#1 14.08.07 11:10
[Аварии] Сошел с рельс поезд Москва-Петербург "Невский Экспресс"
Под Малой Вишерой сошел с рельс поезд Москва - Санкт-Петербург
13.08.2007 http://lenta.ru/news/2007/08/13/train
В Новгородской области сошел с рельс поезд Москва - Санкт-Петербург, сообщил Ленте.Ру оперативный дежурный Северо-Западного Регионального Центра МЧС России. По его словам, в данный момент к месту крушения спешат бригады спасателей.
В то же время, по данным "Интерфакса", пострадавших нет. В пресс-службе РЖД, где подтвердили информацию о катастрофе, также утверждают, что пострадавших нет.
По данным РИА Новости, крушение потерпел пассажирский поезд номер 166 "Невский Экспресс".
Блоггеры, которые первыми сообщили о происшествии, в своих электронных дневниках пишут, что причиной крушения мог стать взрыв, а также что пострадавшие все-таки имеются.
РЖД подтверждает версию подрыва поезда Москва-Петербург
13.08.2007 http://lenta.ru/news/2007/08/13/train3
Согласно оперативным данным, причиной схода с рельс поезда "Невский Экспресс" стал взрыв, сообщается в пресс-релизе, размещенном на сайте РЖД.
"В результате внешнего воздействия произошел сход нескольких вагонов пассажирского поезда номер 166 Москва - Санкт Петербург", - говорится в документе.
К месту происшествия выехали специалисты-взрывотехники ФСБ России.
Как сообщает РИА Новости со ссылкой на официального представителя МЧС РФ Виктора Бельцова, по уточненным данным, пострадали 16 человек.
"Все пострадавшие направлены в больницы городов Чудово и Малая Вишера", - сказал Бельцов.
В то же время в ГО и ЧС Новгородской области сообщают, что, по предварительным данным, пострадали 60 человек, уточняет "Интерфакс".
Напомним, всего в поезде, который сошел с рельс около 10 вечера по московскому времени, находился 241 пассажир.
Крушение произошло на перегоне Окуловка-Малая Вишера. В момент аварии состав двигался со скоростью около 180 километров в час.
На месте крушения "Невского Экспресса" обнаружена воронка
14.08.2007 http://lenta.ru/news/2007/08/14/voronka
На месте крушения пассажирского поезда номер 166А "Невский Экспресс", следовавшего из Москвы в Санкт-Петербург, обнаружена воронка 1,5 на 1,5 метра, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источники в правоохранительных органах.
След от взрыва был обнаружен на путях под девятым вагоном. Однако подтверждения этой информации из официальных источников пока нет, отмечает агентство.
Взрыв вызвал повреждение железнодорожного пути, что повлекло за собой полный сход 13 вагонов.
По предварительным данным, пострадали около 60 находившихся в поезде человек, из которых десять госпитализированы. РИА Новости сообщает о 27 пострадавших.
Напомним, что в РЖД подтвердили версию "внешнего воздействия", которое привело к сходу поезда с рельс.
На месте происшествия работают взрывотехники, сотрудники ФСБ, а также представители других правоохранительных органов и спасатели.
Крушение скоростного пассажирского поезда произошло 13 августа около 10 часов вечера по московскому времени.
Госпитализированы еще восемь пассажиров поезда Москва-Петербург
14.08.2007 http://lenta.ru/news/2007/08/14/hospital
После прибытия пассажиров потерпевшего крушение "Невского экспресса" на Московский вокзал Санкт-Петербурга медики госпитализировали еще восемь человек, передает РИА Новости.
Среди них 12-летняя девочка с сотрясением мозга, а также гражданин Италии, у которого зафиксирован перелом локтевой кости. Общее число госпитализированных превысило 30 человек, трое находятся "в особо тяжелом состоянии". Их везут на реанимобилях в Петербург, у двоих сломан позвоночник, у одного диагностирован перелом бедра.
Все пассажиры поезда, с которыми удалось побеседовать корреспонденту агентства, слышали перед катастрофой хлопок или взрыв. Между тем, проводники состава утверждают, что прозвучали два хлопка. По словам очевидцев, 12 вагонов поезда опрокинулись, остальные остались стоять.
В настоящее время на месте аварии продолжаются ремонтные работы. Напомним, скорый поезд номер 166 "Невский экспресс", следовавший из Москвы в Петербург, сошел с рельсов в понедельник вечером. По данным "РЖД", причиной крушения стало незаконное вмешательство в деятельность железнодорожного транспорта. Правоохранительные органы не исключают версию подрыва путей.
"Невский экспресс" подорвали самодельной бомбой
14.08.2007 http://lenta.ru/news/2007/08/14/bomb
Авария поезда Москва-Петербург в Новгородской области произошла в результате подрыва пути самодельным взрывным устройством, сообщает во вторник утром РИА Новости со ссылкой на предварительные данные пресс-службы "РЖД".
В настоящее время специалисты-взрывотехники, работающие на месте аварии поезда, устанавливают тип и мощность предполагаемой бомбы. Согласно предварительной оценке экспертов, это могло быть безоболочное самодельное взрывное устройство мощностью до 500 граммов в тротиловом эквиваленте.
