап стену убъются))) до сих пор делают..

ну типо классика-) нужные машины, спросом пользуются.

Комиссар,это ты не прав. Волга это высокотехнологичное производство??? )))))))))
А самолеты какие? гражданские или военные? если гражданские, то их тож апстену.
На волге поездил в свое время. С японца точно куй пересяду даже на сайберг
Как будет качество и комфорт, так и будет уважение.

Исправлено Валек (27.10.08 21:58)

Я думаю мало кто знает что в далеком 82 году с конвеера сошел настоящий зверь - ГАЗ 31013. Это снаружи обычная ГАЗ 3102,а под капотом был ЗМЗ-505.10 – 5,53 литра!!! V8 195 л.с и крутящим моментом 405 Н.м при 2200–2500 об/мин. Она стояла на учете у спецслужб и в народе ее прозвали "догонялка". Собирались они в ручную и оснащались АКПП , у каждой был гидроусилитель руля, некоторые оснащались кондиционером и электростеклоподъемниками, а в багажнике у нее лежала 90 кг свинцовая плита, чтоб достичь нужной развесовки))) Вот это было настоящее качество, была настоящая Волга

хотел бы я на такой прокатиться) но их к сожалению перестали выпускать в конце 80х, и щас практически нереально найти такую

Fidelio, Нука какой хороший гражданский самолет у нас? Что аж боинги 15летние закупаем, а потом они падают.
Fidelio, Камазы какие? гражданские или на ралли? Так почему европейцев, японцев и тем более китайцев так много, что камаз уже редкость? А потаму что по сравнению с ними он говно
Fidelio, Военное (авиация, техника и тд) у нас на высоте, по надежности и качеству, тока комфорт прихрамывает, ну это мелоч. А гражданские самолеты, камазы в жопе

Исправлено Валек (28.10.08 03:31)

Валек, уважаемый, вы или слепы, или глупы.
Гражданские самолеты - ТУ и ИЛ
ТУ-154 были настолько говняные самолеты, что вплоть до конца 90-х все наши авиакомпании летали на них на пределе выработки ресурса.
Слава Аллаху, президенту еще хватает совести на ИЛ-96 летать, а не на боинге.
КАМАЗы как гражданские, так и военные.
Почему, говоришь, китайского говна у нас полно...
Ну, наверное из-за таких же, которым дешевле купить китайское гавно, чем довести до ума собственное производство.

Исправлено Комиссар (28.10.08 06:55)

Валек, на твои вопросы уже ответили. А КАМАЗов по городу просто до черта!!! И по качеству они лучшие. Разговаривал с мужиками, которые работаю на зводе ЖБИ на бетономешалках. У них в гараже есть и камазы и другие машины. Так вот все они говорят, что камаз во сто раз лучше, чем любой другой грузовик. Говорят ещё что Howo хорошие, но ломаются значительно чаще, чем камазы.

Бонч, ралийный камаз он совершенно другой, в нём нет не чего общего с обыкновенным, вообще я тоже слышал что последнии камазы по сравнению с предыдущими очень даже не чего, но до импартной техники им всё таки ещё не дотянуться(конечно если не сравнивать с уже повидавшей забугорной техникой). Вообще очень интересно читать посты и воспринимаються они таким образом; все говорят что наша техника говно но все почемуто спорят между собой выгораживая отдельные модели )))))))))))))))

Комиссар написал(а):

все узлы на этом КАМАЗе российского производства

Хоть это радует, но камаз ентот уже не учавствует в рали (((

Бонч, не знаю в последнем Париже не учавствовал, по телеку захватил конец когда о результатах говорили, там сказали что без нашего камаза места распридилились след. образом. И я так понял что он вообще не учавствовал.

Комиссар, Ты хочешь что б я до ума машину довел, а не завод? А ты этих самолетах летал? Я летал На одном уши от шума балят на втором просто страшно. А сестра летала на боинге, так она говорит  что в 100 раз лучше чем на наших. Так почему закупаем б/у самолеты?
А PATRIOT тож говно, подвеска постоянно скрипит, шумоизоляции воопще нет
Fidelio, Если камазы так хороши, то почему так полно карейских и китайских тех же миксеров? И пословам тех же водителей, что камазы уступают. Только один плюс на камазы запчасти чуть дешевле.
Одногруппник с камаза пересел на сканию и ненарадуется, небо и земля.
Fidelio, Вот так просто. Если наша техника хороша. Так почему не на узеке катаешься? или на ладе калине? Вот ответь честно. А с камазами работал? С иностраными грузовиками работал? А я еще и с/х техникой работаю и вижу грамаднейшнию разницу между нашими и европейцами
Fidelio, не надо меня считать за какого-то первака, не намного ты старше меня. А вот с технекой сталкивался по более тебя
Fidelio, Комиссар, Еще раз подчеркну, не путайте военную технику с гражданской. За военну технику у меня самого гордость переполняет.

