polka а ведь тебе говорили что проблемы будут

если стоит вообще. я конечно хотел бы ошибиться, но думаю что  тут дело не чисто вообще. не бывает такого.. polka ты её в этом вагоне видела? что говорит тот человек который этим всем занимался?

Ситуация с отправками из Владивостока. Официальное заявление.  новое
1. Что собственно происходит? С 1 января 2007 года Министерство путей сообщения запретило перевозку автомобилей по всей стране в почтово-багажных вагонах, к категории этих вагонов, в том числе относятся и так называемые «ракетовозы». В приказе по МПС нет прямого запрета на автомобили, но речь идет о запрете «негабаритных грузов общей массой более 160 кг». Разумеется, в эту категорию попали все автомобили. Перевозка именно этими вагонами позволяет делать самую быструю доставку автомобилей. 2.Означает ли это, что рынок перевозок автомобилей перестал существовать? Данный запрет МПС не коснулся других средств доставки, а именно, парка вагонов ЦМГВ, вагонов-сеток, контейнеров. Те автомобили, которые, были погружены в эти вагоны, доставляются в обычном режиме. 3.Какова ситуация во Владивостоке? На сегодня во Владивостоке скопилось громадное количество почтово-багажных вагонов, с погруженными автомобилями, ожидающими отправки во все регионы России. Если автомобиль погружен в вагон, вагон полностью укомплектован, вагону присвоен номер, то данный вагон отправляется за день –два и через девять дней находится уже в Москве. Это поставка так называемой пассажирской скоростью. При нормальном развитии. Но не сегодня .Сегодня по всей стране стоят вагоны с присвоенными номерами, полностью укомплектованные автомобилями и ожидают отмены приказа МПС о запрете на перевозку. Некоторые вагоны стоят с двадцатых чисел декабря прошлого года, то есть с момента появления приказа МПС. 4.Означает ли этот приказ МПС коснулся только Владивостока? Нет. МПС –государственная монополия в области железнодорожных перевозок. Приказ коснулся всей России. 5.Означает ли появление, данного приказа о том, что перевозка автомобилей пассажирской скоростью прекратила свое существование? Разумеется, нет. Подобные запреты уже вводились дважды на памяти компании и дважды отменялись. Как обычно это случалось на Новый год, очень внезапно, и без какого либо предупреждения. 6.Какова текущая ситуация на сегодня? Все без исключения компании-перевозчики, обладающие парком вагонов, ожидают отмены данного приказа. Очевидно, что данная ситуация не может продлиться долго. По неофициальным данным приказ МПС отменен и вся железная дорога ожидает ведомственной телеграммы. Не имея на руках документов, мы не можем заявить это официально, но многие источники внутри МПС говорят именно об этом. 7.В какой степени это коснулось клиентов Pravto.ru? Для тех клиентов, чьи автомобили транспортируются не почтово-багажными вагонами, ничего не поменялось. Автомобили перевозятся и передаются в обычном режиме. Для тех клиентов, чьи автомобили стоят на сегодня погруженные в вагоны и ожидают отправки данный приказ МПС коснулся самым прямым образом. Это увеличит срок поставки автомобилей. Таких клиентов сегодня в компании восемь человек. К сожалению, именно их мы старались отправить в первую очередь, максимально возможной скоростью. 8.Какова позиция Pravto.ru в отношении клиентов, которые выходят за срок поставки по договору из-за приказа МПС? Компания не может отвечать за действия государственной монополии – Министерства путей сообщения, которое внезапно вводит приказ о запрете на перевозки автомобилей. Данная ситуация имеет все признаки форс-мажора отраженные в пункте 6 договора поставки. Мы не будем платить штрафные санкции предусмотренные за просрочку по данному договору. В сложившейся ситуации нет нашей вины. Но мы понимаем и другое. Люди доверили поставку автомобилей конкретной компании с репутацией, а не государственной монополии. Поэтому, всем без исключения клиентам, которые в результате данного приказа МПС вышли за сроки, оговоренные договором поставки будут сделаны скидки при окончательном расчете. Каждый из этих клиентов получит официальное письмо сегодня, 02 февраля 2007 года, в соответствии с пунктом 6.2 договора поставки. 9.Каковы перспективы данной ситуации? Приказ отменят. Все управления железной дороги получат соответствующие телеграммы. Возможно, это произойдет даже сегодня. Все вернется к нормальному режиму. Что называется, не первый и не последний раз. 10.Что произойдет если приказ не отменят? Вероятность этого крайне мала. На самом деле мы ожидаем соответствующей телеграммы каждый час. Но если ожидание затянется, просто перегрузим автомобили и отправим альтернативными средствами поставки. 11. Наш комментарий? Ничего страшного не происходит. Все автомобили дойдут до своих адресатов. Как обычно. Просто противно от того, что правила игры постоянно меняются и несколько клиентов компании проведут еще какое то время в нервном ожидании. А мы знаем лучше чем кто-либо, чего оно стоит, это ожидание. С уважением, Pravto.ru

polka написал(а):

на сетку такая очередь на 5мес вперед.

жжесть!!! купил машины, а она тока через пол-года приедет :))

Исправлено Sergic (06.02.07 11:09)

mutalisk, смотрела все автопроспекты, родственнику выбирали недавно тачку, блин, удивлялись, что такие цены. Съездили пару посмотрели со специалистом, убитые тачки с поддельными аукциониками. Нормальная тачка, т.е. как моя стоит в Японии 6-8тыс. баков, каким образом она в РФ будет стоить столько?Таможня и 2 перевозки(фрахт и ж\д) не считаются?А убитые там можно и за 3тыс купить и здесь восстановить, мне такой вариант не устраивает. На балку недавно ездили, там диапозон цен от 12200-12900. И цвета обычные(белый, серебристый, черный и красный), я такие цвета не хочу. И вообще речь не об этом!

зачем нгс? автовладивосток.ру в помощь. и найти такую машину у нас в отс не так уж и сложно. а тебе остаёться только ждать и надеяться что ещё есть что ждать

наша компания с января перешла на сетки, поскольку ждать письма с разрешением мы не имеем возможности. Пока информации о разрешении почтово-багажных вагонов не поступало. Для справки: ракетовоз и почтово-багажный вагон - это не одно и то же. Ракетовоз он выше и их не запретили. Но т.к. их в десятки раз меньше, чем почтово-багажных вагонов, отправить ракетовозом практически нереально. К слову с сетками сейчас проблем вообще нет.

mutalisk написал(а):

проспекте с оценкой 4 стоИт 8 штук

к слову, мне тут знакомый с барахолки рассказал, как качественно подделать аукционник. Берётся бумага для факса и по ней струйником печатается. Плюс смотать пробег на любом одометре, включая электронный стоит 500 рублей.
на практике, многие из наших оптовых клиентов берут авто с оценкой не выше 3. А чаше всего A или R. После чего вкладывают в ремонт около 10 рублей и уже с новым аукционником продают, в основном конечнео это касается барахолки.

Antony да какая разница подделывают или нет?  диагностика и пр всё о машине скажет и если всё в поряде, то чо париться?

Кто не рискует, тот не пьёт шампанское!
Я рискул! И ни сколько не жалею, что взял машину на барахолке!
зы: а про аукционы слышал многое и это повлияло на решение покупать машину на барахолке!

Исправлено Life1982 (06.02.07 22:25)

mutalisk, ТТ долго объяснять где, что и как и почему.....