Точные данные о том, была ли бомба самодельной, появятся после проведения первичных взрывотехнических экспертиз образцов, взятых на месте крушения поезда. Напомним, сразу после аварии под составом была обнаружена воронка 1,5 на 1,5 метра, а пассажиры и проводники состава слышали один или два хлопка.
По данным РЖД, повреждено 800 метров железнодорожного полотна, на участке работают пять восстановительных поездов. Несколько пострадавших направлены в железнодорожную больницу в Санкт-Петербурге, 25 человек остаются в дорожной больнице в Малой Вишере, остальные пассажиры были доставлены в Санкт-Петербург в 2.30 дизель-поездом и развезены по домам на автобусах.
Поезд номер 166 "Невский экспресс" сошел с рельс в понедельник в 21:38 на перегоне Бурга - Малая Вишера. В результате аварии пострадали 60, госпитализированы более 30 человек, из них трое в тяжелом состоянии. Среди пострадавших есть гражданин Италии.
Крушение поезда Москва - Петербург: пострадало более 60 человек. Подробности
14 августа 2007г. http://top.rbc.ru/incidents/14/08/2007/113102.shtml
На Октябрьской железной дороге (трасса Москва - Санкт-Петербург) произошло ЧП. Накануне в 21.38 мск в Новгородской области на участке Бурга - Малая Вишера сошел с рельсов фирменный пассажирский поезд N166 "Невский экспресс".
В пресс-службе РЖД сообщили, что в результате подрыва железнодорожного пути самодельным взрывным устройством, мощность которого, по предварительным данным, составила не более 2 кг в тротиловом эквиваленте, под девятым вагоном поезда образовалась воронка диаметром 1,5 метра. Из-за разрыва железнодорожного полотна под откос пошли 12 вагонов поезда.
В поезде находились 231 пассажир и 20 членов поездной бригады. Как сообщил РБК заместитель начальника департамента корпоративных коммуникаций ОАО "РЖД" Игорь Плотников, 33 человека госпитализированы, трое из них находятся в критическом состоянии.
Управление Генеральной прокуратуры РФ в Северо-Западном федеральном округе уже возбудило по данному факту уголовное дело по ст.205 Уголовного кодекса РФ ("террористический акт").
Телеканал "Вести" сообщает, что на месте происшествия были найдены провода - свидетельство того, что взрывное устройство было управляемым. Избежать большого количества жертв, по словам специалистов, удалось лишь благодаря тому, что скорость поезда превышала 190 км/ч. Спасли ситуацию и профессиональные действия машиниста, который вовремя успел остановить поезд и звуковым сигналом предупредить об аварии следом идущие поезда.
В настоящее время на месте происшествия создан оперативный штаб, который возглавил первый вице-президент РЖД Вадим Морозов. На место аварии также выехали заместитель министра транспорта Борис Король, руководитель федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) Геннадий Курвенков и президент РЖД Владимир Якунин, который срочно прервал свою командировку в Иркутск.
Расследование причин аварии "Невского экспресса" взяла под свой контроль Генеральная прокуратура РФ. В расследовании также принимают участие сотрудники Федеральной службы безопасности (ФСБ) РФ, которые работают непосредственно на месте происшествия.
Для информации о пострадавших пассажирах поезда в Санкт-Петербурге и Москве организован телефон горячей линии и оперативного штаба, сообщили в пресс-службе РЖД. Информацию о пассажирах можно получить по телефонам в Петербурге: 8 (812) 436-88-13 и 8 (812) 768-44-28, а также в Москве: 8 (495) 545-44-19 и 8 (495) 262-08-83.
К настоящему времени пассажиры потерпевшего аварию поезда прибыли на Московский вокзал Санкт-Петербурга, откуда на автобусах они будут доставлены до места назначения. За медицинской помощью по прибытии в Северную столицу обратились 12 человек, сообщили в пресс-службе РЖД. Как отметили в ведомстве, среди пострадавших детей и иностранных граждан нет. Ранее сообщалось, что в Петербурге госпитализированы 8 пассажиров с "Невского экспресса", в том числе гражданин Италии и 12-летняя девочка.
Между тем движение 10 поездов, находившихся в пути во время аварии "Невского экспресса", приостановлено. Эти поезда будут выведены с помощью тепловозной тяги окружным путем: Чудов - Новгород - Дно - Бологое - Москва. Как отметили в пресс-службе, отставание от графика составит от 4 до 8 часов.
Пассажиры поездов, которые задерживаются из-за аварии "Невского экспресса", обеспечиваются питьевой водой и продуктовыми наборами. Об изменениях в расписании поездов сообщают на вокзалах по громкой связи и на информационных табло. Пассажиров оповещают проводники вагонов.
По данным на 22:30 мск понедельника, на участке Санкт-Петербург - Москва находился 21 поезд.
Сейчас движение на участке, где произошла авария, приостановлено. Все поезда по направлению в Петербург идут окружным путем. На месте катастрофы в настоящее время работают пять восстановительных поездов. Ремонтным бригадам предстоит восстановить 800 м поврежденного железнодорожного полотна.
Последняя крупная авария с участием пассажирского поезда произошла в России 14 июля с.г. Тогда в результате столкновения рейсового автобуса и пассажирского поезда в пригороде Новосибирска погибли три пассажира автобуса, и еще восемь человек были госпитализированы. Причиной аварии стал выезд водителя автобуса на пути перед приближающимся поездом Новосибирск - Красноярск, несмотря на красный сигнал светофора.