Исправлено Валек (28.10.08 11:26)

Валек написал(а):

А сестра летала на боинге, так она говорит  что в 100 раз лучше чем на наших. Так почему закупаем б/у самолеты?

я летал и на ТУшках и на боингах и на аэробусах.
ТУшки по комфорту лишь слегка уступали аэробусам, боинги - вообще полное гавно.

Валек написал(а):

Если камазы так хороши, то почему так полно карейских и китайских тех же миксеров?

китайские грузовики существенно дешевле КАМАЗа. а для коммерческой техники, которая через год работы себя окупает и ее спокойно можно выкинуть на металлолом, это бывает существенно.

Никто не говорит, что наша гражданская техника - супер и лучшая в мире. Но это вовсе не означает, что ее нужно взять и похерить на корню. Такие высказывания присущи только врагам собственной страны.

Комиссар, Пусть наши качество и комфорт подтянуть до уровня хотя б корейских. Я буду первым в очереди стоять на покупку нашего авто. И орать что наши поезда самые поездатые поезда в мире. А так уж извиняйте, из-за патриотизма каку кушать я не готов и не собираюсь. Будет качество, будет уважение.
Fidelio,

Fidelio написал(а):

доверяю мнению своих знакомых, которые на них ездили и работали.

Да, если эти знакомые работали с разними техниками, а не всю жизнь на камазах или только на камазах, то мнение их важно.
Вспонилось. Пару моих знакомых как-то пытались доказать что машина на автомате это не машина. Типо разгоняется плохо и медленно, в грязь плохо едит, с автоматом геммора много и пытались отговорить что б не брал машину на автомате. Когда сами взяли авто с акпп, теперь эти же знакомые открещиваются от механики. И уже не представляют как теперь можно на механике ездить.
Я же не говорю то что унас сделано все Г.. Будет качество буду говорить другое, то есть правду.

Fidelio написал(а):

Меняй свои взгляды. Бери винтовку М-16 в руки и выступай за родину (ИРАК, ИРАН и прочие) :-D. На фиг тебе такая плохая страна, где ничего делать не умеют?

не понял смысл.
Кстати, сами америкосы признали что в условиях ирака АК лучше

Исправлено Валек (28.10.08 13:44)

Валек написал(а):

не надо меня считать за какого-то первака

а рассуждаешь как первак...)

Вот потому АК и лучше М-16, что долгие годы наши силы были направлены на развитие ВПК. И пострадали мы в ВОВ гораздо серьезнее, поэтому развиваться в разных направлениях одинаково хорошо, видимо, не было возможности. Плюс бесталанное руководство. Плюс отсутствие здоровой конкуренции среди заводов-изготовителей.
Ну а всем, кто кричит "Об стену, гамно и т.д...", ну сделайте лучше! Поставьте себе цель и сделайте. Сконструируйте для начала хотя бы колесо! :)
За державу обидно! (с)

Kiryha, Ясно, что так было бы хорошо, но ведь они не уберут, а уберут, так не факт, что другие будут лучше. Все стремятся хапнуть, пока есть возможность. Нет таких идейных, которые работали бы на результат ибо нестабильно все. Ну а если не общими фразами? Встают извечные вопросы: кто виноват и что далеть. Так что делать? Кого казнить, кого на их место посадить?

Хрен тада способных найдут. На расстрел у многих аллергия. :)

Kiryha, Сталина на них нет... :))))

Kiryha, автопром в частных руках давно.
Потому им Медведев ничо не может сделать. Только Камаз и УАЗ показали положительный результат от перехода в частные руки.
а Волгу жалко. Это был единственный автомобиль, который развивался внутренне: новые двигатель, новый салон, мосты, коробку передач улучшили, сцепление усилили. И вообще... Это НАШ Е-класс, как ни крути...
И расходилась она стабильно - несколько сотен в месяц с одного автосалона!
просто нужно быть трижды дибилом в эокномике, чтобы в период кризиса, недорогой автомобиль, который имеет стабильный спрос менять на вдвое дорогой товар, который пока нахрен никому на рынке не нужен???
или это я дурак???

Исправлено Комиссар (28.10.08 20:05)

Интересно скока составил откат дерипаске за сайберг? )