недавно разговорился с владельцем такой. двигатель хороший, даже более чем, а в остольном говорит хлам хламом. а так то даже 406 двиг у волги жжот намана

Исправлено mutalisk (22.08.07 20:51)

на zr даже не ссылайся обсолютно купленныйжурнал
а так я тебе скажу это пихло для волжанки оч хорош(по динамеке)
но я знаю точно все сервесные то забиты под завязку(работал на волговской СТО) некоторы просили поменять на 406 т.к. крыслер всё-таки сыроват для волги можешь взять 3102 с 405 (надёжнее крыслера а по динамике не уступает) но это или с партии 2005-2006гг или под заказ а 31105 с 405 только под заказ

Фёдор написал(а):

расход не меньше 12л а то и все 14, а так 180км/ч гоняет без проблем

и бензин вроде как 95 надо туда

ну 180 и 406 пихлом бегают
да и расход в городе 12-14(милеонике)
льют тубы 92 т.к. чище 92 нет бензиная говорю ИМХО 405 пока лучше

хм жалко не видел(как ва поняли я волговод )
но есть предположение что пихло или тойота или змз 505
а что за волжанка то(модель и регион)

Комиссар ну первое сам катаюсь на 29 и идея про 105 ужо была
обязательно посмори порожки и задние крылья (изнутри)нет ли ржавчины иначе потом замучаешься
а так мне самому оч нравяться 029
а по подвеске смотри сам менять переднею подвеску машинка будет держать дорогу(шаровые) но тебе прийдёться менять там почти всё (и рычаги итд итп ступицу тормаза дисковые)
задняя подвеска там такая же только у моста нового образца емееться стаб просто на кузове наваришь кронштейны
про 6 листов не забудь и делай лучше их сам если что я тебе расскажу
402 пихло длинноходное -поэтому расскручивать его как тазики не получиться(долго) а так он держит до 5500 об/мин
главное смотри чтоб 1 не чавкали клапана
2 масло не сопливело не где (болезнь бензоносос и подон)
3 самое главное давление на холостых не должно быть меньше 0,5

{CTyDeHT},  что плохого и хорошего скажешь про этот волгарь?
http://hostel.nstu.ru/resources/gallery.php?pid=13120

крайслер пишется cHrysler

mutalisk
шаровые ставят на все 04 или 05 года
а ставят туды 406,405 пихло и краслер(405 помойму шас только под заказс завода)

Исправлено {CTyDeHT} (24.08.07 12:29)

недавно видел в авторевю новую волгу, с крайслеровским двиглом, салон сделали немцы, новая облицовка радиатора  смотрится очень даже ничего.  стала намного удобнее, но пишут что волга есть волга, какая была, такая и осталась.

{CTyDeHT}, ты на своей 029-й зимой ездил? как печька у нее работает? просто слышал, что 29-я - ледяная в хлам.

Pawtet написал(а):

Видел недавно в Буньках как волгарь сделал Импрезу всю на фарше.... Думаю был не простой движок, ибо такой динамики у обыкновенной волги ни разу в жизни не видал, 5 метров букса и потом нереальное ускорение!

В буньках  уже  2 месяца не кто  негоняеться так что  слабо вериться по поводу "недавно"  да и волгу я там не разу невидел

Pawtet, мля аж распирает от интереса седня поинтересуюсь кагдаже такое было
:-)) а то  у меня  с памятью че та не то  :-))

Alex, для начала, прокачкой обычного 406-го пихла на 10-ке добиваются такой динамики, что некоторым и не снилось. А если взять все остальное семейство, даже того же 406-го, которые есть и турбовые до 250 л.с., или вспомнить про 3-х литровую восьмерку, котору ставили еще на 05-ю волгу (выпускали такую на закате советской власти недолго), а также, что в 02-ю волжанку спокойно и довольно часто пихают прадовсое пихло, то свой скепсис про то, как водга сделала импрезу можешь сунуть кое-куда...

