Решил наконец по совету и примеру многих знакомых сменить отечественную
классику на что то более надёжное и ниомарочное. Около моего дома
располагался салон Luxure Car и вот как то субботним утром с пакетом
долларов я отправился туда выбирать себе новое средство передвижения вместо
уже порядком поднадоевших и добивающих частотой ремнота ВАЗ 2103 75 года
выпуска.

  Впрочем надо отдать должное что в дороге моя троечка не подводила меня не
  разу по крупному и сохранилась вполне прилично ? разве что немного
  поизносились кольца и подгнил кузов. Тем не менее за 250 у.е. моя
  красавица перешла к новому хозяину. Я же стоял в салоне и выбирал себе
  новое средство передвижения. Естественно тут же подбежал менеджер и начал
  расхваливать выставленные машины ? Порш не подошёл, так как всего 2 двери
  и маленький багажник а также просвет дорожный ? с дачи неудобно картошку
  возить, да и жене не понравится теснота. Естественно так же быстро отпали
  и другие модели, похожие на нашу восьмёрку ? т.е. такие же спорт кары ?
  Ламборджини, Мерседес СЛК и прочие. Стал думать дальше.

  Естествнно для меня ценней всего надёжность. Менеджеры засуетились и
  вдруг предложили посмотерть ЕГО ? Ролс Ройс!

  Надо сказать, что увидив его я сразу влюбился ? большой красивый седан,
  легендарного качества с большим багажником и удобными седеньями ? в общем
  я тут же расплатился, получил скидку и гарантийный талон и поехал на
  новой машине. Конечно после жигулей иномарка ? это совсем другое ? внутри
  там все приблуды ? больше чем на десятке соседа ! ? Телевизоры там,
  экраны, салон кожаный. Удобно. Но одно расстроило сразу ? цены на ТО ? по
  1200 баксов!!!! С этого момента решил что обслуживать машину буду сам,
  благо есть и инструмент и опыт и хороший гараж в коттедже на даче. Вот
  что случилось за отчётный период.

  0 ? 200 км ? сразу затонировал стёкла импортной плёнкой, купил
  ароматизатор и обшивку на руль ? 35 у.е. обратил внимание что аппетит у
  машинки зверский ? решил заливать 76 ? ой, благо мужики сказали что
  впрыск он всё переваривает. Приятно когда твоя машина не хуже чем 10 ? ка
  соседа, который задолюал хвалиться своим впрыском!!!

  300 км ? странно, что машина за столько времени ещё не дала повода
  залесть под капот ? вот что значит иномарка!!!! Но руки чешутся!!! Купил
  деревянные массажёры на кресла и панорамное зеркало с термометром ?
  оказалось целой проблемой его постпавить, так как в Рольс ройсовом
  зеркале внутри чего тока нету и из за этого оно толстое и крепёж не
  подходит. Пришлось использовать проволоку и холодную сварку.

  Далее...

  1000 км ? подумал что обкатка наверно для иномарки закончилась и пора
  сменить масло. Ели нашёл среди каких то трубочек и проводков сливную
  горловину ? оттуда вылилось что то прозрачное с запахом кокоса ? я сразу
  пожалел что не поменял масло при покупке!!! И 1000 км ездил на этой воде
  или что это такое!!!!! Залил старой доброй миниралки М6 ещё совестских
  запасов. Искал топливный фильтр. Нашёл. Решил поменять. Позвонил в сервис
  узнал что он стоит 300 баксов!!!! Пришлось изобретать крепление для
  волговского и с помощью кувалды ставить его на место. Заодно надо
  поменять и тосол ? а то мало ли чего там на заводе налито!!!

