эти темы уже пора на ЮМОР отправлять!

Бонч, С@нёк, да, так посмеяться написал!

Сайты есть еще какие-нибудь???

Ostyak, :)) ну я и сказал поищи темы пониже,там ТОЖЕ САМОЕ написано.
сайт...ну Do.ru

Kiryha, ну может какой-нить сани) как раз вписывается вроде в эти рамки...или премио...

Бонч, не то не другое в эти требования не вписываються!

Бонч написал(а):

газеты Изруквруки и ДО

Ога, завтра возьму и полистаю! Может действительно че-нить постарше подбиру!
С@нёк, или 10 ВАЗов! А что? Сломалась, прыгнул в другую и поехал дальше!)) тема Ггг

98 год премка будет стоить ~210-225. 2000-240!
Вариант нормальный спору нет!

Kiryha, премка? почему не гуд?

Kiryha, ну хз 1,8 вроде норм)

смотря для чего тебе машина нужна, премку 9 года можно более менее норм взять, но эта машина для семьи больше предназначена хотя и на трасе я лично 170 шел и норм, но погонять на ней не сможешь(

Sub_Zero, нужна машина для города!
Чет маловато 170! я на своей кресте 89гв 180 больше десятки раз ездил с обычной двигой 1G-FE 2.0.)

Ostyak написал(а):

Sub_Zero, нужна машина для города!
Чет маловато 170! я на своей кресте 89гв 180 больше десятки раз ездил с обычной двигой 1G-FE 2.0.)

ну как бы я не на макс скорость ехал) просто с типом закусились немного и все) у нас нет дорого чтоб больше 150 ездить( а для города ваще норм машинка бенза кушает мало в обслуге тоже не такая дорогая

Mark II 96-года с узкими фарами по-моему неплохой вариант, примака можно взять 2000-го года за 220-230 в лучшем случае, ну и санки ниссановские года 2002 найдешь без Б тока они геморройные ппц... за 250 я бы взял аккордика или торнео 97-98 года!(у них в отличие от премио более дерзкий дизайн)


p.s.: не судите строго, вот тока недавно начинаю по-тихой внедряться в автомобильный рынок)
осенью вам не избежать такого же вопроса, как и у автора =)

eNeMy написал(а):

Mark II 96-года

Самурай уже в прошлом! Хотя аппарат грамотный не спорю! и найти можно 170-180 в отс!

Kiryha написал(а):

Да за 250 можно марка в 100 кузове взять даже 4вд, вот тока года 97, но тачка реально хорошая!

тут еще стоить уточнить у автора сколько он потом готов тратить на обслуживание авто .... никто не оспорит, что цены на содержание какой-нить королки и вэдового аппарата очень разнятся

Kiryha написал(а):

Alex написал(а):

что цены на содержание какой-нить королки и вэдового аппарата очень разнятся

не знаю у меня уже 3 машина вэдовая и затраты на вэдешку составляют 0 рублей, всё это сказки о том что 4вд типо гемор и дорого.

но потенциал в затратах есть ...
тебе повезло, что затрат не было, как я с ТО на форе попал ты и сам знаешь :)
и ты не суди всех людей по себе, ты сделал капиталку двига на форике за 70 штук, думаешь все готовы столько тратить на ремонт авто?
я думаю тоже многим отбил желание покупать форика, детализировав свои на него затраты :)))

от выбора класса авто очень сильно зависит стоимость его дальнейшего содержания... уже одно то, что резина по стоимости в разы отличается (в зависимости от размера)...

короче надо понимать это последние выжатые из мурзика 250 штук, или у человека еще есть запас "прочности" :))))

Kiryha написал(а):

Alex, а причём двига и 4вд?

да че ты докапался до 4вд?)))

я бы митсу галант взял

Ostyak, ну так ты сразу найди и купи достойный апарат чтоб потом голову не греть, канеш 250 можно взять в полне нормальную машину но не за..атую!

Ostyak, дарова,для города бери велосипед! остальное пропить!))) Бери кресту в 100 кузове она роднее будет!