А у меня вопрос: автомобили, собранные/сделанные в РФ разве не нуждаются в утилизации? Типа ввозимые из-за рубежа авто (за них платят сбор) придется утилизировать, а собранные в РФ (за них не платят)- вечные?
Я как-то не улавливаю логики.
Так же, почему новые авто утилизировать дешевле, чем старые (см. прейскурант на утилизацию) ?
А так же интересует, будут ли давать "квитанцию" об оплате утилизационного сбора, предъявив которую лет эдак через 10 можно будет сдать машину в утиль уже бесплатно (сбор-то уплачен!) ?

P.S. ну что как дети малые, называли бы вещи своими именами, не было бы так смешно. "Утилизационный сбор" - хаха.
P.P.S.  зачем на машины требуют уже несколько лет сертификат ЕВРО-4, если топлива такого в стране почти нигде нет. По правилам, такие авто нельзя у нас эксплуатировать, так как их нечем заправить.

придется утилизировать, а собранные в РФ (за них не платят)- вечные?

Там уже все включено.

HetzeR написал(а):

А если я вывезу авто из россии мне вернут утилизационный сбор?

Ага, потом догонят и ещё раз вернут.

3axap, едь уже, хватит думать.
все так вскипишились, как буд-то каждый месяц тачки из-за бугра таскают. да, ценик теперь увеличится на размер пошлины, и че?
Вы думали о том что это нормальное явление, утилизационная пошлина, в России она называется так, в других странах иначе. Вы ввозите в страну кусок железа, пластика, резины и несколько литров масла, которые через может быть 10 лет будут лежать на свалке и гнить, отравляя землю.
Поэтому лично я, считаю введение данной пошлины вполне закономерной. Единственно что выглядит несуразно, так это отсутствие четкой схемы утилизации, собственно как и самих предприятий. Ну так епт., вы че, забыли где живете? И хватит уже думать, что вам кто-то чего-то должен.

Dem'ayn написал(а):

Вы ввозите в страну кусок железа, пластика, резины и несколько литров масла

Китайцы, к примеру, этому только рады. Еще и приплатят вам товарами, сделанными из этого железа и пластика.

Dem'ayn написал(а):

которые через может быть 10 лет будут лежать на свалке и гнить

где у нас эти свалки, где лежат гниют машины? Машин в сибе, которым больше 10-15 лет, с начала времен автомобилестроения наверное более миллиона накопилось. Где-то наверное лежат?
Мне кажется, все давно разобрано на авторазборах, что-то продано вторично, остальное, некондиция, сдано в цветмет/чермет (чермет - 7 тыс тонна, цветмет от 30 до 200 ТЫСЯЧ рублей/тонна), отработанные масла проданы в системы отопления, стекла - на вторичную переработку.
Резину либо в качестве альтернативного топлива использовать можно в промышленных печах, либо перерабатывают в крошку, и делают из них различные резиносодержащие покрытия. Это сравнительно новые технологии (в отличие от прессов и плавильных печей для переработки металла) но уже во всю работают.
И все это УЖЕ приносит деньги, не нужно даже платить за утилизацию, просто привози сырье и все, утилизация включена в стоимость производимых продуктов (новых авто, бутылок для пива, тепла из ТЭС, цемента из цементных печей, искусственной травы на футбольных полях)

Кстати, по ценам черного лома. Прием от 10 тонн 7к/тонна, потом его режут, прессуют и продают. Продают заводу в переплавку уже за 12к.
Сходите на свалку и попробуйте найти хоть кусочек медной проволоки, или метровый обрезок трубы - не найдете.

bvs, для рыночной экономики нормально. а вы что хотели, бесплатно?
Max, так вези китайцам, сдавай им, может еще и в наваре останешься.

Dem'ayn написал(а):

ага, есть такой заводик в Бердске вроде, но чет очереди не наблюдается к нему..

потому что резину оставляют на шиномонтаже, а те в свою очередь увозят уже большой партией на переработку.

Dem'ayn написал(а):

да у нас даже бутылки на втоирчку не везде принимают.

