немного есть об этом в теме "Всё о ночном прогреве (Для тех, у кого авто ночует на улице) "

Раз у самого замерзала дырка в глушаке))) Когда стояла тачка во дворе, замечал такую фигню у разных машин при одинаковых условиях сасульки вылазиют разного размера и причём не зависило от обьёма движки и размером дырки глушителя, в одно утро лазия по двору одбивая сосульки со своей машины и машин товарищей соседей, один мужик с дома сказал что это не правильно орегулировано зажигание, типо при правельной регулировки даледь будит образовывоться намного меньше. Но его слова так и не проверил.

Относительно нормальное явление. Не думаю, что связано с регулировкой зажигания. Как раз наоборот, свидетельствует о нормальной работе двигателя и катализатора. На выходе получаем двуокись углерода и воду )

Хз сколько стояла на автопрогреве сосулек небыло, но воть внутри уже на самом выхоже булькала вода и была лужа под глушаком. Вода в бензине есть всегда ее ни куда не деть, но и катализатор дает свой весомый вклад. Скапливается ода т.к. скорость выхлопных газов мала и температура их тоже не велика из-за этого труба на конце холодная и пар конденсируется не успевая вылететь из трубы. ИМХО.

Baltazar написал(а):

troy написал(а):

Вода в бензине есть всегда ее ни куда не деть, но и катализатор дает свой весомый вклад.

Типа катализатор еще воды добавляет?

Дожигает, что ещё в цилиндпах не сгорело.

сосульки странное конечно дело, у меня ни разу даже намёка на сосульку не было.. хотя машина всегда на улице.. летом с утреца может подкапывать при заводе..

Полагаю, что при нормальном бензине с исправной выхлопной системой не должно быть больших сосулек

у морковки выпуск нормальный (если повезет, еще и катализатор живой)
а пазик все гавно прям в воздух дует

Фёдор. Аналогично, даже капли наледи не бывает. Когда завожу масло с глушака летит во все стороны, а воды и сосулек ни разу небыло.

Понятно что лучше, говорю как есть