Фёдор написал(а):

банка пустая.. орёт громко. Вижу достаточно много машин с такими же банками и тихо.

Слышал, что есть техническая возможность улучшить шумопоглащающие характеристики банки.

PS. Штатный глушак понижает клиренс, проходимость и т.п. так что он пока не рассматривается.

банка не пустая, она мин.ватой набитая... там труба перфорированная идет а за ней как раз вата, это так для общего развития ;) но разговор не об этом, на всех банках нормальных брендов идут флейты, такая хренька на 2-3 болтах вставляющаяся в сопло... если нету, можешь посмотреть у того где тихо, как сделана флейта и заказать у токаря... ну а если банка у тебя про-шпорт... то тебе только гермошлем поможет мотоциклетный. :)
з.ы. как прямоточная банка может уменьшить клиренс??? вообще то наоборот, за счет круглости (хотя у меня треугольная :) но тоже большая) прямоточной банки в отличии от плоской стоковой, прямоточная съедает клиренс...

Duke написал(а):

заглушку поставь, на бади клаб-2 именно только так и спасаются)

Baltazar написал(а):

Че за заглушка такая? В пустую банку катализатора потянет чтоб не гремела?

я же писал, флейта! такая воронка с трубкой внутри, крепится на болтики прямо в сопле банки... вид трубы приобретает  вид мотоциклетной :)

Baltazar написал(а):

в банку катализатора я ее хрен засуну

а на кой тебе её в катализатор то пихать? :)))

RaZoR написал(а):

хренька на 2-3 болтах вставляющаяся в сопло

я же писал что в выход банки оконечной...
вот глянь... <изображение>

понятно, что придумать можно много вариантов, подскажите, у кого сделать.. посоветуйте мастеров, если знаете

Фёдор, покупаешь заглушку под твой диаметр, берешь в руки дрель + 4 болта и 4 гайки, и сверлишь и прикручиваешь.

Baltazar, по розничным магазинам тюнинга спросить надо, ну или где банки продают всякие...