нормально так ))))а потом народ требует от чиновников дороги, а от гаишников - честности...

установщик открыто признает, что авто, побывавшее у них не имеет права выезжать на дороги, но тем не менее свое дело делает.

хоть и понятно, что спрос рождает предложение.

Комиссар, а куда поедешь? На других сто думаешь сделают так что сможешь пройти тех осмотр? Чтоб поставить ксенон и проходить осмотр без проблем прийдется выложить примерно 20-25р.

А чего вы спорите? Ксенон для реального прохождения ТО (с омывайкой, правильный и с автокорректором) стоит ТОЛЬКО на европейских машинах. Последнее время стали ставить на японцев(омывайку и корректор, только правильность остается настроить). Но у них и цена другая.
Вас никто не заставляет ставить ксенон, ездите на галогенках. А соберетесь ставить, так хоть к кому едьте- результат один будет. Проще уж тогда сразу авто с ксеноном купить. Причем с правильным....если ТО сами проходить хотите.
Baltazar, правительство не запрещает потому что на ТО тоже покалымить хочется. У кого неправильный ксенон ( свет и т.п.) заплатят тыщу-полторы и не будут голову греть и сделают с первого раза.

Установку ксенона без корректора и омывателя на сто. Че еще то )))))) Просто Запретить именно СТОшникам заниматься этим. Хотя наверное это нереал....

Andron_ написал(а):

Baltazar, угу... эт нереально...  ни на законодательном, ни на исполнительном уровне :(
у нас от государства бесполезно требовать исполнения законов... от себя надо этого требовать. иначе никак.

Сколько раз за день ты нарушаешь ПДД?

Andron_ написал(а):

Кей Дач, нисколько.

не верю. ТО поди без денег проходил?

Кей Дач, я только скорость нарушаю... а поскольку дороги этой зимой полный Пэ, то и ее нарушать не получается.
ТО без денег... но с ТО у мну свои подвязки ))))

Да вообще кто нить может объяснить причем тут омыватель? На обычных фарах он значит не обязателен а с ксеноном должен быть. Че если фара грязная то начинает светить в разные стороны что ли? Или лампа сгорит быстрей?

Baltazar, если у тебя фары грязные, световой пучек вроде бы рассеивается и только слепит встречных.

ксенон потребляет 30 ватт , от него сама фара расплавиться не может .

Baltazar, если стекло грязное, почти 100% светового потока задерживается и превращается в тепло.

valdis написал(а):

ксенон потребляет 30 ватт , от него сама фара расплавиться не может .

С Этим полностью согласен, видел кучу галогеновых лам - которые плавили фары и еще ни одной ксеноновой чтоб расплавила фару. У вас в быту есть ксеноновые лампочки -  которые энерго сберегающие -  потрогайте их, что горячие? Горячие но не до такой степени чтобы обжечься. :)

Кей Дач написал(а):

Тем ксенон и отличается от другого света что у него 98 % энергии переходит в свет а 2 % в тепло

сходи купи себе учебник физики.

mutalisk написал(а):

галогенки вообще звери. плавят защиту на фарах на шахе пластиковую толстую

Согласен

Andron_ написал(а):

Кей Дач, я говорю об энергии светового потока, *коей якобы 98% у ксенона* которая в условиях загрязенного стекла никуда не девается из фары, а лишь поглошается грязным стеклом и многократно переотражается.

Спорно, т.к. чтобы такое происходило надо шмат грязи на фару кинуть и тогда почти она не будет светить. Вопрос а ты перед выездом не протираешь ли фары? Для меня первое это протереть фары , т.к. хорошая освещенность это моя безопасность на дороге и хорошая видимость.

выделение тепла - это потери , тепловые , и они как правило составляют определенное количество процентов от потребляемой мощности , например как лампа накаливания - она ведь горячая , а дневного света - не горячая.
так и тут обычная лампа 50 ват греется , а ксеноновая с большим кпд и мощьностью 30 ват - греется меньше , физматы - это же очевидно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

продолжаем дальше ... про засирание фар замой ........
когда стекло фары теплое , то снег с грязью от впереди идущего автомобиля прилипает к ней и плавится оставляя на фаре грязь , а фара с ксеноном холодная и поэтому к ней грязь меньше липнет и она дольше чистая .... или я опять что то не так говорю :)))))))))))))

вы б если иногда читали, то что вам пишут, не спорили бы ниачем.

короче приезжайте ставить ксенон ко мне на сто
никитина 86 и пермитина 24/2
телефон диспетчера 2-106-211
там и обсудим :)))
цена моноксенона с установкой 6500
цена биксенона с установкой 7500
ксенон - BOSH !!!
гарантия год на любые повреждения кроме механических внешних.

а есть ксенон за 4-5 т.р.?

сегодня был в автограде, там за 4руб продают заводской китайский, так и не понял в чем прикол

Кей Дач, +1
Вот у меня хоть фары и засранные бывают - но че-то не греются.

Julial написал(а):

омыватель тоже для ТО нужен

Нафиг не нужен. Где это написано? Другое дело, что если он есть в комплектации, то он работать должен.

valdis написал(а):

:) ну вот такая вот фигня , для прохождения ТО можно временно вставлять родные лампы .... эту  процедуру мы можем делать своим клиентам 1 в год бесплатно :)) но думаю это не поможет в прохождении тех осмотра

ничего подобного. просто свет отрегулирован должен быть нормально. Если вы "регулируете"  так, что потом надо вставлять "родные" лампы, то нафиг нужна такая установка. Купите себе стенд как на пункте ГТО.
я вот вчера проходил ТО с ксеноном - без вопросов. проходил без "блата".

Исправлено Leon (20.02.08 12:42)

valdis, я только одного понять не могу :-) Почему ты везде пишешь "ксенон - BOSH"? На сколько мне не изменяет память фирма называется "BOSCH". Или это некий "очень" китайский аналог Бош или же просто другая фирма.
Сколько будет стоить сделать триксенон (ближний, дальний и противотуманки) на Lexus LX470?