за 50к можно взять только битую тошноту 86 года из ненаших. 9ку за эти деньги можно неплохую найти. Если будешь брать то ищи без "тюнинга" чтоб было видно в каком состоянии кузов. Остальное вторично:) по обслуге копейки. Если брать с низкой панелью зимой в ней теплей чем в высокой. Больше ниче про девятки не знаю:)

лучше классику начала 2000 за 50 рублей

шестерку бери

Бери Шоршень!

Человеку с таким бюджетом немцев лучше не рассматривать. Не прокормит. А вот девятка хороший вариант. Хотя реально лучше подкопить.

Исправлено Цукарь (04.09.10 14:34)

Шоха за такие деньги будет весьма неплоха. Теплая, пробегает норм еще, но тесно. Можно добавить тыщ 15 и купить волгу с 406 движком. Ток пару месяцев надо мониторить нгс или дром чтобы найти адекватный негнилой вариант. Ну либо можно взять волгу с 402 мотором и еще десятка на обслуживание останется. Девятку я бы не стал брать. Адекватные подороже стоят. Японское и немецкое за такие деньги - барахло. Если не развалится, то с ремонтами запаришься.

знаю 99 2000г за полтос) рублей 15 вложить нужно будет)

cppzone написал(а):

Шоха за такие деньги будет весьма неплоха. Теплая, пробегает норм еще, но тесно. Можно добавить тыщ 15 и купить волгу с 406 движком. Ток пару месяцев надо мониторить нгс или дром чтобы найти адекватный негнилой вариант. Ну либо можно взять волгу с 402 мотором и еще десятка на обслуживание останется. Девятку я бы не стал брать. Адекватные подороже стоят. Японское и немецкое за такие деньги - барахло. Если не развалится, то с ремонтами запаришься.

+1 к волге за эти деньги.
ещё уаз можно высмотреть за эти деньги, но с ним потрахацца придётся на все его 2 тонны весу :)

Исправлено Комиссар (06.09.10 21:28)

Уже месяц как взял волгу за 63 98 года выпуска. Не гнилая, все работает и работает исправно. На регистрацию потратил эти самые 5т и еще 8 вложил в звук. Шприц + смазка для подвески - 500 рублей. Больше машина ничего не требует. Вот и арифметика :)

Исправлено cppzone (07.09.10 11:39)

cppzone написал(а):

Уже месяц как взял волгу за 63 98 года выпуска. Не гнилая, все работает и работает исправно. На регистрацию потратил эти самые 5т и еще 8 вложил в звук. Шприц + смазка для подвески - 500 рублей. Больше машина ничего не требует. Вот и арифметика :)

я за 40 покупал волгу. протяжка головы, регулировка клапанов - 500р, да патрубок поменял.
15 тыщ накатал вообще без проблем.

купи себе Москвич ИЖ-2126 ОДА за такие деньги легко можно 2001-2002 год найти, и весьма в хорошем состояние, движки есть как москвичёвские(на любителя) и жиговские.. всё везде просто и компактно! Почти девятка по внешнему), только задний привод, а зимой + знать не будешь что такое холодно в машине!

Исправлено *KeN* (07.09.10 22:00)

*KeN* написал(а):

Москвич ИЖ-2126 ОДА

это не москвич!:) у меня такая. С жиговским движком. Насчет зимой не холодно правда, но левая нога мерзнет:) в салоне гораздо тише чем в классике, педальный узел гораздо удобнее чем в классике, большой багажник.
Кста:) автор, если есть желание пиши в личку, могу свою в пределах заявленной суммы предложить:)

Kletsyk написал(а):

это не москвич!:)

а что же это по твоёму? жигули? если у него стоит жиговский двиган это ещё нечего не значит...

ИЖ 2126 Ода выпускался на Ижевском автозаводе с 1993 по 2004 год. ИЖ 2126 поставлялся с одним из двигателей: УЗАМ-331 объемом 1700 куб. см мощностью 85 л.с. или ВАЗ-2106 объемом 1600 куб. см мощностью 75 л.с, были также модификации с двигателем 1.8 литра и дизелем.

Копи еще 50 и ищи каролку 93 годов, и будет тебе щастье
А изучать наш автопром в принципе не имеет смысла

*KeN* написал(а):

а что же это по твоёму?

это не жигуль и не москвич - это иж. В него собрано худшее от этих обеих машин. Хорошее тоже есть но меньше

*KeN* написал(а):

поставил саб и всё

ну это в любой машине-не сарае так. ДА и вообще ИМХО не нужен он там. Мне лично хватает блинов + фронт. А багажник большой тем не менее. При сложенной сидухе входит холодильник и багажник почти закрывается

*KeN* написал(а):

YARIK написал(а):

Копи еще 50 и ищи каролку 93 годов, и будет тебе щастье

чё реально за сотку можно такое уже взять, или живое будет только одно название!
знакомый за 150 нечего хорошего найти не может неделю уже...

Неделя, это не такой большой срок для поиска подходящей машины.
За 150 можно взять неплохую карину\корону 92-95-х годов.
Надо только поискать. Лучше месяц потратить на поиск внятного варианта, чем потом лишние 10-20 штук вкладывать в ремонт наскоро купленного.

P.S. Не слушай про то что на иномарку все только на раборах.
Это справедливо для НЕ TOYOTA. У TOYOTA проблем с запчастями на порядок меньше, по причине большей популярности . ВСе расходники - в магазинах. Оптика, кузовщина, запчасти к движке - у контрактников. На разборах только реально редкие элементы, которые не возят контратники по причине отсутствия спроса. Опять же такие элементы иногда дешевле брать через екзист.

я се волгу 29ую купил когда-то при такой наличке. из проблем-пробил один раз колесо, надо шприцевать периодически, если жать в пол, то жрет масло. после 5000км как купил, сломался вакумник. с легкостью заменил во дворе дома.

cppzone написал(а):

YARIK, у парня нет 150 тысяч, выбор идет именно  за 50. И врядли есть возможность добавить еще 100.

Именно!))
Всем спасибо за советы, буду выбирать на следующей неделе что-нибудь..

YPKA, отпишись потом че взял? =)

Palero написал(а):

я б toyota 4runner/hilux surf взял

за 50000, этож каких годов?

Palero написал(а):

ShAnS написал(а):

за 50000, этож каких годов?

судя по всему первого поколения. где-нить конца 80-х

какая разница каких годов .. какой смысл советовать джипа, если комплект резины от него стоит столько же почти, как сам бюджет на покупку?

Какая разница сколько она проездит, чтобы на ней начать ездить ее тоже сначала надо купить :)

так то тоже, знаешь можно расчитать ресурс нового крузака и прийти к выводу что в перспективе 20 лет это более выгодная покупка ;) но вопрос ведь в том каков бюджет именно сейчас..

Вообщем за 50тр не надо даже и сомневаться - надо брать какого-нить ВАЗа, на нем учиться и ездить и обслуживать авто.

П.с. моя первая покупка была ВАЗ-2121 (Нива). Когда покупал еще не умел разобрать, что покупаю какашку, а не машину :) были куда более удачные варианты, но я взял именно этот. И ничего - поставил хорошую резину, цз и сигналку откр/закр, музыку, арки декоративные красивые :) потом периодически что-то ломалось, то печка, то зажигание, то более серьезное - проблемы в раздатке были. Но самое главное - я понял что такое ухаживать за машиной :)