Двумя днями ранее, 12 июля, в Чечне электропоезд пригородного сообщения столкнулся с автомашиной "Урал", перевозившей военнослужащих внутренних войск МВД РФ. В результате аварии один военнослужащий погиб, еще двое получили ранения.
10 июля 2007г. в Свердловской области на перегоне Шувакиш - Исеть (20 км западнее Екатеринбурга) сошли с рельсов 9 вагонов пассажирского состава. В результате аварии пострадали 9 человек, трое из них были госпитализированы. Остальным пострадавшим медицинская помощь оказана на месте.
За три недели до этого, 17 июня, на 161-м километре Воронежской железной дороги столкнулись два поезда: пассажирский №279 Челябинск - Симферополь и грузовой №3003. Два вагона грузового поезда сошли с рельсов. В результате происшествия пострадали 7 человек, в том числе ребенок.
Ранее в этом году, 24 января, в Самарской области на железнодорожном переезде станции Липяги в 11 км южнее Самары произошло столкновение пассажирского поезда №321, следовавшего из Магнитогорска в Саратов, с грузовым автомобилем “МАЗ". В результате аварии с рельсов сошел тепловоз. Жертв и пострадавших не было.
Offline
#2 14.08.07 17:04
Re: [Аварии] Сошел с рельс поезд Москва-Петербург "Невский Экспресс"
Укроп написал(а):
помню как то 5 лет назад ехал я на поезде, на перегоне анжерка - мариинск перед нами за 2 часа сошел с рельсов поезд. все поезда задержали, и мимо места проишествия мы проежжали медленно, что позволило всё разглядеть в деталях.. перекореженные вагоны валялить за десятки метров от полотна..
и никто и ничего не сказал ни по радио ни по ТВ. вот так жили....
Это не я бляяя...
Offline
#3 15.08.07 13:54
Re: [Аварии] Сошел с рельс поезд Москва-Петербург "Невский Экспресс"
Пассажиров "Невского экспресса" спасла скорость поезда
14.08.2007 http://lenta.ru/news/2007/08/14/speed
Пассажирский поезд Москва-Петербург, взорванный на перегоне между станциями Окуловка и Малая Вишера, двигался со скоростью около 130 километров в час, то есть медленнее обычного для этого участка пути.
Как рассказали РИА Новости сотрудники правоохранительных органов и железнодорожники, если бы скорость была выше, вагоны могли бы упасть с моста через реку Черная, который находится рядом с местом, где заложили бомбу. С другой стороны, если бы скорость поезда была меньше 130 километров в час, вагоны могли бы остановиться на мосту и также упасть в реку.
"Иными словами, скорость "Невского экспресса" оказалась недостаточной для того, чтобы состав сразу был сброшен с рельсов, но достаточной для того, чтобы после взрыва поезд смог "перелететь" через мост", - пояснил один из железнодорожников.
По словам членов бригады поезда, на перегоне между станциями Окуловка и Малая Вишера поезд обычно идет со скоростью 180 километров в час и больше.
"Невский экспресс" сошел с рельсов 13 августа около 22:00. Как сообщает "Интерфакс", три вагона в середине состава упали на бок, остальные вагоны остались в вертикальном положении. По предварительным данным, причиной аварии стал взрыв самодельной бомбы, заложенной под железнодорожным полотном. Прокуратура завела уголовное дело по статье "терроризм".
По последним данным "Интерфакса", в результате аварии пострадали 27 человек, шесть из них госпитализированы. В "Невском экспрессе" находился 231 пассажир и 20 человек бригады поезда.
"Невский экспресс" во время взрыва шел с максимальной скоростью
14.08.2007 http://lenta.ru/news/2007/08/14/speed1
МЧС и РЖД опровергли сообщения о том, что пассажирский поезд Москва-Петербург, взорванный на перегоне между станциями Окуловка и Малая Вишера, двигался медленнее обычного для этого участка пути.
Начальник главного управления МЧС по Hовгородской области Александр Колупаев сообщил, что "Невский экспресс" шел со скоростью 191 километр в час, передает агентство "Интерфакс". Максимальная скорость этого поезда составляет 200 километров в час.
Сотрудник пресс-службы РЖД, в свою очередь, заявил РИА Новости: "Поезд шел со скоростью минимум 180 километров в час, что и позволило избежать более тяжелых последствий. Именно высокая скорость и спасла положение".
Ранее РИА Новости сообщило со ссылкой на сотрудников правоохранительных органов и железнодорожников, что поезд двигался со скоростью около 130 километров в час. Сообщалось, что это обстоятельство позволило избежать падения вагонов с моста, который находится рядом с местом, где заложили бомбу. "Скорость "Невского экспресса" оказалась недостаточной для того, чтобы состав сразу был сброшен с рельсов, но достаточной для того, чтобы после взрыва поезд смог "перелететь" через мост", - цитировало агентство одного из железнодорожников.
"Невский экспресс" сошел с рельсов 13 августа около 22:00. По предварительным данным, причиной аварии стал взрыв самодельной бомбы, заложенной под железнодорожным полотном. Прокуратура завела уголовное дело по статье "терроризм". По словам Колупаева, в результате аварии пострадали 25 человек, пятеро из них получили тяжелые травмы.
