wer7 написал(а):

Если бы не было Формулы 1, FIA пришлось бы очень трудно».

Угу, Берни было бы очень трудно делать деньги из воздуха.

В блоге Эда Гормана из The Times до сегодняшнего утра шло голосование на тему пятерки лучших действующих пилотов «Формулы-1». Предлагалось оценить их талант безотносительно к командам, в которых им посчастливилось или не посчастливилось выступать в карьере или в данный момент, и в результате Фернандо Алонсо оказался самым-самым, набрав 569 «очков» против 467 у Кими Райкконена. Интересно, что Роберт Кубица (наверняка благодаря недавней победе) опередил Льюиса Хэмилтона – у поляка 419, а у британца лишь 356 «очков». Пятым в рейтинге стал Фелипе Масса – в его способности, похоже, верят не слишком, ибо от лидера «Макларена» он отстал более, чем в два раза (157).

А пока шло голосование Эд успел поговорить с Берни Экклстоуном на ту же тему и раскрутить хозяина «Ф-1», который многих пилотов повидал на своем веку, на его Топ-5. С комментариями, которые, как мне показалось, будут довольно интересны для болельщиков.

Итак, выбор Берни:

1. Фернандо Алонсо: «Если бы он все еще выступал в «Макларене», он бы разгромил Льюиса – у меня в этом нет никаких сомнений. Я никогда его не спрашивал, но однажды обязательно это сделаю – сказали ли ему в момент подписания контракта, что он будет первым пилотом? Потому что если он не просил, а ему этого никто не говорил, то он просто подумал, что он первый. С напарником, который до того момента не участвовал в гонках «Формулы-1», он ожидал, что будет лидером команды, не так ли? И в этом заключалась его проблема – когда он выяснил, что несмотря на ожидания, он вовсе не был первым номером».

2. Льюис Хэмилтон: «Разница для Льюиса заключается в том, что в прошлом году ему ничего не нужно было доказывать – он был новичком, и от него не ждали даже финиша в гонке. В этому году люди говорят, что он должен был взять титул еще в прошлом сезоне, поэтому он находится под прессингом – он должен обеспечить победу в нынешнем чемпионате».

3. Кими Райкконен: «Думаю, проблема Кими состоит в том, что его желание победить недостаточно сильное, чтобы заставить его сделать все для победы. И это относится не только к тем моментам, когда он за рулем. Желание победить толкало Михаэля к работе над доводкой болида 24 часа в сутки, семь дней в неделю. В этом и заключается разница».

4. Роберт Кубица: «Если бы он выступал за «Макларен» или «Феррари», я бы поставил свои деньги на то, что он побил бы Льюиса». (Комментарий Эда Гормана: «Оценка Роберта очень интересная и предполагает, что поляк должен бы находиться в рейтинге выше Хэмилтона).

5. Фелипе Масса: «Великолепный парень». (Комментарий: «Берни – большой поклонник Фелипе, но сперва назвал несколько имен, а потом только вспомнил о Массе. И еще он забыл расширенно прокомментировать выбор бразильца»)

Как насчет вашего рейтинга?

http://www.sports.ru/blog/dmitruk/4984057.html

В последнее время Фернандо Алонсо открыто дает понять, что провести следующий сезон в Renault не входит в его планы. Неудивительно, что пресса сватает его то в Ferrari, то в BMW, но двукратный чемпион мира по понятным причинам не спешит что-либо подтверждать. В сегодняшнем номере испанской газеты Diario AS он в весьма сдержанной манере прокомментировал недавнюю реплику Роберта Кубицы, сказавшего, что он с удовольствием выступал бы с Алонсо в одной команде. 

Фернандо Алонсо: «В прошлом сезоне BMW набирала обороты, и 2008-й год подтвердил, что это не случайность. Вместе с Ferrari и McLaren она стала третьей серьезной силой чемпионата, а Роберт – мой хороший друг, и я рад, что он сейчас он сражается за титул. Но ты никогда не знаешь заранее, кем на деле окажется напарник: другом или соперником? Думаю, мы с Робертом продолжим идти разными дорогами: он – своей, я – своей».

Забавный коммент

А на следующий день до Шанхая донеслись интересные разъяснения из Лондона, куда в тот момент улетел по делам Берни Экклстоун. «Льюис — это глоток свежего воздуха, это чудо, это новая яркая звезда, заменившая Михаэля Шумахера!» — восклицал Берни. А для тех, кто еще не понял, какой именно чемпион нужен Формуле-1, босс «Большого цирка» добавил:дескать, и Алонсо, и Райкконен почти ничего не сделали для Формулы-1, хотя первый уже дважды был чемпионом!
http://www.autoreview.ru/archi...