  2500 км ? сегодня надо было перевести на дачу доски для строительства
  туалета ? задолбался ставить на крышу багажник!!!! Водосточных желобов,
  привычных по жигулям там нет. Хочешь не хочешь пришлось сверлить и
  ставить уголки из стали 8 ? ки. При просверливании повредил какой то
  электрический жгут и перестали гореть задние фонари. Пришлось снимать
  обивку потолка и сращивать его. Обратно обивка не встала ? кожа не хочет
  натягиваться. Не зря я говорил что все иномарки оджноразовые ? до первого
  ремонта!!!!! И это на машине за 200 тыщ баксов!!! Представляю что на
  всяких мерсах и прочем ? но на них я смотрю свысока.

  3000 км. Когда ехал с дачи постоянно цеплял брюхом ? база то большая.
  Пришёл к выводу что машину надо маленько приподнять, а то она не
  приспособлена для наших дорог совершенно. Быстро снял в гараже задние
  колёса и ни черта не понял!!! Пришлось спросить в сервисе ? оказалось что
  эти буржуины придумали пневмоподвеску какую то с баллонами а в них
  воздух. Пришлось покумекать неделю ? выкинул все их придумки и поставил
  резанные на 2 витка пердние пружины от Волги и амортизаторы от Газели,
  предварительно наварив крепления ? теперь явно и груза можно больше брать
  и брюхом цеплять не будет!!!

  7000 км ? 4000 км отездил без проблем если не считать нарастающего стука
  в задней подвеске. Вот и верь потом в надёжность имномарок!!!

  10000 км ? во время поездки на дачу изорвал в клочья 2 колеса ? слишком
  уж они низкие для нашей деревни. Долго кумекал что поставить ? не то не
  то не подходит ? и вдруг один раз шёл нв дачи вдоль механизаторов и
  обратил внимания что у МТЗ ? 80 передние колёса с точно таким креплением
  как на моём ройсе!!! За 2 литра эти колёса и были куплены. Поставил в
  гараже - не могу нарадоваться ? и дорожный просвет вырос и колёса не
  повредишь ? конечно пострадал внешний вид, но это мелочи!

  12000 км. У колёс новых оказался недостаток ? цепляют гады в поворотах за
  брызговики!!! Пришлось немного кувалдой поработать ? всё стало ОК.

  14000 км. ? Решил сделать антикор ? низ промазал пушечным салом, пороги
  покрасил суриком, низ дварей и арки крыльев защитил вместо антигравия
  слоем гудрона на отработке.

  15000 км. ? стук сзади стал совсем невыносимым ? раскидал в гараже
  подвеску посмотрел ? оказалось сайлент блоки ? одна жёваная резина!!!
  Даже на жигулях ходят больше!!!!! Вот и верь потом сказкам про иномарки
  !!!! Как англичане делают, куда у них ОТК смотрит ? не пойму! Поставил от
  ГАЗ 53 металлические втулки ? это позволит надолго забыть о проблеме.
  Заодно осмотрев редуктор не нашёл там отверстия для замены масла ? и
  здесь халтура!!! Просерлил и метчиком М8 нарезал резьбу. Залил солидола и
  ввинтил винт ? теперь за заднюю подвеску я могу быть спокоен!!!!

  16000 км ? наконец то решился поставить магнитолу, а то родная с рождения
  не работала ? писала тока что то на экране типа ентер юоур диск. Да и
  вообще это тока приёмник, а я хочу чтоб как человек ? с кассеткой!!!
  Купил на рынке индийскую за 800 руб с парой динамиков. Динамики арезал в
  двери, пропилив электролобзиком дырки, а вот с креплением для магнитолы
  пришлось изобретать, так как знал что в родную какой то компьютер встроен
  и ещё чо то и без него не поедет моя красавицы ? поэтому выковыриватье ё
  от греха не стал. Пришлось короб от Москвича 2141 прикрутить саморезами к
  бороде. Напряжение хотел взять от замка зажигания, но вовремя вспомнил
  что тут же электроника ? карточка!!!! Кинул кабелёк напрямую с
  аккумулятора.