Колупаев отметил, что движение поезда после взрыва затормозили бетонные шпалы и щебень на железнодорожных путях. "Слава Богу, что шпалы были не деревянные, иначе бы вагоны просто унесло, и количество пострадавших было бы больше", - сказал начальник управления МЧС по Hовгородской области.
Опубликован список пострадавших пассажиров "Невского экспресса"
14.08.2007 http://lenta.ru/news/2007/08/14/hospital1
На сайте МЧС опубликован список пострадавших при крушении поезда "Невский экспресс" 13 августа. В списке значится 26 человек, из них 16 мужчин, 9 женщин и 14-летняя девочка. Большая часть пострадавших пассажиров получили ушибы и переломы. В тяжелом состоянии находится женщина 1970 года рождения, которой поставили диагноз "перелом остистого отростка позвонка со смещением отломка".
На 8 часов утра 14 августа пять человек, из них четыре женщины и один мужчина, госпитализированы в больницу РЖД на проспекте Мечникова в Санкт-Петербурге.
"Невский экспресс" сошел с рельсов около 22 часов в понедельник, 13 августа. Авария произошла на территории Новгородской области, между железнодорожными станциями Окуловка и Малая Вишера. Причиной произошедшего, по предварительным данным, стал взрыв. Самодельное взрывное устройство было заложено под железнодорожным полотном.
В больницах остаются 19 пострадавших при крушении "Невского экспресса"Сюжеты
15.08.2007 http://lenta.ru/news/2007/08/15/clinic
По состоянию на вечер вторника в больницах остаются 19 человек, пострадавших в результате крушения поезда "Невский экспресс", сообщает "Интерфакс".
Как рассказали представители клинической дорожной больницы ОАО "РЖД" в Санкт-Петербурге, куда были доставлены пострадавшие, состояние двоих раненых врачи оценивают как критическое.
Всего в клинике находятся 19 пострадавших: 16 человек были доставлены в ночь на вторник, а еще трое пострадавших поступили днем 14 августа.
Всего, по данным на вечер вторника, в списке пострадавших в результате крушения поезда Москва-Петербург было 60 фамилий. Большинство людей получили незначительные травмы и после оказания медицинской помощи были отпущены на амбулаторное лечение.
Скоростной пассажирский поезд номер 166 "Невский экспресс", следовавший из Москвы в Петербург, сошел с рельсов около 22:00 понедельника на перегоне Окуловка-Малая Вишера в Новгородской области. По данным предварительного расследования, на пути поезда сработало взрывное устройство, заложенное в дорожное полотно. Поезд сошел с рельсов, три его вагона перевернулись.
Северо-западная транспортная прокуратура по факту крушения поезда возбудила уголовное дело по части 3 статьи 205 УК РФ ("терроризм"). Расследованием занимается транспортная прокуратура Петербурга. Правоохранительные органы на основании свидетельских показаний составили фотороботы двух подозреваемых в причастности к теракту.
Из-за аварии движение на участке Санкт-Петербург - Бологое остановлено. В настоящий момент поезда, курсирующие между Москвой и Петербургом, идут по одному пути. Движение по второму пути, на котором произошло крушение поезда, планируется восстановить в ближайшие сутки.
Свидетельства очевидцев и родственников пассажиров сошедшего с рельсов поезда
14.08.2007 http://lenta.ru/articles/2007/08/14/trainblogs
Крушение поезда «Невский Экспресс», отправлявшегося из Москвы в Санкт-Петербург в понедельник, тринадцатого августа 2007 года, стало главным информационным поводом в отечественных СМИ. Раньше всех, по сложившейся традиции, о катастрофе узнали блоггеры. Затем, почерпнув информацию из онлайн-дневников, о крушении поезда сообщили СМИ. А позже всех на известие о ЧП среагировали, увы, в РЖД.
Первые сообщение о крушении поезда появились на лентах информагентств спустя час после аварии – около 22:40 по московскому времени. В блогах же информация об аварии была опубликована в течение считанных минут после катастрофы. Сперва это были отрывочные сообщения, основанные на звонках очевидцев, затем появилась официальная информация о том, что произошла авария.
В течение нескольких часов РЖД предоставила сведения о возможном количестве пассажиров, находившихся в аварийном поезде – на него было продан 231 билет. Также стало известно, что бригада «Невского экспресса» состояла из 20 человек. По имеющимся на текущий момент сведениям, крушение поезда произошло в результате теракта, в аварии никто не погиб, однако имеются раненые.
В блогах уже появились свидетельства пассажиров сошедшего с рельсов поезда. Так, по словам блоггера ka52ever, которая ехала в общем вагоне, который, по ее словам, не пострадал, сразу же после теракта началась эвакуация пассажиров из аварийного состава. "Наша юная проводница на высоченных каблуках всем подавала руку и помогала спрыгивать на землю… Люди сразу за телефоны и начали названивать свои родным, произнося одну и ту же фразу: "Ты не волнуйся, у меня все хорошо, но тут авария, поезд сошел с рельс..." А дальше каждый рассказывал, что понял и увидел", - сообщается в дневнике ka52ever.
По словам пассажирки, раньше всех на место происшествия прибыли таксисты («они примчались почти сразу») и сотрудники ГИБДД. Милиционеры не смогли толком объяснить, на каком участке пути случилась авария, однако рассказали, как пройти к трассе (имеется ввиду трасса Москва-Петербург). Таксисты, в свою очередь, предлагали пассажирам сошедшего с рельсов поезда доехать до Петербурга за сумму в 3,5 тысячи рублей.
