Если бы наши авто не уступали ни по качеству ни по комфорту японским я бы с удовольствием ездил на нашем авто. Но увы мне комфортней и приятней ездить в старенькой тойоте.

{CTyDeHT} написал(а):

Валек, поясни что пройдено то? то что в 90 разрешили ввоз? прикратили датации и оч сильно урезали госзаказ? а так же рэйдерство, братки и казлы  которое всё разворовывали?
нет базаро ноль давайте бум и дальше кричать что "один *#% наши делать не умеют" и привести его к участь АЗЛК и ЗИЛ (держиться только на гос заказах)

причем тут это?
Качество подымать надо. на японцов выберают не за то что иномарка и мне так хочется, выберают из-за КАЧЕСТВА

{CTyDeHT} написал(а):

учитывая то что того года они ей и в подмётки не годились

ХаЧу ЗаМетиТь Что были были и по круче японци во всех положениях и при чём не на бумажке и не в эксперементальном вареанте )))))))))))) Зачем писать то о чём не знаеш? Один уже дописался!

Kiryha, 1 модель
2 машина была не эксперементальной а малосерийной из за будь они не ладны эти девяностые
ЗЫ до сих пор её можно купить

Kiryha, я тоже писал что там сюсюканьем и простым вкидыванием денег не черта не получиться, сегодня точно узнаю все данные по ввозу авто в Америку, Китай, Страны европы  и вами так любимою Японию

Kiryha, сам посмотри я щитаю что правельно на что мне отвечаю мол я не догоняю нехрена а мои доводы даже не слушаете потому что счтиаете что вы правы и всё  считаю так
каждый найдёт авто который ему подходит
ЗЫ читайте мля а то надоели

Правда, из проданных в прошлом году 3 млн автомобилей лишь четверть пришлась на традиционные российские марки

но Путину этого мало: «Порядка 80% автомобилей, продаваемых в России, должно производиться на нашей территории».

это лзначает не только ваз газ
но и таёта, форд , рено , бмв ауди, и в скором будущем нисан

{CTyDeHT} написал(а):

ЗЫ читайте мля а то надоели

Правда, из проданных в прошлом году 3 млн автомобилей лишь четверть пришлась на традиционные российские марки

но Путину этого мало: «Порядка 80% автомобилей, продаваемых в России, должно производиться на нашей территории».

это лзначает не только ваз газ
но и таёта, форд , рено , бмв ауди, и в скором будущем нисан

Это ты рога спили вначале и прочитай про что тебе пишут!!!! Нахрем мне нужны эти машины??? У тебя что есть деньги на новую приличную иномарку??? Мне ваще посрать где что произвили, я хочу за 10 баксов ездить с ветерком и комфортом и пофигу что тачка Б/У, а не на новой жопо мозго тряск где пластик дишевли чем на китайской модельки! Ты тут чтё то всё про китай пишиш а ты вообще знаеш как как там дела обстоят с автопромышленостью? Хватит нисти ересть!

Комиссар, у тебя что то случилось в жизни что пересел на волгу или просто так захотелось? ))

{CTyDeHT}, удачи!

{CTyDeHT} написал(а):

нескажи авто хоть и не совсем свежее но при должной дорободки не хуже япы стоновиться (которые до 94-96г) шли

Да это 100% ересть, у тебя японец был то? Ты вообще в нём сидел хоть раз?
ОЙ всё молчу ты реально Andron #3 ))))))))))))))))))))))))

Kiryha, нет блин только вчера с гор спустился, ты вообще кроме себя когонибудь слышишь?
а так те скажу 3102 в спец заказе 480 тыс рублей  двс  v8 v-4.65л
салон люкс, кондёр, евро 3 ( и это с завода заказ)
довока волги стоит 120к рублей (устоновка полной шумоизоляции, оригинальных запчастей бош, амо кони + кондей)

Baltazar, таёта матк 2 1994 г.в. а так же марк 2 1999 г.в. атмосферники (что оч понравилась: шумка, нормальные стойки)
непонравилась машина внутри меньше чем с наружи

{CTyDeHT}, в этом году летом должны в продажу пустить Патриот с Ивеоквским дизелем.
На Хантерах дизель-то давно. Еще 2 года назад начали ему Андорию пихать, а на патрик все подбирали подходящий.

Kiryha, проявил бы уважение капс бы выключил

большенство за иномарки, то есть за КАЧЕСТВО и КОМФОРТ. Это выбор народа.

Kiryha, вопросов больше не имею...

Kiryha,  А кто Andron #2? :)

Валек написал(а):

наверно он-----> (:

не это Andron∞

GoD666, Пробег пустых канистр? Дело нужное, нать прийти...

