инфа http://www.membrana.ru/articles/technic … 90200.html
а тут видео есть
http://mobbit.info/item/3046

Исправлено Андрей Хаммер (18.08.07 00:28)

кто-нибуть скачал видео?

Исправлено kai (18.08.07 10:13)

лет через 100 наверно города и машины будут как в "5-м элементе"

Prevert, зато

Абсолютка написал(а):

Фюзеляж парит на высоте трех метров над любой поверхностью.

ни фига себе а? а если поверхность водная? Кто нить видео скачал? 2 млн не так уж и много за такой "вседорожник"

Абсолютка написал(а):

2 млн не так уж и много за такой "вседорожник"

тут на квартиру народ заработать не может, а ты про тарелочки :-\

*MoLoDo}I{eNbI.ru*, да ну???, буду только в небольшом тираже))) за такой "внедорожник" и правда не очень жалко 2 млн., у меня их нет, но я закончу инс., и пойду работать, у меня большие планы насчёт моего бизнеса))) Абсолютка, + 1))) и машины такие в скором будущем заполонят землю!!!))))-) как никак  но купить рано или поздно придётся)))

Исправлено ЛовецСнов (18.08.07 12:09)

ээээх.... понеслась:
1. этот пепелац я лет 20 назад видел толи в "технике молодежи" толи "моделисте-конструкторе", по прогнозам уже все должны на нем летать. в 60е была такая мода на летающие тарелки, имеет ли это отношение к немещким разработкам - вопрос.
2.

ни фига себе а? а если поверхность водная? Кто нить видео скачал? 2 млн не так уж и много за такой "вседорожник"

начну из далека. ходит со мной в качалку один товарисч. нормальный чел, токо в бурные 90ее бросил учебу (не помню че, но оконченного среднего у него вроде нет - вроде), вобщем и тех редких людей которые пережили все этапы российкого бизнеса и не упал. не носит малиновых пиджаков, не быкует хотя ездет на более чем приличной тачке. дык вот - недавно загорелся идеей купить вертолет. токо вот проблемка 4х местный новый стоит не меньше 320 тыс$ (2х - ок 100, в основном реинкарнация белл-47, у которого 50-летний юбилей) а вот инофмация "подержанный вертолет стоит как новый мерс" в сети цифрового подтверждения не нашла, ибо решается индивидуально в околоаэродромных тусовках(москва, питер). вот теперь думает.
теперь к цифрам - мой любимый агрегат md-500 стоит ок милиона,  веролет-лимузин (марку не помню) с фенестроном и убирающимся шасси - 1,5. а вот имеет смысл покупать такую беду за 2 - за 20 лет желающих не нашлось.

Исправлено old nikky (18.08.07 13:29)

Жалкое подобие летательного аппарата времён 3го рейха. Дурь. Первые образцы вертолёта Игоря Сикорского, дешевле и проще в изготовлении. Да и автожир тоже вещь неплохая, только кпд низкий.

эта хрень летает 1 час на высоте 3 метра и жрет топлива весь бак всего за 1 час на 160 км лёта.
это даже не прошлый век, а позапрошлый.
прокорми 8 двигателей - это же полный отстой!!

Исправлено texno (18.08.07 16:30)

Абсолютка написал(а):

old nikky, веролет-лимузин, это именно вертолет? который по воздуху летает или просто ваш автомобильный сленг?

на нашем сленге веролет-лимузин отличается от обычного вертолета такого же класска примерно так же как лимузин от обычного автомобиля - улучшенная вибро- и акустическая защита, вылизанный внешний вид (поскраска с полировкой каждого слоя), кресла повышенной комфортности и т.д (плейстейшн 3 наконец). кароче для настоящих випов. что-то вроде:

хотя и имел в виду такую модель, но вот фото люксового варианта ненашел :(

В черте города мало где сядешь.Человека разрубят легко. А у M200G опасных элементов конструкции нет.  Парковать легко.