Сотрудники МЧС прибыли на место крушения спустя час.
Кстати, блоги на этот раз опередили не только СМИ, но и, что вполне неудивительно, Российские железные дороги. О возможных задержках в прибытии поездов, судя по ряду записей в блогах, ни пассажирам, ни встречающим сообщено не было. Так, согласно записи в блоге пользователя serni, несмотря на то, что авария произошла в 21:38, поезда по маршруту «Петербург-Москва» продолжали отправляться по расписанию. В частности, поезд, на котором этот блоггер отправился в Москву, покинул Московский вокзал в Санкт-Петербурге в 22:00. О том, что прибытие поезда в пункт назначения произойдет с 13-часовой задержкой, пассажирам сообщили лишь спустя несколько часов. В настоящее время, судя по записям в дневнике этого блоггера, пассажиры поезда страдают от нехватки продовольствия; запасов еды, на борту состава не оказалось.
О запоздалой реакции РЖД свидетельствует и пользователь ujanus, который собирался отправиться в Петербург в день аварии. "Минут за 20 до выхода на вокзал я полез в сеть новости посмотреть. Ну и увидел", - пишет блоггер. Далее, по словам пользователя ЖЖ, он попытался узнать о возможных задержках в отправлении и прибытии поездов по горячей линии РЖД. Ее операторы, как выяснилось, ничего об аварии не знали. Затем блоггер поехал на Ленинградский вокзал, где также никаких официальных сведений об аварии и связанных с ней изменениях в расписании не сообщалось: "Там всё прям как обычно: никаких объявлений о задержках и аварии… только люди кучкуются и обсуждают, что в сети пишут о задержках в пути на шесть часов".
Из записи serni также следует, что средняя задержка в прибытии поездов по маршруту Петербург-Москва составляет около 15 часов. Эти сведения подтверждает и корреспондент "Ленты.Ру", по всей видимости, отправившийся на одном и том же поезде с этим блоггером. Состав был перенаправлен в Чебоксары. Ожидаемое время прибытия состава в Москву – около 9 часов вечера.
Стоит отметить, что по официальным данным, поступившим к 13:40, изменение маршрута увеличило расстояние в пути как минимум на 300 километров. Движение на перегоне Бурга - Малая Вишера, где и произошла авария, планируется восстановить к середине дня. Соответственно, задержки движения поездов составят от 6 до 13 часов. Эти сведения поступили из Москвы. А в Петербурге смотрят на ситуацию более оптимистично: хотя пассажиры и сдают билеты на поезда в столичном направлении, 31 поезд из числа отправленных в Москву прибудет туда с опозданием не более 5 часов, сообщила пресс-служба Московского вокзала.
Также в Сети появились многочисленные сообщения от блоггеров, чьи родственники ехали на попавшим в аварию поезде. Все эти записи сводятся к одному: слава богу, что все живы и здоровы. Родственников и знакомых тех пассажиров, которые получили серьезные травмы при крушении поезда, в Интернет-дневниках и на форумах пока не обнаружено.
Сюжеты: Подорван "Невский экспресс", следовавший из Москвы в Санкт-Петербург
14.08.2007 http://lenta.ru/articles/2007/08/14/train
Поздним вечером 13 августа в результате подрыва самодельной бомбы сошел с рельсов скорый поезд "Невский экспресс", ехавший из Москвы в Санкт-Петербург. Пострадали десятки людей, жертв удалось избежать. Следствие, возбудив дело по статье "теракт", никаких возможных мотивов совершения этого преступления пока не назвало.
Скоростной поезд номер 166 "Невский экспресс" отправился из Москвы в 18:30 и должен был прибыть на Московский вокзал Санкт-Петербурга в 23:00. Примерно без двадцати минут десять на участке Бурга-Малая Вишера в Новгородской области состав сошел с рельсов. Единственное, что на тот момент могли сообщить спасатели, прибывшие на место происшествия, так это то, что никто не погиб, а количество пострадавших выясняется.
Из 13 вагонов на рельсах устоял только один, причем три вагона не просто сошли с рельсов, а перевернулись. Локомотив и еще четыре вагона, по данным очевидцев, буквально оторвало от основного состава и отбросило вперед на 150 метров. Основные разрушения пришлись на вагон-ресторан. Выяснилось, что в тот день на "Невский экспресс" был продан 231 билет. Бригада, обслуживающая поезд, насчитывает 20 человек. Таким образом, если предположить, что все, кто купил билеты, сел на поезд, то в составе находился 251 человек.
В результате аварии пострадали около 60 человек, 18 из которых (трое в состоянии средней тяжести) были госпитализированы в ближайшую больницу Малой Вишеры. Еще троих пострадавших в критическом состоянии доставили в Великий Новгород. В Клиническую дорожную больницу РЖД в Санкт-Петербурге направили 16 человек, двое из них находились в тяжелом состоянии. К полудню 14 августа, по различным данным, всего в больницах находились от 6 до 19 человек.
