Андрей Хаммер, и воздушной вилкой

Андрей Хаммер ещё можно с литьём и гидравл. тормозами заказывать

Ты завел и снял на камеру чтобы послушать как работает

Senator,  звинят пальчики и ни чем это не исправишь, постовишь новые и после 1500 опять такая же бойда

Senator Я то сам не любитель тюнинга если ты не заметил, просто когда я гнался на перег. с одним юпаводом, и уже у обоих было почти на пределе тот тип без пантов такой сдергивает фильтр и в путь, я чуть ни ох.ел, потом ещё один чувак на планете всё выепывался вставая на планете в дыбы след. образом: разгозовав резко открывал обогат. возд. (на руле такой рычажок) бросал сцепление и делал свечу А ты говоришь Бред.!

Исправлено Семьсот16 (19.04.07 23:26)

Это ж маде ин Россия, если все немецкое поставить тогда проходит наверно лет5

Семьсот16,

Семьсот16 написал(а):

у обоих было почти на пределе тот тип без пантов такой сдергивает фильтр и в путь

Я бы не рискнул на скорости сдергивать чего-то пытаться, просто если у тебя родной фильтр засорен, то сними его, и попрет. А если норм он, то без разницы, имхо... А если снять его при нормально работающем двигателе, то он станет работать ненормально, поскольку нарушатся настройки карбюратора, который настрое был с учетом того, что с фильтра сосать надо воздух. Балланс воздух-топливо нарушится в пользу воздуха. А если и поехал лучше мотор, значит воздуха в смеси не хватало до этого.
Farmozeft, Согласен, только который в СССР сделаны были до тройки включительно. Может и среди более поздних есть исключения, но редки они

Farmozeft, Прикольно бы было, кто это будет?

БЛИИИН Senator во первых у меня то всев норме с ф-ом, а во Вторых: В том-то  всё и дело что только на высоких оборотах двиг. не хватает воздуха тогда-то нулевик и становится актуален, я ж писал(на пределе, разгозовав) и Вапще он даст прирост в 5%л.с. макс.(по крайней мере у машин такой)

*KeN* написал(а):

Андрей Хаммер написал(а):

7ка с водянным охлаждением.

а разве на 6 нельзя поставить водянное охлаждение?..

Можно

Семьсот16 написал(а):

только на высоких оборотах двиг. не хватает воздуха

Карбер настроить надо просто, и всего хватать будет. А заморачиваться по поводу фильтра с 0 сопротивлением я бы не стал, не стоит оно того...

Senator написал(а):

Семьсот16 написал(а):

только на высоких оборотах двиг. не хватает воздуха

Карбер настроить надо просто, и всего хватать будет. А заморачиваться по поводу фильтра с 0 сопротивлением я бы не стал, не стоит оно того...

Кароче непойму че тут для тебя не понятного? это же млять не инжектор, карбер и зажигание ты лучше меня не настроишь, да и ваще если ты еще не понял объясню еще раз ну нету на иже датчика воздуха и электроники чтобы подстраивать инжектор которого тоже че то нет , вот и нашли такое решение. И я то не заморачиваюсь вовсе ещё раз повторяю мне этого не нАдО я люблю чтобы все как с завода шло так и остав. в первозд. виде.)

Семьсот16 написал(а):

25

24, если мне память не изменяет, а +-1, это даже какое топливо зальешь и как разведешь его.

Видать потенциал есть, как ни как немцы двигатель разработали

Да они о своём)))

А проект юпитеровского движка фашистские инжинеры ещё тогда забраковали, но наши не растерялись и поставили "это" на конвеер

Исправлено Семьсот16 (20.04.07 01:11)

Семьсот16 написал(а):

фашистские инжинеры ещё тогда забраковали

А наши на 2 циллиндра купились, не серьезно с такой подачей топлива делать объемные двигатели

Семьсот16, карбюратор действительно явовский)) но это не есть good) сам пересел на яву после планки и карбюратор до сих пор не нравится! уж больно плохо на холодную заводить, хотя уже принаровился)

Исправлено nike1985 (20.04.07 01:47)

Farmozeft написал(а):

звинят пальчики и ни чем это не исправишь, постовишь новые и после 1500 опять такая же бойда

А если место втулок сипораторы то разве проблема не исчезает?

Borz написал(а):

Farmozeft написал(а):

звинят пальчики и ни чем это не исправишь, постовишь новые и после 1500 опять такая же бойда

А если место втулок сипораторы то разве проблема не исчезает?

Щас уже не вспомню, помоему говорят что они сильно дребезжат, а вообще если двигатель не перегревать то звенеть небудет, у знакомого водянка, как шуршал так уже пятый год и шуршит аж зависть берёт.

Семьсот16, Да подобрать правильно все(поршень, колечки, пальчики, втулки) и все бы хорошо тока обкатку нехватало терпения аккуратно пройти)

Ну есть там слева у него дырка, откуда этот обогатитель воздух берет. Вот его я и перекрыл, на холодную норм стал заводится

nike1985, Эт поплывки бывают застряют.