SpikeRap написал(а):

не спорю, а предполагаю. да, ибо он еще не кондер

Любой проводник обладает ёмкостью и индуктивностью. Кому то надо обратно в школу..

C = Q/F

Электрическая емкость уединенного проводника зависит от его формы и размеров, а также от величины относительной диэлектрической проницаемости среды, в которой он находится. Электроемкость не зависит от материала проводника, его агрегатного состояния, от формы и размеров возможных полостей внутри проводника. Электроемкость не зависит также ни от заряда проводника, ни от его потенциала.

Исправлено Гаролд (22.12.13 16:26)

Гаролд написал(а):

Любой проводник обладает ёмкостью и индуктивностью.

да не про это я

-=FoBoS=- написал(а):

через массу, которая выходит на корпус?

у любого компа. плюс еще защитное зануление на корпусе, потенциал которого порядка 110 В, если комп не заземлен.

Так-как провод не идеален и имеет утечку, то может искра и будет, кроме того какой он длины? Обмотай вокруг земли - всяко искранет, а так помаряй сопротивление и ппц. Нет пути тока - нет флуктуационных токов)) Хотя искрануть может и статика))гыгы. Да купи ты провод и проведи практический эксперимент. А вот про тачку точно лажа. Авто будет сиять как и прежде)

-=FoBoS=- написал(а):

1. Взять бухту кабеля двухжильного, смотанного в катушку. На одном конце ничего не будет: провода будут изолированы или разведены. А второй конец подключить к розетке - сначала одну жилу, потом вторую. В момент подключения второй жилы кабеля проскочит ли искра? Нагрузки на первом конце нет!

реальной жизни ответ: нет не проскочит.
научный ответ: может и проскочит, все зависит от емкости кабеля как индуктивной, так и реактивной. если кабель смотан в моток, то его можно воспринимать как катушку индуктивности. напряжение эл.поля при подключении на фазу даст движение электронов в сторону кабеля, вызывая там возмущение индуктивности и появление магнитого поля. так как индуктивность подобного мотка кабеля небольшая, то насыщение произойдет очень быстро. так как любое переключение переключателя сопровождается дрожанием проводников, то в какой-то момент, через пару микросекунд может получиться так, что катушка индуктивности начнет разряжать магнитное поле в обратную сторону вызывая движение электронов в обратную сторону, а эл.поле из фазы по прежнему будет течь в прямом направлении. на стыке, если там будет воздушный зазор может возникнуть разность потенциалов, превышающая напряжение пробоя в воздухе и произойдет дуговой разряд а-ля искорка от свитера.
это я описал про L, то же самое касательно емкости C, любой предмет с достаточно большой площадью имеет значительную емкость, которую можно зарегистрировать и измерить приборами.

а искра - это всего лишь пробой изолятора(среды) и появляется при превышении какой-то величины эл.поля. во влажном воздухе может не быть, а в сухом воздухе может и появиться.

-=FoBoS=- написал(а):

2. Тот же самый случай, только провод расправлен в длину. Будет ли искра при подключении второй жилы? нагрузки на первом конце нет!

то же самое.

-=FoBoS=- написал(а):

3. Что будет, если при выключенном зажигании автомобиля на его корпус попадет фаза 220В? сгорит ли бортовой комп? Рассматриваемое в споре авто Toyota Corolla.

зависит от того насколько криворуко он был подключен. ненулевая вероятность, что он сгорит. к тому же бортовой компьютер может быть подключен к разным датчикам, вроде температуры, давления итд. через эти датчики напряжение могло попасть в цепи.