потому что технологии у*бищные!

для рыночной экономики нормально. а вы что хотели, бесплатно?

700тыс это бесплатно? ниуево.

Dem'ayn написал(а):

и живут без налогов и сборов?

налог платишь при покупке 1 раз,а сбор включён в цену бенза вроде

Ну ладно, наклейки на "номер" и регистрационную карточку ещё раз года в 2 обновляешь)

паром кстати тыщи 3-4 пади со всеми оформлениями. х.з. конечно как счас цены точные

Dem'ayn, вот лично меня больше всего расстраивает тот факт что чиновкники сами все на камрях и крузерах лексусах ездят, если они так борятся за наш автопром, покупали бы волги. А так людям пошлины а себе нормальные машины.

Если есть на что покупать импорт, значит деньги люди как-то зарабатывают (видимо, не производством авто, так чем-то другим, не важно)
Так-то, покупая любое авто (да и не авто) вы уже заплатили 13% стоимости (НДФЛ с тех денег, за которые вы это авто покупаете)
Если вы платите еще и утилизационный сбор, то вы реально платите не 5000р к примеру, а 5000р + 13% (которые вы заплатили, чтобы получить эти 5000). По логике, как-то коряво платить налог с тех денег, которыми вы платите налог :)

Max написал(а):

Если есть на что покупать импорт, значит деньги люди как-то зарабатывают (видимо, не производством авто, так чем-то другим, не важно)
Так-то, покупая любое авто (да и не авто) вы уже заплатили 13% стоимости (НДФЛ с тех денег, за которые вы это авто покупаете)
Если вы платите еще и утилизационный сбор, то вы реально платите не 5000р к примеру, а 5000р + 13% (которые вы заплатили, чтобы получить эти 5000). По логике, как-то коряво платить налог с тех денег, которыми вы платите налог :)

Ну ещё не забываете про 18% НДС, которые вы платите с цены покупаемого товара и таможенные пошлины, которые так же включены в стоимость зарубежных товаров.
Простой расчет работодатель платит Вам к примеру 10000 рублей из них 13% то есть 1300 р. работодатель отчисляет в бюджет в виде НДФЛ, у Вас остается 8700 рублей, вы идете и покупаете на эти деньги товары/услуги, которые в свою очередь в большинстве своем облагаются налогом на добавленную стоимость НДС 18%(редко 10% или совсем не облагаются) 8700*0,18=1566 рублей. Итого минимум, который вы отдадите государство со своих кровных 10000 рублей составит 2866 рублей или ~29% от вашего заработка, я уже молчу если вы покупаете товары на которые возложены акцизы(вино водочные, табак, топливо и т.д.) или таможенные пошлины на ввозимые импортные товары все это дополнительные налоги сверх уплаченных 2866 рублей с Ваших 10 килоРублей.

Исправлено eagle (04.09.12 13:58)

Dem'ayn, Я ответил на твое утверждение, потому что я считаю, что оно неверно.

$piRtik написал(а):

вот лично меня больше всего расстраивает тот факт что чиновкники сами все на камрях и крузерах лексусах ездят

ну чаще на камрях а их у нас производят же

Max написал(а):

Если есть на что покупать импорт, значит деньги люди как-то зарабатывают (видимо, не производством авто, так чем-то другим, не важно)
Так-то, покупая любое авто (да и не авто) вы уже заплатили 13% стоимости (НДФЛ с тех денег, за которые вы это авто покупаете)
Если вы платите еще и утилизационный сбор, то вы реально платите не 5000р к примеру, а 5000р + 13% (которые вы заплатили, чтобы получить эти 5000). По логике, как-то коряво платить налог с тех денег, которыми вы платите налог :)

НДС еще забыл посчитать помимо НДФЛ, его тоже платит конечный потребитель

$piRtik, отлично, я рад за тебя.

bure написал(а):

Хорошо что ты к слову можешь прицепиться

ну не только ты можешь цепляться к словам 185 приказа, вот человек к любым словам может

_|ex, о чорт сорри :-))) не проснулся

надо чтобы не bure и brus были, а bur и bru