Для меня проффесиональный праздник =))))
т.к. в реквизита компании указан  ОКВЭД 62.30.12 "Запуск в космическое пространство космических объектов"

:DDDDDDD

Исправлено bot@nik (12.04.08 13:31)

Надо сегодня звездные войны поставить и мир спасти в честь такого дела))

Проф праздник... Ибо прочнист... Ибо без нас ничего осмысленно не полетит;))) ибо расчитывать могем ракеты, а не только самолеты, здания и пр... ФЛАшники с очередным праздником;)

Исправлено Outcast (12.04.08 13:39)

Народ, если кто может-запишите передачи кот будут идти по телеку...

Всех с праздником.Слава Русским самолетам и самолетчикам!

Исправлено Mrak (12.04.08 20:03)

У моей подруги день рожденья. ГДЕ ВАРИАНТ "ДВОЙНОЙ ПРАЗДНИК"?

Черт бы побрал (и подрал))) этих... людей...

С праздником всех студентов ФЛА и не только их - всех людей увлеченных небом...
*паду брата поздравлю - летчика-налетчика =)*

Outcast написал(а):

ФЛАшники с очередным праздником;)

+1))))

С праздником!!!

gogi написал(а):

Всё сделал Королёв!

Всё сделал советский народ...

Contex_deluxe, пьяных в космос не берут))))

У меня был друг, он мечтал о звезде
И фотку Гагарина таскал с собой везде.
Ребята во дворе говорил: "Ненормально,
что макет ракеты занимает пол-спальни!"
И пока мы бегали к красивым девчонкам,
Он смотрел на небо, он стоял в сторонке.

И он кричал: "Я все равно буду летать!
Пойдите прочь, я космонавт, вашу мать!"

Мы стали чуть старше, а он не изменился,
Мы мечтали о земном, а ему Юпитер снился.
Но провалены экзамены в летный институт,
Мечта-мечтой, а в космонавты не берут...
И его забрили в армию - бегать с автоматом,
Но он будет таким же, каким и был когда-то,

И он кричит: "Я все равно буду летать!
Пойдите прочь, я космонавт, вашу мать!".....
                                                                          Lumen-космонавт)))

Исправлено Космонавт (13.04.08 14:42)

завтра - день космодесантника!:)

Sage-sg,

Космонавт написал(а):

Lumen-космонавт

Песня такая есть у Lumen...

немного истории и техники...

Космический корабль «Восток»

В 1957 г. в ОКБ-1 под руководством Тихонравова были начаты работы над пилотируемым космическим кораблем. Конструкторами была выбрана осесимметричная сферическая форма, как наиболее хорошо изученная и имеющая стабильные аэродинамические характеристики для всех диапазонов углов атаки на разных скоростях движения. Это решение позволяло обеспечить приемлемую массу тепловой защиты аппарата и реализовать наиболее простую баллистическую схему спуска с орбиты.  К лету 1960 г. были завершены разработки и начаты комплексные испытания.

Общая масса космического корабля достигала 4,73 тонны, длина (без антенн) - 4,4 м, а максимальный диаметр - 2,43 м. Космический корабль "Восток" состоял из спускаемого аппарата и приборного отсека, в котором располагалась ТДУ с двигателем тягой 1600 кгс (рис.1). Космонавт находился в специальном скафандре, обеспечивающем при необходимости пребывание его в разгерметизированной кабине корабля в течение 4 ч и защиту при катапультировании из гермокабины на высотах до 10 000 м.

Рис.1. Космический корабль "Восток"

Спускаемый аппарат имел два иллюминатора, один из которых размещался на входном люке, чуть выше головы космонавта, а другой, оснащённый специальной системой ориентации, в полу у его ног. Космонавт одетый в скафандр, размещался в специальном катапультируемом кресле. На последнем этапе посадки, после торможения спускаемого аппарата в атмосфере, на высоте 7 км, космонавт катапультировался из кабины и совершал приземление на парашюте. Кроме того, была предусмотрена возможность приземления космонавта внутри спускаемого аппарата. Спускаемый аппарат имел собственный парашют, однако не был оснащён средствами выполнения мягкой посадки, что грозило оставшемуся в нём человеку серьезным ушибом при совместном приземлении.

Аппаратура кораблей «Восток» была выполнена как можно более простой (рис.2, 3). Манёвр возвращения обычно обрабатывался по автоматической команде, передаваемой по радио с Земли. С целью горизонтальной ориентации корабля использовались инфракрасные датчики. Выравнивание вдоль оси орбиты выполнялось при помощи звёздных и солнечных датчиков ориентации.

Рис.2. Пульт системы отображения информации

В случае отказа автоматических систем космонавт мог перейти на ручное управление. Это было возможно за счёт использования оригинального оптического ориентатора «Взор», установленного на полу кабины. На иллюминаторе размещалась кольцевая зеркальная зона, а на специальном матовом экране были нанесены стрелки, указывающие направление смещения земной поверхности. Когда космический корабль был правильно сориентирован относительно горизонта все восемь визиров зеркальной зоны освещались солнцем. Наблюдение земной поверхности через центральную часть экрана позволяло контролировать направление полёта. Решить, когда следует начать манёвр возвращения космонавту помогал другой прибор — небольшой глобус с часовым механизмом (рис.3.), который показывал текущее положение корабля над Землёй.

Рис.3. Система отображения информации

Советские корабли «Восток» также, как американский «Меркурий» не умели выполнять орбитальные манёвры, допуская лишь выполнение поворотов относительно основных осей. Повторный запуск двигательной установки не предусматривался, она использовалась лишь с целью выполнения возвратного тормозного манёвра.

Запуском корабля «Восток-1» с Гагариным на борту открылась эра пилотируемой космонавтики. Всего же было произведено шесть беспилотных и шесть пилотируемых пусков.

Источники:

1. В.Е. Гудилин. Первые пилотируемые космические корабли "Восток" и "Восход" (http://www.buran.ru/htm/gud%2018.htm)
2. Ю.А. Тяпченко. Системы отображения информации космических кораблей “Восток”, “Восход”

Исправлено LLlypka (13.04.08 15:05)