Пассажиры поезда получили в основном порезы от разбившихся стекол и ушибы. Два человека получили тяжелые травмы позвоночника, двое других переломы бедра и ребер, у некоторых из пострадавших зафиксированы переломы ключиц. С сотрясением головного мозга была госпитализирована 12-летняя девочка, перелом локтевой кости получил гражданин Италии. Остальных пассажиров отправили в Санкт-Петербург специальным составом, в город они прибыли ближе к утру.
Как утверждают специалисты, жертв и большего количества пострадавших удалось избежать благодаря тому, что поезд на этом перегоне, где скорость достигает 180-190 километров в час, двигался медленнее обычного - 130 километров в час. "Иными словами, скорость "Невского экспресса" оказалась недостаточной для того, чтобы состав сразу был бы сброшен с рельсов, но достаточной для того, чтобы после взрыва поезд смог "перелететь" через мост", - пояснил один из железнодорожников.
Кстати, до этого активно обсуждалась другая версия. Отмечалось, что поезд двигался как раз на большой скорости - почти в 190 километров в час, что и помогло ему после взрыва по инерции проскочить мост через речку Черная. Не исключено, что расчет террористов состоял именно в том, чтобы состав после подрыва бомбы свалился с моста.
Версию о том, что, скорее всего, произошел теракт, первыми выдвинули представители РЖД. По их данным, "Невский экспресс" сошел с рельсов "в результате внешнего воздействия". Это подтверждали и пассажиры поезда. По их словам, сразу же после аварии начальник состава сказал, что "что-то взорвалось под локомотивом". Многие отчетливо слышали хлопок, после которого вагоны даже подпрыгнули. Далее электровоз и головные вагоны продолжили движение по инерции, а средние вагоны стали заваливаться на бок.
О том, что железнодорожные пути под поездом были подорваны, подтвердили и в правоохранительных органах. Под девятым вагоном была обнаружена воронка глубиной полтора метра (по другим данным, 60 сантиметров) и диаметром полтора метра, на месте которой ощущался сильный запах бензина. Пресс-служба РЖД уточнила, что, "по предварительной оценке экспертов, это могло быть безоболочное самодельное взрывное устройство мощностью до 500 граммов в тротиловом эквиваленте".
Представители прокуратуры, в свою очередь, заявили, что мощность взрыва была небольшой и составила около 250 граммов тротила. Самодельная бомба была заложена в 30 метрах от моста. На месте происшествия эксперты обнаружили элементы от бомбы и провода, которые тянулись на пять метров от рельсов в сторону ближайшего оврага. Северо-Западная транспортная прокуратура возбудила уголовное дело по части 3 статьи 205 УК РФ (терроризм), не исключив, что преступление было совершено организованной группой.
Следователи заявили, что им уже удалось практически полностью восстановить картину преступления. "Первичные данные свидетельствуют о том, что террористический акт был тщательно спланирован. Преступники, которых, по некоторым данным, могло быть несколько человек, действовали по отработанному плану. Бомбу заложили на железнодорожные пути, скорее всего, за несколько минут до проезда поезда", - отметили они. Однако, судя по всему, преступники, не рассчитали скорость и вес состава и взорвали бомбу с опозданием.
В результате взрыва и схода поезда с рельсов были повреждены железнодорожные пути в обе стороны на протяжении 800 метров. Движение поездов по одному из них, по которому поезда двигаются из Санкт-Петербурга в Москву, в РЖД пообещали восстановить к 15 часам по московскому времени 14 августа. Когда будет восстановлено движение по участку, где произошел взрыв, в компании сказать не смогли.
К месту крушения были направлены пять ремонтно-восстановительных поездов. Пока же другие пассажирские поезда направляются по обходным маршрутам через станции Шушары и Дно. 21 состав был остановлен на перегоне Бологое-Санкт-Петербург, их отставание от графика составило от четырех до восьми часов.
Следователи пока затрудняются назвать возможные мотивы теракта. Правда, представители следственной группы уже начали сравнивать его с подрывом поезда Грозный-Москва, который произошел 12 июня 2005 года на 153 километре Павелецкого направления Московской железной дороги на перегоне Узуново-Богатищево. Похожей оказалась схема: использовался тот же принцип замыкания проводов взрывного устройства. Кстати, за тот теракт были осуждены бывший инженер Владимир Власов и бывший мастер-мостостроитель Михаил Клевачев. Причем мотив национальной ненависти рассматривался как основной.
Offline
#4 16.08.07 16:31
Re: [Аварии] Сошел с рельс поезд Москва-Петербург "Невский Экспресс"
уже фоторобот есть.
Offline
#5 16.08.07 21:16
Re: [Аварии] Сошел с рельс поезд Москва-Петербург "Невский Экспресс"
Опубликован фоторобот подозреваемого в подрыве "Невского экспресса"
16.08.2007 http://lenta.ru/news/2007/08/16/robot
Фоторобот подозреваемого
В СМИ появился фоторобот подозреваемого в подрыве "Невского экспресса". Он опубликован на сайте "Комсомольской правды". Вместе с тем, как сообщили РИА Новости в УФСБ по Новгородской области, портрет мужчины планируется распространить в региональных СМИ вечером в четверг.
Фоторобот был составлен по результатам опроса жителей деревни Бурга и поселка Малая Вишера, рядом с которыми произошло крушение поезда. Милиционеры составили три фоторобота человека, но, проанализировав все описания, объединили их в один.