Вот почитал тут ваши посты....капец...не объективно говорите, товарищи! Да отстали мы от всех давно и надолго в атопромышлености, надо подымать ее, но не такими методами. Пусть они ее подымут рыночным способом, конкуренцией а не "закручиванием болтов" вот только в ЭТОМ случае люди будут ездить на наших автомобилях. просто когда наши начнут делать двигатели как например хонда, или бмв, то в германии и японии будут уже ездить на воде или летать... говорите что вот выйдет патриот, самое главное в автомобиле , двигатель, а он не наш...и что тут говорить? посмотреть на шевроле ниву, стала лучше? чем? Волка про люксувую говорите, там стойки кони стоят…ну не в какие ворота…потом дальше, да согласен что наши делали автомобили, мы, по моему, самые первые в мире изобрели стеклоподемники в 60-х, но все похерили, были грузовые машины которым не было равных, также вся военная техника. только вот последняя сейчас и осталась, а грузовики наши уже опять вытесняют теже японцы и все остальные. вот с начало говорите что поддержим автопроизводителя, тут же говорите что немцы все равно будут лучше и есть. опять же спорный вопрос про немцев, японцы разрабатывают технологии и через год-полтора что то подобное появляется у немцев. Дальше, возьмем спортивные и суперкары, как наши смогут сделать подобный автомобиль? если у них нету опыта? или ездить на 8-ках, или калина спорт? просто у наших производителей понятие спорт застряло в 80-х, так же как и все остальное. А в том случае если, например,  дяди из тоеты придут и скажут вот так дельть «спорт», то это будет уже тоета под значком лада. пока у нас не будет собственного, хотя бы одного, достойного двигателя, не будет хороших машин!!! я считаю что это не выход, покупать лицензии и ставить их на автомобили и потом продавать их под нашей маркой. все решает качество и имя! Если АвтоВАЗ сделает себе имя а не будет комировать одно по одному и не покупать фиаты, то все получится, просто надо изменить подход к поднятию автопромышленности.
Зы и посмотрите по классам автомобилей, и что наши делают в эти дни, когда им надо расширять производство и стремиться к разнообразию, а не шлифофать в очерезной раз кузов 10-ки... и очень сомневаюсь что наши будут выпускать машины подобные, хонде нсх, с2000, легенда,  лексус ис250, рх 350, ниссан сильвия, жт-р, ларуель...не говоря уже о бмв х5, ауди р8, различных меринах майбахах, бентли и.т.д.

{CTyDeHT} написал(а):

просто говорю к сведеньюпри устоновке (на волгу) нормальных настоящих запчастей  то и ходит она не  хуже япы
ЗЫ к сведеню устоновил тормазные (барабанные колодки) на передок так вот второй год не меню, амо финвал, всё остольное змз (так как двс карбюраторный) а на инжектор на работе ставили бошь (кто не скупился) и всё ок+ зависит от того как устоновленно

В этом почти вся беда русских машин, что все нужно доделывать и менять самому.
Пример: 1 знакомый купил 6ку (ваз 2106, а не БМВ :) ) новую, в первый день попросил ключ, чтоб гайку какуюто подкрутить. Дня через 3 дамок на двери (там кнопка такая) не доходил до конца, пришлось снять пластик с внутренней стороны двери, и подкрутить замочек. Через месяц было решено поменять свечи, фильтры, а за одно и масло, по совету прошаренных людей. Потом месяца еще через 2, поменял амортизаторы на Каяба. Все говорит теперь у меня машина заебись!
2 знакомый купил новый ниссан. Дороже конечно, но толи в кредит, то ли так занял, но купил. Проездил полгода, заливал только бензин, и воду в бачок, чтобы стекло мыть. После 3х и 10 тыщ съездил на сервис, так там по записи, приехал, отдал, за час почти управились, все проверили, за масло вроде платил, или свое, чточно не знаю, но это мелочи :)
Выходит, что 0 хлопот и 0 забот... Куча сыкономленного времени и нервов!
Бывает что и с японии пригоняют авто с "родными" железками, так они и то года 2 еще держатся :)
Выводы конечно каждый делает сам, но я за то чтобы российский автопром развивался по законам рынка. Ну или хотя бы пусть сначала сделают, изучат мнение населения, проведут исследования: а нужна ли вообще лада калина? или хватит только нивы да волги. Сделают хороший автомобиль. А потом пусть запрещают ввоз поддержаных авто. (скажем больше 5 лет)
С нынешних уважаю Камаз и Урал )) Камаз сцуко победитель париж-дакар! Мощные,но соляры жрут не мало :)
Как грузовики, ушли в прошлое. ЩАс такие красные корейские чтоли ездят Хово: 30 тонн против 10 у камаза....