  16100 км. С-цу-ки ! Зря поставил магнитолу - разбили и окно и украли,
  просто вырвали с мясом, с коробом от Москвича и с саморезами ! Вандалы !

  Придется приносить и уносить с собой магнифон "Электроника-324". Хорошо,
  что кабелёк от аккумулятора остался, а то-бы на батарейках разорился.

  16110 км. Узнал, сколько стоит стекло от разбитого окошка. Десять раз
  с-с-с-ц-ц-ц-у-у-у-к-к-к-и-и-и-и-и-и-и-и !!! Вырезал сам из оргстекла и
  выгнул над паром. Немного ошибся с выкройкой, при закрытом окне много
  щелей. Щели запенил, лишнее срезал, покрыл кузбасс-лаком, оргстекло
  затонировал. В принципе получилось не хуже заводского.

  17000 км. Купил и установил вверху лобового стекла наклейку "LADA SPORT
  PRO". Сосед на 10-ке чуть не сдох от зависти.

  18000 км - Выснилось, что кожаный салон очень непрактичен. Вывез с дачи
  20 мешков картошки, тяпки, вилы, лопаты, грабли и мотоплуг "Крот" (а то
  зимой все бомжи сопрут). Конечно, есть плюс в Ролсе - салон большой, все
  влезло, но и минусы есть - вся кожа испачкалась, пошарпалась, порезалась
  и порвалась. Пытался отмыть хозяйственным мылом, Мифом, Фейрем,
  нитхинолом, керосином, скипидаром и ацетоном. Ничего не помогло, только
  кожа сморщилась и задубела. Тогда отшкурил вначале крупной наждачкой,
  потом нулевкой, затем начистил все ваксой. Хреновая кожа, хуже чем у
  кирзачей - до блеска начистить не удалось. Содрал всю кожу, жена из
  старых покрывал чехлы пошила. Немаркие, а испачкались - снял, постирал.
  Красота !

  20000 км. В салоне стало очень холодно. В принципе и летом не жарко было,
  но спасали открытые окна и включенная печка. В ноябре это уже не
  помогает. Сосед на 10-ке сказал, что это из-за кондиционера и посоветовал
  убрать этот лишний для нашего климата наворот. Я так намерзся, что
  первым-же ударом кувалды выломал эту приблуду.

  20010 км. В салоне по прежнему холодно, потому-что перестала работать
  печка (сказали, связана с кондиционером каким-то то-ли климатом, то-ли
  контролем). Нет, определенно Ролс сделан не под нас. Похоже, зимой
  придется ездить в моем зимнем рыбацком костюме (тулуп, ушанка, ватные
  штаны, валенки). Все больше скучаю по своему старому ВАЗу (хоть там тоже
  печка не работала)...

  79000 км. ...Зла не хватает !!! Написал гневное в письмо на автозавод
  Ролс Ройс. Перечислил весь все недоделки, недочеты и слабые места машины.
  Как у людей хватает совести производить откровенный брак за такие деньги
  ??!

  80000 км. Ко мне приехали сразу три представителя Ролс Ройса. Они молча
  осмотрели машину. Один заплакал, у другого стало плохо с сердцем, а
  третий сказал, что Ролс Ройсу больно смотреть на это истязание и они
  готовы выкупить свою продукцию за любые деньги. Стыдно людям стало, дошло
  до них, чего я натерпелся ! И тут я понял, почему люди покупают дорогие
  иномарки: машины, конечно, никудышние, зато какое отношение к клиенту !

  Я не стал жлобить, тем более что люди так ко мне по-доброму... Да и много
  денег за этот хлам не попросишь - 80 тысяч пробега, я уже понял - это
  предельный ресурс иномарки... Поэтому попросил денег на новую десятку, с
  небольшим запасом - чтоб хватило на протяжку, промазку, антикоррозийку,
  на китайский прямоток, на кенгурятник, спойлер, тонировку, писалки,
  нормальную магнитолу, сабвуфер...