да нолик поди приписал случайно

Зацените:
ЛУАЗ )))

Исправлено surfix (05.05.08 16:35)

я бы тоже себе такую телегу взял за 5, в лес погребы гонять, она лазит хорошо.

у него лучшая проходимость из отечественных. уазы сосут!!

неправда. хорошая машина за 5 тысяч рублей

а вы знаете какой у него расход топлива??  если не ошибаюсь то 14-15 литров на 100 км)) дороговата на дачу ездить))

да,помню давно с одним за грибами по лесу ездили и по всяким буграм холмам...ужас) а нива разве тож сосёт?

только не понимаю скуя у него такая проходимость...колёса маленькие какие-то...)

Бонч, Тигался по осени с двумя УАЗми, отсосали они пополной. Тогда свернул одну полуось, шестерню в раздатке сгрызло наглухо, передний торсион сломало и на переднем колесе редуктор лопнул. На всем этом поломоном доехал сам. Колеса другие стоят, побольше и ширше. У одного из УАЗов сгорело сцепление, другой разорвал главную пару.
С НИВОЙ не тигался, так что не знаю.

Проходимость у этого полноприводного запорожца на самом деле адская, за счет очень небольшого веса.
Однако тягаться он может с уазиками на колхозных мостах. Если козлик будет на вояках и обычный тентованный - тогда сосать будет луазик. :)

Валек, свежо предание, да верится с трудом...

djohn-85, ага, тем более подготовленный.

Комисар, на самом деле от многих слышал о нем очень хорошие отзывы, на деле не видел, врать не буду, но говорят что лезет лучше чем уаз и нива...

Исправлено sport's_men (07.05.08 16:35)

есть луазы амфибии. плавать умеют) у них руль посередине и герметичный кузов

с каких это пор луазик стал уазика уделывать. ХЕРНЯ это все! УАЗ на военых мостах легко уделывает этого запорожеца. да и потом сколько раз ездили в дебри на луазике у него постоянно что нибудь серьезное ломается. да и по трассе больше 80 страшно ездить на луазе.

Валек если не знаешь чем отличается военный от обычного то спорить с тобой нету смысла.

Sani написал(а):

если говорить про уаза то его уделывает хорошо подготовленный патруль в 60 кузове коротыш

Или TLC 75 ))))

Sani, Валек, ну на счет того, что уделают, можно долго спорить. Во-первых, все зависит от прокладки и от опыта езды по бездору. Я видел, как ребята на 9-ке обычной проходили внедорожную триаловскую трассу. Во-вторых нормально подготовить УАЗ (редукторные мосты: вояки или Барс, последние лучше, 33-я резина, 421-й двигатель), еще неизвестно, кто кого уделает.
Про УАЗ на военных мостах. Это автомобиль сопровождения танковой колонны. То есть он должен ехать там, где едут танки.
{CTyDeHT}, 410-й двиг на уазики уже не ставят. Ставят 421-й инжекторны (Хантер-Классик, сейчас его сертифицируют под евро-3) и 409-й (Хантер-комфорт).

Японцы рулят!!! Как ни крути наши отстой

{CTyDeHT}, Ой скока было отечественного атопрома у меня... И досих пор его имею в наличии. Чем Нравит наш автопром это из-за дешевезны ремонта, и ремонтируется он кувалдой (да и назаводах он тож собирается кувалдой, сам видел как соберают волгу, по технологи положенно подогнать ударом кувалды).
Но с японцев не перелезу на наше Г...

Народ, и что вы здесь мериетесь которая из марок машин проходимее!
24 мая в районе Барнаула будет проходить 1-й этап Чемпионата Сибири по трофи - "Бегемот- трофи". Формат этапа - трофиориентирование. Вот туда поезжайте и там в живую мерьтесь.
Р.S. по регламенту подготовленной машиной, т.е. класс туризм-спорт считается автомобиль с наличием блокировок в дифах, одной лебедкой, и колесами до 35 " включительно. класс стандарт-спорт - только наличие колес до 31" включительно. Класс Экстрим - все остальное!!.

Зайди на mbo4x4.ru там на главной странице что и когда будет
Точное место проведения этапа пока держат в секрете.
Не забудь GPS, без нее там делать нечего. Я в прошлом году по первости пошел без прибора - еле до лагеря доехал и то благодаря тому, что на хвосте у людей сидел. Еще тебе штурман в обяз нужен.
PS на МБО4х4 есть парнишка с ником Добрый Фей у него тоже 69-й есть.

Исправлено VVS (12.05.08 07:28)