avix написал(а):

avix написал(а):

БОльшая ремонтопригодность, живучесть, более дешевая.

 

так я это и не оспаривал.
Не считаю это главным преимуществом для автолюбителей. Или Вы каждые год коробки ремонтируете?

Исправлено Валек (13.01.11 23:58)

Сегодняшняя погода для моего авто то, что надо.
Греется быстро, на холостом с печкой не остывает, носится как следует :D

Валек, На ниве-то катаешься? Сколько она жрёт у тебя?

Завел тут сантера своего. Просто повернул ключ и завел после месяца почти простоя. Чек, правда, пришлось исправлять. Вот, кстати, проверил за одно работу форсунок на тестере. 2,5 года езжу, ни разу не мыл. Похоже, Кастрол ТБЕ работает.) А вот прогрев сегодня ночью опять сбросился. Не пойму, что за ерунда. Было может у кого? Может сигналка от мороза загнуться?

Один, было. Либо аккумулятор мёртвый, либо защита на сигналке срабатывает (после чего сбрасывает автозапуск). У меня вылечилось только заменой температурного датчика (стоял непонятно какой и из-за этого глючил).

Валек, неимоверно много.... У отца больше 11 не ест... Зимой конечно больше...

Есть у меня машинка - закачаешься. Ну все навороты. Поехали мы вчера с девочками оттянуться, заехали к Маринке, Ленке и Юльке. Всё получилось. Я и товарищи на позитиве. Домой приехал довольный, потом еще пивка попил. А утром завелась нормально, правда снежинки пришлось сдуть с полировки.

Один,  Что за сигналка то, озвучь? Недавно сам так попал, на тамогавках такой темы как "ограничение числа запусков" нет, а на шерхане оказывается есть :)

У меня опять беда... СО вторника машину не трогал (но всё как обычно стояло, на прогреве) сейчас приходит сигнал что не заводиться, конечно есть маленький шанс что бенз закончился но наврятле. вообщем опять конденсат походу прихватило!!! Пойду смотреть сейчас, старые автолюбители посоветуйте что делать с этим гребанным конденсатом?! Не ужели выход только дырку сверлить..(

Комиссар, марк 100-тый кузов.

Kent|OK написал(а):

У меня опять беда... СО вторника машину не трогал (но всё как обычно стояло, на прогреве) сейчас приходит сигнал что не заводиться, конечно есть маленький шанс что бенз закончился но наврятле. вообщем опять конденсат походу прихватило!!! Пойду смотреть сейчас, старые автолюбители посоветуйте что делать с этим гребанным конденсатом?! Не ужели выход только дырку сверлить..(

я бы раз в 1-2 дня  приходил бы машину перегазовывал, чтобы конденсант выплескивался. делов на 1 мин. вот главнео чтобы была возмоность подходить к ней

Kent|OK написал(а):

У меня опять беда... СО вторника машину не трогал (но всё как обычно стояло, на прогреве) сейчас приходит сигнал что не заводиться, конечно есть маленький шанс что бенз закончился но наврятле. вообщем опять конденсат походу прихватило!!! Пойду смотреть сейчас, старые автолюбители посоветуйте что делать с этим гребанным конденсатом?! Не ужели выход только дырку сверлить..(

если есть возможность, то ставить авто так, что бы передние калёса были выше задних

OsiriS написал(а):

Валек написал(а):

Какие?

динамика, например.  Ну и реакция мгновенная на твои действия педалью.

а с ямы (грязи, снега и т.д.) в раскачку с автоматом часто выезжаете? я периодически этим занимаюсь на механике.

с плюсов из личного опыта-завод авто по неотложной нужде в -35 после длительного простоя (автопрогревы не признаю, потому как во-первых машина бывает стоит  и по несколько дней и до недели, на бензине для прогревов можно разориться, и потом я природу люблю, а работа двигателя на холостых оборотах очень неполезна для этой самой природы...). выжал педальку, моторчик крутит, хорошо. а в коробочке- ну чисто солидол, рукоятку невозможно с места сместить. потом моторчик с минутку поработает, разгонит масло и можно потихоньку педальку отпускать. рывками, аккуратно, чтобы мотор не заглушить, как раз вал провернулся, так можно оставлять машину для прогрева и идти пить чай... как себя ведут в подобных обстоятельствах машины с автоматом для меня остается загадкой...

Исправлено nikitos (11.02.11 01:33)

Один написал(а):

B4, Старлайн В9. Там ограничение в 4 запуска вроде бы. Нет, похоже, что аккум просто заканчивается. Он всего 30 Ah. Сегодня с теплого аккума завел с полоборота после нескольких дней стоянки.

У меня сигналка KGB FX7, это вроде как аналог твоей В9, в инструкции написано, что если после установки автопрогрева машина заводилась с ключа, то автопрогрев будет сброшен.
Вот так вот

Fidelio написал(а):

Просто перед тем как ехать, включаю скорость и минуту держу на тормозе.

Так там же стоит радиатор на коробке, который рядом с радиатором охлаждения стоит, вроде програвается коробка вместе с двигателем. Или я не прав? На импрезе по крайней мере вообще совмещенный.

Я даже немного по другому грею - переключаю все скорости, ненадолго задерживая на каждой.
Не помню правда кто мне это посоветовал :D

И я так же. В инете где-то вычитал, мастер по ремонту акпп писал на своём сайте, как-то в память забилось.
Но я думаю, нынче нам это уже не понадобится делать)

Исправлено Siron (13.02.11 12:47)