По описаниям местных жителей получился мужчина славянской внешности. У него вытянутое лицо, длинный нос, тонкие губы и темные глаза. По словам очевидцев, незадолго до теракта он ходил около железнодорожного полотна и даже перелезал через заграждение к рельсам. А в момент взрыва сел в автомобиль на ближайшей поселковой дороге и уехал.
Напомним, "Невский экспресс" сошел с рельсов в результате взрыва бомбы поздним вечером 13 августа. Пострадали 60 человек, 19 из которых были госпитализированы. Следователи рассматривают две основные версии теракта - деятельность националистических организаций и "кавказский след".
Offline
#6 17.08.07 10:54
Re: [Аварии] Сошел с рельс поезд Москва-Петербург "Невский Экспресс"
В подрыве "Невского экспресса" подозревают националистов и боевиков
16.08.2007 http://lenta.ru/articles/2007/08/16/train/
Правоохранительные органы, расследующие дело о подрыве "Невского экспресса", определились с версиями совершения теракта, однако выбрать из них основную, судя по всему, так и не смогли. Два главных направления, которые отрабатываются следствием, - это деятельность националистических организаций либо "кавказский след". Однако, как следует из заявлений прокурорских работников, доказательств для подтверждения хотя бы одной из этих версий у них практически нет.
Подрыв
К вечеру 14 августа, то есть почти через сутки после крушения "Невского экспресса" на перегоне Бурга-Малая Вишера, следователи, как они утверждают, полностью восстановили картину происшествия и замысел террористов. Подрывники установили самодельную бомбу мощностью более двух килограммов в тротиловом эквиваленте под правый рельс на четном пути, по которому поезда двигаются из Москвы в Санкт-Петербург. Взрыватель был контактным, то есть состав, наехав на замыкатель, сам приводил в действие детонатор.
Провода, тянувшиеся от рельсов в близлежащий овраг, заставили взрывотехников предположить, что террорист использовал их как предохранитель, размыкая цепь и пропуская, например, товарняки. На эту мысль экспертов натолкнуло и то, что на месте происшествия не были обнаружены элементы питания (батарейки могли быть прикреплены к бомбе и полностью разрушиться при взрыве), да и точно рассчитать место подрыва поезда, несущегося со скоростью 190 километров в час, практически невозможно.
О том, что детонатор был контактным говорит и тот факт, что взрыв произошел под передней колесной парой локомотива (вырванный взрывной волной метровый кусок рельса пробил пол и крышу головного вагона и вылетел наружу). Бомба была установлена в 30 метрах от моста через реку Черная и, по замыслу террористов, после взрыва поезд должен был свалиться под откос в лог глубиной несколько десятков метров.
Эксперты отмечают, что террористы имели хорошие познания в том, как изготовить и привести в действие взрывное устройство. Однако они, очевидно, не знали устройства железной дороги, в частности, того, что на мостах устанавливают контррельсы, позволяющие поездам не скатываться с насыпи при сходе с путей. Кроме того, подрывники не рассчитали скорость состава, который после взрыва по инерции проскочил мост, и еще ряд технических моментов.
Вместе с тем, эксперты вполне справедливо отмечают, что к теракту преступники готовились долго и кропотливо. Другими словами, только благодаря стечению обстоятельств из 252 человек, находившихся в "Невском экспрессе", никто не погиб, пострадали 60 пассажиров, 19 их них попали в больницы.
Вместе с тем, эксперты вполне справедливо отмечают, что к теракту преступники готовились долго и кропотливо. Другими словами, только благодаря стечению обстоятельств из 252 человек, находившихся в "Невском экспрессе", никто не погиб, пострадали 60 пассажиров, 19 их них попали в больницы.
Версии
Расследование теракта, порученное сначала транспортной прокуратуре Санкт-Петербурга, по распоряжению генпрокурора Юрия Чайки было передано следователю по особо важным делам Генпрокуратуры Зигмунду Ложису. Такое решение было вполне ожидаемым, учитывая то, что контролировать ход этого дела взялся лично президент Владимир Путин.
Правда, с выбором основной версии у следствия ситуация пока напряженная. Опросив жителей деревни Бурга и поселка Малая Вишера, милиционеры составили три фоторобота человека, возможно, причастного к совершению теракта. Проанализировав все описания, в прокуратуре объединили их в один фоторобот. По описаниям местных жителей, незадолго до теракта мужчина славянской внешности ходил около железнодорожного полотна и даже перелезал через заграждение к рельсам. А в момент взрыва сел в автомобиль на ближайшей поселковой дороге и уехал.
Поскольку мужчина по описаниям не был кавказцем, появилось предположение, что к теракту причастны активисты националистических организаций. Следователи также вспомнили, что в 2005 году аналогичным образом был подорван поезд Грозный-Москвы, причем за то преступление были привлечены к ответственности бывший инженер и мастер-мостостроитель, имевшие отношение к группировкам праворадикального толка.
14 августа следователи допросили лидера Движения против нелегальной иммиграции Александра Белова, а также руководителя новгородского отделения ДПНИ Сергея Ларионова. Белов в интервью "Коммерсанту" заявил, что ничего нового они следователям не сообщили, подчеркнув лишь, что не имеют отношения к подрыву поезда. Руководитель ДПНИ утверждает, что местным оперативникам дали указание из Москвы "провести профилактические беседы с лидерами патриотических и националистических движений".