\\\ Именно об этом я и писал. Хотя надо честно признать что копченый привнес того чего не было раньше в Ф-1. Никто еще не въезжал в стоячий болид ! Никто еще не путал кнопки на руле. Никто еще не проигрывал за две гонки 18 очей. Так что всегда говорили что Ф-1 это большой цирк но в нем не хватало клоуна. а сейчас что называется Цирк с клоуном.

ППКС))

илот    Команда        1 сессия    2 сессия    3 сессия
М    Время    Кр    М    Время    Кр    М    Время    Кр
1. К.Райкконен    Ferrari        2    1:15.133    8    2    1:15.161    3    1    1:16.449    4
2. Ф.Масса    Ferrari        1    1:15.024    8    1    1:15.041    3    2    1:16.490    5
3. Л.Хэмилтон    McLaren        4    1:15.634    3    3    1:15.293    6    3    1:16.693    6
4. Ф.Алонсо    Renault        7    1:15.754    6    5    1:15.483    6    4    1:16.840    6
5. Я.Трулли    Toyota        3    1:15.521    7    4    1:15.362    6    5    1:16.920    6
6. Х.Ковалайнен    McLaren        11    1:15.965    6    8    1:15.639    6    6    1:16.944    6
7. Р.Кубица    BMW Sauber        6    1:15.687    7    10    1:15.723    6    7    1:17.037    6
8. М.Уэббер    Red Bull        13    1:16.020    6    6    1:15.488    6    8    1:17.233    6
9. Д.Култхард    Red Bull        8    1:15.802    7    9    1:15.654    6    9    1:17.426    6
10. Т.Глок    Toyota        6    1:15.727    10    7    1:15.558    6    10    1:17.596    8
11. Н.Пике    Renault        9    1:15.848    6    11    1:15.770    6
12. Н.Хайдфельд    BMW Sauber        12    1:16.006    8    12    1:15.786    6
13. С.Феттель    Toro Rosso        10    1:15.918    10    13    1:15.816    7
14. С.Бурдэ    Toro Rosso        14    1:16.072    11    14    1:16.045    6
15. Н.Росберг    Williams        15    1:16.085    6    15    1:16.235    6
16. К.Накаджима    Williams        16    1:16.243    9
17. Д.Баттон    Honda        17    1:16.306    9
18. Р.Баррикелло    Honda        18    1:16.330    6
19. Д.Физикелла    Force India        19    1:16.971    10
20. А.Сутил    Force India        20    1:17.053    9

ЗЫ. Гонку можно не смотреть(

п.п.с. Кову на 5 мест ещё ниже опустили кстати..

FORZA FERRARI!!!!! FORZA Massa!!! FORZA KimmI!!! Это ответ после Канады :)
Scuderia Ferrari Marlboro рулит :)

wer7 написал(а):

И хэма на десять

Хам если подумает что едет на танке, то протаранится вперед, он это умеет делать )))) Алонсо и Кимми это хорошо знают! )

nikitos написал(а):

рено же наоборот

Алонсо квалы не плохо ездеет :) А вот в гонках пока ошибочки допускает. Но все из-за того что пытается выжить из "мертвого" все что невозможно )))

а сегодня во сколько будет???? и с кого можно посмотреть ?

спасибо

1 Ф.Масса    48
2 Р.Кубица    46
3 К.Райкконен    43
4 Л.Хэмилтон    38
5 Н.Хайдфельд    28
6 Х.Ковалайнен    20
7 Я.Трулли    18

блин,с онлайн-тв не посмотреть,жуткие лаги.а как пике-то впереди алонсо оказался-то?
Тоету с подиумом ну и конечно Кими с дублем.По-любому на коробке передача какая-нибудь включаться перестала у Кими,вот и тормозить начал

nikitos, Алонсо старт проиграл.

а гамильтон че-то вообще как настоящий афроамериканец откатался

у кого есть запись гонки?

Международная автофедерация (FIA) опубликовала предварительный календарь сезона-2009, сообщает AP. 60-й чемпионат мира пройдет с 29 марта по 15 ноября будущего года - это самые поздние сроки начала и окончания турнира за последние 20 лет. Впервые будет проведен "Гран-при Абу-Даби" - благодаря этой гонке, которая станет заключительной в сезоне, программа чемпионата мира расширится до 19 этапов.

