WRX, ты уверен?

WRX, спасибо

а Майбах - это что за марка? ни разу не слышала о такой...

KocT9I, да, вспомнила, мне про них рассказывали... это тоже Германия...?

Если не ошибаюсь Опель это Английская марка,ну или во всяком случае не немецкая!!

Opel точно Германия!

<<VaneK>>, Оо. Опель, между прочим, всю историю был немецким, и был крупнейшим на ряду с Порше, поставщиком танков вермахта, потом его выкупил GM. Учите историю, уважаемый.
Истинно немецкие марки: Мерседес, БМВ, Порше, Ауди, Фольксваген, Опель, Майбах, Смарт

Исправлено Комиссар (20.04.08 13:31)

-=КобрА=-, маленькие юркие игрушки :)

AmidamarU, емко, вот только это никак не характеризует их...
что-нибудь вроде корсы или ниссана микро?

я думала, это япончики
они же почти одноместные )))

Может для девушек не все понятно,но тем не менее

ЧТО ЖЕ ТАКОЕ "СМАРТ"?
Скорее всего, вообще не автомобиль. Это городское транспортное средство для небедных людей в богатой стране. Основательно "загруженный" дополнительным оборудованием малыш потянет на 24-25 тысяч марок. Будущая версия с турбодизелем будет еще дороже. Вопросы долговечности или удобства ремонта состоятельных обычно не интересуют. Важнее гарантия и развитый сервис. А потому о ресурсе 600-кубового моторчика с турбонаддувом вам вряд ли расскажут - зато похвастаются тем, что замена его занимает всего два часа. Где запасное колесо? Его нет вовсе. Приложен только баллончик с гелем для заделки прокола, если же он не спасет, надо вызывать сервис на колесах. Благо, услуги его уже оплачены на год вперед при покупке машины. Обслуживание? Раз в год или за 15 тысяч километров. И три года гарантии от всех неприятностей. А теперь посчитайте, сколько можно сэкономить, купив "Смарт"... в России. Но такой вопрос просто неуместен - это транспортное средство не для нас ни сегодня, ни в обозримом будущем.
А теперь осмыслим впечатления. Год назад, представляя автомобиль (ЗР, 1998, № 2), мы задались вопросом: "Смарт" - умник (так переводится его имя) или выскочка? Однозначного ответа на это и ныне дать никто не решится. Инженеры "Даймлер-Бенц" создали прелюбопытный феномен. Ведь успех новинки может положить начало изгнанию полноценных машин из городов. Конечно, даже 200 тысяч "смартов" в год погоды в Европе не сделают, но примеры бывают заразительны...

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Общие данные: число мест - 2; снаряженная масса - 720 кг; полная масса - 980 кг; максимальная скорость - 135 км/ч; время разгона с места до 100 км/ч - 18 с; средний расход топлива - 5,0 л/100 км; запас топлива - 22 л; топливо - АИ-95. Размеры, мм: длина - 2500; ширина - 1515; высота - 1529; база - 1812; колея спереди/сзади - 1286/1354; дорожный просвет - 131; объем багажника - 150 л; радиус поворота - 4,3 м. Двигатель: с распределенным впрыском, турбонаддувом и промежуточным охлаждением, два клапана на цилиндр, трехцилиндровый рядный, расположен сзади поперечно наклонно; рабочий объем - 598 смз; диаметр цилиндра и ход поршня - 63,5х63,0 мм; степень сжатия - 9,5; мощность - 40 кВт/55 л. с. при 5250 об/мин; максимальный крутящий момент - 80 Н.м (кратковременно 88) при 2000-4500 об/мин. Трансмиссия: привод на задние колеса; коробка передач - механическая шестиступенчатая с автоматическим сцеплением; передаточные числа: I - 8,52; II - 6,18; III - 4,44; IV - 3,38; V - 2,45; VI - 1,76; з. х. - 8,06; главная передача - 1,66. Подвеска: передняя - независимая, с поперечными рычагами и поперечной рессорой, задняя - зависимая пружинная типа "Де Дион", стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади. Тормоза: гидравлические с вакуумным усилителем и АБС; передние - дисковые, задние - барабанные. Рулевое управление: реечное без усилителя. Размер шин: спереди - 135/70R15, сзади - 175/55R15.

Взято с сайта "За рулем"

-=КобрА=-, Пожалуйста!..сам хоть побольше узнал)))

а вольво - это чья модель?????

а шкоду кажется тоже немцы купили... фольц кажется

----

Исправлено cold_steel (21.04.08 19:07)

-=КобрА=- написал(а):

а Майбах - это что за марка? ни разу не слышала о такой...

посмотри у меня в профиле ))))))))