AmidamarU написал(а):

мне за 30 пригнать предлагали.

в принципе терпимо, а кто предлагал, человек занимается официально этим?

тож поддерживаю контейнер....если для себя.....т.к. перегонщики машину на продажу не жалеют по трасе...которой временами почти нету....

Ну ето мальчик хочет знать все, отвечаю от Владика до Нск-а, доставить машинку стоит 54 тысячи рублей сеткой.

а смысл везти такую дешевую машину???   ты ведь не выиграешь в ее стоимости почти ничего?

OsiriS написал(а):

а смысл везти такую дешевую машину???   ты ведь не выиграешь в ее стоимости почти ничего?

скорей всего ему просто интересно :)

OsiriS написал(а):

а смысл везти такую дешевую машину???   ты ведь не выиграешь в ее стоимости почти ничего?

ничего? стоимость этой же машины тут, примерно ~ 270-300 тысяч рублей, выиграю минимум тысяч пятьдесят плюс возьму в отс и собственно будет "из чего выбрать"

Kiryha написал(а):

Чё то я не понял! У диблоидов осеннее обострение?)))))))))))))))))00

Чё то я не понял, может ты просто дал;аеб?

AmidamarU написал(а):

совет : подкопи ещё 50 и возьми цивик)

хм.. подскажи какой? я рассматриваю что-то типо целики 98 года

(:,  если у тебя это первое авто , то целика не очень подходит)
1. 98 года. проблем много будет
2. машинка достаточно резвая , новичку это ни к чему

не понял , что подсказать?))) какой цивик ? honda civic ferio

Исправлено AmidamarU (07.09.08 22:56)

(:, десять леть это уже приличный срок, а скоро будет 11)) а про 94 я вообще молчу. резвая в смысле от 150 лошадок она.
ну вот тебе ссылка на дром) http://auto.drom.ru/?id=2031410

пельменьщик написал(а):

аскстись мальчик. плюс ко всему же с твоими то мозгами (судя по др. твоим темам)
тебе вообще тока в быстрономе модельки выбирать.....

уеб;ще, иди-ка ты на;уй

ты по теме хоть что-нибудь написал? моск атрофировался?

(: написал(а):

AmidamarU написал(а):

(:, десять леть это уже приличный срок, а скоро будет 11)) а про 94 я вообще молчу. резвая в смысле от 150 лошадок она.
ну вот тебе ссылка на дром) http://auto.drom.ru/?id=2031410

спасибо, это чет не мое, что-нить по интереснее? 185 пробег это ппц
для меня одно из самых важных приоритетов -  чтобы выглядела оч красиво.

я же просто показал как он выглядит) не смотрел даж на пробег. а насчёт выглядела красиво - возьми китайскую :)

Я понял, я понял это 100% "Унылое дерьмо"

Кей Дач, был бы нормальный и стоящий вопрос так обьяснил бы! А тут то и прав то нету, а тип всякой чушью достаёт. Да и откуда ты хочиш чтоб позетив взялся в городе если на дорогах города больше половыны лосей за рулём подобного плана, таким советы надо давать не как привезти тачку, а как за руль не попасть!

За 150-190 лучше здесь бери пробежную типа короллы спринтера. Корону премио если денег соберешь чуть больше. А со владика от 200 можно какого-нить вингроада или импрезу 01го года пригнать. По затратам: туда проезд 11к, если с самолетом до Хабаровска, если сразу с Новосиба поездом, то 4-5к вместе с едой, обратно 10-15к на бензин и хавчик, неделя в пути, зато через пол России прокатишься, путешествие своего рода. Сколько будет стоить сеткой тебе уже сказали.

PS: Дром.ру решает, там куча отчетов о перегонах со Владика, после прочтения которых так и хочется самому съездить на Дальний Восток и пережить это незабываемое путешествие.

PPS: Тема жжот, аффтар жжот

PPPS: Странно, что никого еще нет в банном листе =)

PPPPPS: Еще мысль возникла, что с девушкой во Владик за тачкой сгонять прикольно было бы, особенно если у нее есть права, то можно ехать по очереди ;-) Правда я бы не смог  уснуть, а то ведь можно и не проснуться вообще или проснуться где-нить в кувете =)

Blaz, зато через пол России прокатишьсяю...
Ну ты пошутил))) он тока права получил...можно и не проснуться вообще или проснуться где-нить в кувете...

Blaz написал(а):

обратно 10-15к на бензин и хавчик

скорей всего больше уйдёт )

Кей Дач написал(а):

Думаю лучше отдать 50 тыров РЖд и не мучаться :)

так и сделаю

mate zlo, итак извращенец, еще и на п*дарской тачиле ездить будешь

Кей Дач написал(а):

Целика для хлопцев любящих поотжигать :)

хз хз
за такие деньги лучше турбовое ченить взять - пооджигать

[garrett], угу , 1.8 л это не для поотжигать :)
а за такие деньги можно взять b4 2.0gt :) и отжигать... и отжигать...)

Исправлено AmidamarU (06.10.08 16:26)

Frik, после 2000 года её вроде как нет

На путях общего пользования Владивостокского отделения дороги в ожидании погрузки простаивает более 300 вагонов-сеток для перевозки автомобилей. Сложившаяся ситуация грозит серьёзным нарушением технологии работы всей Дальневосточной железной дороги.

Накопление порожних «сеток» вызвано тем фактом, что грузоотправители автомобилей, учитывая повышение спроса на данную услугу в 2006 году, приобрели в собственность дополнительное количество вагонов. В настоящее время наблюдается спад этой потребности.

Тем временем общий парк собственных вагонов компаний автоперевозчиков на сети Российских железных дорог составляет около 5 тысяч «сеток». По отработанной схеме составы, доставив груз на станцию назначения, возвращаются на станцию Владивосток в ожидании погрузки. Но так как количество перевозимых по железной дороге импортных автомобилей резко сократилось, вагоны простаивают на путях общего пользования на всем полигоне отделения дороги. Возможности станции Владивосток по приему вагонов ограничены, «сетки» останавливаются на подходах к ней.

Если в предыдущие годы главной проблемой было недостаточное обеспечение вагонами компаний, занимающихся перевозкой автомобилей, то в этом году железная дорога впервые столкнулась с массовыми простоями порожних вагонов-сеток приватного парка – это вагоны собственности «Новотранс-Аппарель», «Реалтрансавто» и других грузовых операторских компаний. «В настоящее время порожними вагонами забито все Владивостокское отделение. Грузоотправителю не выгодно отправлять вагон порожним, ему выгоднее ждать погрузку», — прокомментировали сложившуюся ситуацию в Региональном агентстве фирменного транспортного обслуживания на Владивостокском отделении дороги. Для сравнения, порожний пробег одного вагона от Владивостока до Новосибирска обойдется в 30-50 тыс. руб., в то время как его простой в сутки — 177 руб.

Как отмечают на станции Владивосток, реальная потребность экспедиторов в «сетках» в два-три раза ниже, чем количество предоставляемых вагонов. В сентябре в адрес станции приходили обращения от компаний «Автопорт», «Транслидер» с просьбой не отправлять в их адрес порожние вагоны. Тем не менее, вагоны продолжают поступать, создавая серьёзную угрозу, как нормальному функционированию грузовых операций, так и безопасности движения поездов.

Руководство Владивостокского отделения Дальневосточной железной дороги намерено ввести жесткие санкции операторам подвижного состава за сверхнормативный простой порожних вагонов-сеток на путях общего пользования, вплоть до обращения в вышестоящие инстанции по поводу отзыва у них лицензий на данный вид деятельности.