     Других изменений в географии "Больших призов" по сравнению с нынешним чемпионатом не произойдет. По-прежнему останется вне соревновательной программы "Гран-при США" - впрочем, эта гонка может вернуться в календарь чемпионата мира в сезоне-2010, поскольку FIA в будущем планирует увеличить количество этапов до 20. Также в качестве кандидатов на проведение 20-го "Гран-при" названы Россия, Индия и Корея.

     Предварительный календарь 60-го чемпионата мира в классе машин "Формула-1"

     29 марта. "Гран-при Австралии"

     5 апреля. "Гран-при Малайзии"

     19 апреля. "Гран-при Бахрейна"

     10 мая. "Гран-при Испании"

     24 мая. "Гран-при Монако"

     7 июня. "Гран-при Канады"

     21 июня. "Гран-при Великобритании"

     28 июня. "Гран-при Франции"

     12 июля. "Гран-при Германии"

     26 июля. "Гран-при Венгрии"

     9 августа. "Гран-при Турции"

     23 августа. "Гран-при Европы"

     6 сентября. "Гран-при Италии"

     13 сентября. "Гран-при Бельгии"

     27 сентября. "Гран-при Сингапура"

     11 октября. "Гран-при Японии"

     18 октября. "Гран-при Китая"

     1 ноября. "Гран-при Бразилии"

     15 ноября. "Гран-при Абу-Даби"


http://news.sport-express.ru/online/nte … 42298.html

fat lip написал(а):

29 марта. "Гран-при Австралии"

Вроди же убрать хотели?

wer7 написал(а):

Францию тоже хотели убрать

Если на следующий год обстановка вокруг трассы (гостиницы и т.д.) не будет соответствовать требованиям FIA  то ее обещают убрать.

wer7 написал(а):

Бабло побеждает зло

))) Бабло- добро? )))

fat lip написал(а):

Пилот "Макларена" Льюис Хэмилтон заявил, что хотел бы остаться в британской команде до конца карьеры.

Баян

Култхард объявит об отставке в Сильверстоуне?

Ходят упорные слухи, что в дни проведения Гран При Великобритании, Дэвид Култхард объявит о своей отставке. Будет эта отставка немедленной, или шотландец доедет сезон до конца, пока неясно, но, если гонка в Сильверстоуне окажется для Култхарда последней, то уже в Германии за руль Red Bull может сесть Себастьян Феттель.

Впрочем, пока такой сценарий кажется преждевременным. Эксперты ждут заявления лишь о том, что предстоящий Гран При будет последней домашней гонкой в карьере Дэвида, и гонщик доведет сезон до конца...
www.F1News.ru

Марк Уэббер определился со своим будущим
   
После того, как Дэвид Култхард объявил о завершении своей карьеры по окончании чемпионата, Red Bull осталась без одного "призового пилота", поэтому руководство команды решило в срочном порядке предложить новый контракт напарнику шотландца Марку Уэбберу.

Для австралийского пилота будущий сезон станет уже третьим в составе Red Bull, конюшне, где им пока очень довольны. В этом чемпионате Марк Уэббер, выступающий в Формуле-1 с 2002 года, принес команде 18 очков и пока занимает восьмое место в общем зачете пилотов.

"Я очень счастлив пролонгировать соглашение с руководством Red Bull еще на один сезон. Мне нравится атмосфера в команде, да и нельзя не отметить прогресса, которого она добилась за последние десять месяцев, - сказал Марк Уэббер, в карьере которого значатся два подиума. – Поэтому я, даже не раздумывая, сразу дал свое согласие на продолжение сотрудничества. Уверен, в следующем сезоне мы будем выступать еще лучше".

В свою очередь, руководитель Red Bull Кристиан Хорнер также положительно отозвался о своем подопечном, отметив, что в этом году Марк выступает просто фантастично.

"Решение о том, чтобы предложить новый контракт Уэбберу возникло еще в начале сезона, и мы рады, что все прошло быстро и без проблем, - сказал Кристиан Хорнер. – В этом году Марк выступает великолепно, доказав, что он - один из лучших гонщиков Формулы-1. Я думаю, что в этом сезоне Уэббер принесет команде немало пользы и поможет нам занять четвертую строчку в Кубке конструкторов".

www.F1news.ru