По словам Белова, он интересовал следователей прежде всего как эксперт, а не как подозреваемый. Исходя из такой активности правоохранительных органов, можно было сделать вывод, что версия о причастности националистов является основной. Кстати источник "Интерфакса" в МВД так и заявил, что теракт "мог стать актом устрашения со стороны экстремистских сил, которым правоохранительные органы объявили войну".
Однако выяснилось, что и "кавказский след" со счетов не сбрасывается. На допрос был вызван руководитель чечено-ингушского общества "Вайнах" Салам Юнусов. Он отметил, что разговаривали с ним корректно. У него выясняли, "не встречал ли он в последнее время незнакомых ему выходцев из Северо-Кавказского региона".
15 августа версия о причастности к подрыву поезда чеченских боевиков стала неожиданно развиваться. В Северо-Кавказскую редакцию радио "Свобода" позвонил неизвестный, представившийся заместителем Саид-Эмина Дадаева - командира батальона "Рияд ас-Салахин" ("Райские сады"). Он заявил, что "Невский экспресс" подорвали их люди, чтобы отомстить "за страдания чеченского народа".
Однако это сообщение вызвало скорее больше вопросов, чем как-то прояснило ситуацию. Батальон смертников "Рияд ас-Салахин" был создан Шамилем Басаевым сразу после захвата заложников в Театральном центре на Дубровке и участвовал в теракте в Беслане. По данным чеченских спецслужб, на которые ссылается "Время новостей", о "Рияд-ас-Салахин" ничего не слышно с момента уничтожения Басаева в июле 2006 года.
Глава Северо-Кавказской редакции радио "Свобода" Аслан Аюбов, в свою очередь, заметил, что не уверен в том, что звонивший является тем, за кого себя выдает: "Я слышал, что есть полевой командир по имени Дадаев. Он, по моей информации, командует у боевиков Юго-Западным фронтом, а вот про то, что он руководит батальоном "Рияд ас-Салахин", я слышу впервые". Вместе с тем, стоит также отметить, что сайт чеченских боевиков "Кавказ-центр" никаких заявлений по взрыву поезда не делал.
Кстати, есть и более экзотичная версия, навеянная, очевидно, американскими вестернами. Поезд был подорван с целью ограбления пассажиров. Такое, по словам новгородских милиционеров, уже случалось, причем примерно на том же участке железной дороги. В 1988 года на перегоне Березайка-Поплавенец сошел с рельсов и сгорел поезд "Аврора", пассажиров которого до приезда сотрудников МВД ограбили цыгане (правда, в сходе состава с рельсов обвинили путевого мастера). В 1996 году все ту же "Аврору" под откос едва не пустили двое бывших уголовников, собиравшихся после аварии также обобрать пассажиров. Генпрокуратура назвала эту версию несостоятельной.
Следователи признаются, что кроме фоторобота, говорить о конкретных подозреваемых пока не приходится. За последние несколько дней задерживались и проверялись на причастность к взрыву достаточно много подозрительных лиц. Два человека, например, были задержаны сотрудниками УФСБ по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, но обоих вскоре отпустили. Глава Следственного комитета при Генпрокуратуре Александр Бастрыкин заявил, что дело "сдвинется с мертвой точки" после того, как будет проведена экспертиза остатков бомбы. Однако точных сроков он не назвал.
Offline
#7 19.08.07 22:52
Re: [Аварии] Сошел с рельс поезд Москва-Петербург "Невский Экспресс"
на кол его на кол!
Offline
#8 22.08.07 14:36
Re: [Аварии] Сошел с рельс поезд Москва-Петербург "Невский Экспресс"
В деле о подрыве "Невского экспресса" появился первый арестованный
Во вторник сотрудники правоохранительных органов задержали 25-летнего уроженца Чечни Хасана Дидигова, который подозревается в подрыве "Невского экспресса", следовавшего из Санкт-Петербурга в Москву. Об этом сообщает газета "Коммерсантъ".
Следствие располагает свидетельскими показаниями, что Х.Дидигов якобы заявлял о желании подорвать поезд. Кроме того, в день теракта его видели возле железнодорожного моста, возле которого и произошел взрыв.
Пока нет информации, действовал ли ранее судимый чеченец в одиночку, или у него были заказчики. Однако известно, что также по этому делу к ответственности привлечены представители петербургской организации "Питерская лига анархистов", которые, по данным следствия, передали взрывчатку Х.Дидигову.
Таким образом, две первоначальные версии о том, что к теракту могли быть причастны либо экстремисты с Кавказа, либо представители русских экстремистских организаций, неожиданно объединились в одну. Это первый подобный случай.
Поезд "Невский экспресс" (N166), следовавший из Москвы в северную столицу, был подорван 13 августа в 21:38 мск на перегоне Бурга - Малая Вишера Октябрьской железной дороги в Новгородской области. В результате взрыва с рельсов сошли электровоз и 13 вагонов, 60 человек получили травмы.
Ответственность за теракт взял на себя неизвестный, позвонивший на радиостанцию "Свобода" и заявивший, что взрыв организовала группировка "Рияд ас-Салихин", созданная несколько лет назад Шамилем Басаевым. Однако подтвердить эту информацию пока не удалось.
http://top.rbc.ru/incidents/22/08/2007/114380.shtml
22 августа 2007г.
Исправлено Terminator (22.08.07 16:24)
Offline