{CTyDeHT} написал(а):

я тебе скажу на ВОЛГУ не бузи, у импреза вес чтоб ты знал 1,9т
а есть волжанки с двс 150 , 185,195(в реале 210)и 250 Л.С

стоковая импреза весит ~1300кг вообще-то... это раз, в колывани недавно катался паренек на облегченной импрезе купе (вес чуть менее 800кг!), это два...
ну а в-третьих я все думал, почему наш автопром, а тем более ГАЗовский, до сих пор не загнулся, а вот теперь понял, есть оказывается патриоты )))))) вот только идеи вашей никогда понять не смогу..... люблю я комфорт, а не надписи на запастях USSR ....

Комиссар написал(а):

Alex,

Комиссар написал(а):

Только не надо тут писать свои мнения про ТАЗы и ГАЗы, и про то, как лучше купить таёту, ладно?

Тема про нашемарки и ихнемарки обсуждалась давно и также давно закрыта. Ок? ;)

не надо сравнивать динамику импрезы с волгой, не я начал, хочу заметить ;)
поэтому и прицепился я не к самой волге, а сравнению ее с другим авто, что уже является субъективизмом :)

Alex написал(а):

вот только идеи вашей никогда понять не смогу...

а тут и понимать не надо...
такие вещи разумом не осознаются.
Просто кто-то хочет быть таким же как все, в общей массе. И покупать себе уже готовое авто.
А кто-то любит взять, и сделать тачку именно для себя, именно так, как ему надо. Наши россиские подходят для этого гораздо лучше иномарок, в плане деньгозатрат.
Да и потом - чувства решают все.
В той же теме давнешней про наше и ихнемарки я уже писал: волга - это не просто автомобиль, это символ.
Даже при всех её недостатках.

Комиссар написал(а):

Наши россиские подходят для этого гораздо лучше иномарок, в плане деньгозатрат.

вот тогда так и говори, что импрезу тюнить не на что, не надо искать оправданий...
чтобы ты не придирался - мне тоже не начто тюнить импрезу! но это никак не логическое заключение для преимуществ российского автопрома...

Комиссар написал(а):

Да и потом - чувства решают все.

и опять таки, сам и ответил, вся ваша оппозиция момему мнению лишь из-за этих чувств

если у тебя будут деньги на приличный авто, ты потратишь их чтобы вложит все в волгу? супер-пупер салон, двигатель от прадо (как тут уже затрагивалось), ходовка от мерина, рулевая от бмв и т.п.?
даже если ответишь да, то я спрошу - а где в том что осталось будет ВОЛГА???

{CTyDeHT} написал(а):

круто у импрезыдвикатель наверно пластиковый)))
а корпус попье маше))))
для справки пихло - 350 кг
передний мост 40
задний +35
коробка +раздатка 68 кг
и того на корпус остаёться
307 кг тогда точно попье маше
(я ещё не считал салон рулевое бензин в баке))) и тд и тп)

а зря смеешься, двигатель конечно не пластиковый, но вот кузов во многом из карбона, но не страшный и облупленный, а профессионально сделанный (не спорю, это стоило денег, но и цель у него не просто по улицам гарцевать)...
patron тоже видел этого субарика в действии, у меня на видео записано как он практически в два раза быстрее прошел 402м чем tourer V! в этот же вечер с форой в 100м сделал 3л-турбовую супру на механике...

Alex, не спорю спорт машина
а волжанка как ни как Е класс
волжанку (не облегченую) вывели их 7 секдо 100км
(и эт не тюнинг)

я и говорю Волга эт представительский класс
просто каждый любит что ему по душе
вот я люблю комфорт (на БМВ и АУДИ денег нет)
купил волгу и капаюсь сней всётаки только к нашим авто мы относимся не как к веще

Alex, как сказал один умный человек))) волга эт состояние души
или по другому болезнь)))
просто она меня устраевает
ЗЫ я уже как больше полу года в машине не лазию (только масло менял) а мафанка 94 г.в.))

mutalisk написал(а):

Alex,  не надо говорить что волга совсем развалюха. знаю людей которые  ездят на волгах и не лазиют под капот вообще

а я так говорил?)))
я возмутился лишь на сравнение ее динамики с импрезой :) именно с возражения на это заявление и я начал дискуссию в этой теме
mutalisk, а еще я заметил, что вот кто-то как раз регулярно всем навязывает кариба ;)
{CTyDeHT}, Комиссар, посравнивать Волгу с Карибом не хотите?))) шучу конечно, просто инетересно как бы в этом случае включился mutalisk :)