У меня такая же беда была, после регулировки движка и замены всех жидкостей, делал я в транссервисе там гарантию на работы давали, я прикатил туда машину оказалось что проблема была в клапане холостого хода, там вобщем есть какая то иголка впрыска вот при прочистке на неё попала капелька масла и она закупорилась, её почистили и всё стало нормально работать. Но сначала тоже не могли понять в чём дело, думали мож оборотов не хватает, добавили не проканало. А про закипание я тебе ничё не скажу может в охладительной системе дело.

закипания даром для двигателя не проходят...

tiffozzi, да понятно что не ограничивается, просто все мне в сервисе говорили, что из-за него, глохнет, т.к. он не остывает и т.д. Когда заглохла не заводилась, реально подождёшь немного (как дурак) типо "остынет" и дальше едешь, вот поменяла, картина ухудшилась закипать начала...



Просто знаете... Есть такой забавный случай с моим другом... когда онприехал в автосервис у него весь движок был в масле! делали машину ПОЛ ГОДА, перебирали движок и тд... он забрал машину, приехал, снова всё в масле, оказалась там просто крышка треснутая... так знаете что они сделали в сервисе? взяли крышку от бензобака поменяли с крышкой с движка))) потом этот чувак ездел с пол машиной залитым бензином!

Вот такие истории... вот и я думаю, приеду, а они мне наговорят кучу всего) а на самом деле будет проблема мелочная в другом)) вот и думаю.. просто хоть немного просвещённей хотела быть) может кто сталкивался с такой проблемой..


+ ко всему) у меня заклинило стрелку, оторая показывает уровень бензина... доходит только до половины и всё....


хотя конечно, надо ехать.. я всё оттягиваю... времени нету)) вот езжу и сердце уходит в пятки когда обороты падают) а потом я просто НИКУДА уже не уеду...

насилую свою же тачку... короче вот такая *... блин.. надо.. надо доехать ...

Перегрев - это либо термостат, либо радиаторы забиты, Дым пально сказал. А то, что глохнет, может быть много причин. Есть такое главное реле, находится где-то под рулевой колонкой, оно может выключать бензонасос, его можно пропаять. Но это как вариант. Плавать обороты могут из-за клапана холостого хода, но глохнуть из-за него не может. Надо электронику тестировать, с наскоку вряд ли кто-то даст правильный ответ.

Дым, да у меня тоже самое, только не сразу ползет, а если в пробке с кандером постоишь, начинает ползти. Я даже не заморачиваюсь - знаю, что радиатор забит.

Белая, натурой)))

Butch написал(а):

Белая, натурой)))

где прикол?

Белая написал(а):

Butch, так вот именно, поменян недавно радиатор, ну как недавно... месяц может назад.. даже меньше. У меня товарисчи копались копались... наверное ради "интересно покопаться в японце", так ничего и не сказалаи... а ехать в автосервис реально некогда((((

там два радиатора, второй стоит на кондиционере. Но если у тебя на ходу перегревается и не в жаркую погоду - можешь смело менять термостат.

Белая, потому что скорее всего он еще не совсем заклинил по малому кругу, а пока просто переодически подклинивает. Меняй термостат - он копейки стоит.
А вообще, я бы на твоем месте машину поменял) есть такое место в твоей автомобиле, которое ты еще не ремонтировала?)

Исправлено Butch (06.09.07 18:13)

Butch, с этой машиной столько связанно))))))))))))))))) и такая родная блин))) ну правильно Дым, только я не прокладка))))))))))))))))))) а дополнение моей машине)))

что не меняла... движок не меняла))))

да... теперь я и правда думаю менять... наверное взять под документы стоит во владике такую же... а эту как запчасти оставить (двери окна и т.д....)