а птичег в каналы засасывать будет, да и не дадут такое по улицам разьезжать. а вот насчет спирта сомневаюсь, нет на нем хороших двигателей, во всяком случае авиационных. да и в принципе любой углеводород синтезировать можно.

теперь о правовых основах. эт сложно. с другой стороны даже в гораздо лучшие времена руст приземлился на красной площади. а мы не москва, у нас нет круговой защиты, гаишники крылья пока тоже не отрастили и засеч подобную цель ихмо маловероятно. в конце-концов катают народ на алтае на вертолетах. да и зачастую проще с городского аэропорта долететь до колывани, чем ехать на тачке в восресный день.

вот он - красафчег:

Исправлено old nikky (18.08.07 17:44)

а че выбивать - купи и летай, на халяву катать никто не будет. зверков себе параплан купил и вполне даволен.

Исправлено old nikky (18.08.07 17:56)

old nikky, про вертолет я уточняла именно для того чтобы сказать то что Пекарь уже успел сказать. :)подписываюсь под каждым словом:)
А птичек засасывать не будет много ты видел птичек в городе на высоте 3 м над землей?
Кроме того ваши догадки на счет топлива и работы двигателей, остаются всего лишь необоснованными догадками, а тарелки уже пошли в производство значит их всяко разно уже испытали, подсчитали недостатки и минимализироваали;)
Одна проблема: баки будут вскрывать чтобы попить "огненной воды" )))

Исправлено Абсолютка (18.08.07 18:39)

о_О!!! канеш, если фигура хорошая)))

итах начнем :
VZ-9V:

пастроен в 1955, на разработку забит болт по причине неустойчивости (по-моему пару таки успели раз...ть)
теперь о моллере. вот один из вариантов m200(конец 70хх прошлого века):

забит болт по такой же причине. (ихмо палить 6 200сильных движков что тащить одного человека - эта не решение).
но висьолый изобритатель не сдавассо и в конце 80хх сварганил креатив под названием "мерлин-300" :

который обещал запустить в серию. к слову пепелац должен был оснащаццо цифровой сис-мой управление, поэтому наверняка летает как гавно.

другой вопрос как туда залезть\вылезть на шпильках и в мини-юбке изящно? )))

вапрос остается открытым, даже для м300  т.к. джипа вылезать все умеют, а вот из тачил с низкой посадкой только дамы с хореаграфической/гимнастической подготовкой и без травм лодыжек.

нахрен нужны эти летающие круглые говнолеты? вот что пришло в голову, пока читал посты:
1) девушкам садится будет не удобно и не эстетично :) (ну это лишь обобщение критики)
2) если потолок 3 метра, то:
   а) как данные пердолеты решат вопрос с пробками?
   б) на три метра он взлетает не мгновенно: придется ждать набора "высоты" (ха ха)
   в) как пердолет будет преодолевать спуски и особенно подъемы?
   в) как пропердуливать под/над мостами?
3) что делать с пухом и листвой? это же все будет забиваться в двигатели, особенно при запуске. и как данная хренотень переживет дождь, снег, оледенение? про ветер я вообще молчу.
4) шумит пердолетик видимо очень громко, раз на видео какую-то музычку врубили
5) есть ли на пердолёте места для багажа, и средства спасения?

Абсолютка, если уж этот пердолет с шестью-то из восьми рабочими двигателями не очень-то мягко может приземлится с трех метров, то как быть в случае столкновения в воздухе, или внезапной остановки подачи спиртяги в дышла, или падения сверху какого-либо тяжелого предмета по кумполу пердолетчика . . . ?

е-мое 80годы! баррель стоил 5 баксов. сша - мускул кары, лоурайдеры - тачки с объемом менее 4 литров считались инвалидками. какой биодизель (спирт)? дизеля не могут применяться в авиации из-за малых оборотов (при этом у них большой момент на валу) а редукторы на ла стараются не ставить. вобщем оригинал новости поленый и взят из йюного технига за 88 год

дожить бы