malina, меня сейчас запинают, но я за 14-ю или 15-ю... Считаю более чем нормальная машина для первой!

Тем более http://hostel.nstu.ru/viewtopic.php?id=148248. 2003 год. 127 тыс. Тебе ещё останется на что-нибудь в неё. Например, резину. Удачи, в общем! (не сарказм)

да зачем тебе автомат? Зубило классная машина. Для первой вообще супер:) механика в автошколе и своя - две большие разницы. Через неделю привыкаешь если каждый день ездить и уже не замечаешь что это механика вообще

бери мазду демио или т.п.

за такие деньги лучше тазик
можно и тойоту годов 95-98
но как правило в них в этом возрасте все начинает сыпаться...

мазду демио - оставь врагу ))))

про демио знаю в принципе не дорогая в обслуге, запчасти частично пересекаются с фордами, правда у тех и других после 100тыков летят подушки двигателя, а так вроде бы врождённых болячек нету. корола 93года уж больно старая

т.е. большинство за тазик? хотелось бы не лазить под ней в первое время))) хотя понимаю, что машина за такие деньги без ремонта ездить не будет,... хотя как нарвешся.
а какая из моделей получше будет(12,14,15,....)?

malina, лично мне больше 15-ка нравится... вид молодёжный!

У меня для тебя есть два варианта:

Продаю ваз 21150 и ваз 21110.

ваз 21150. 2007 г.в., отс, 1.5, компьютер, секлоподъемники, подогрев сидений (вобщем люксовая); сигналка старлайн с а/з, МР3, цвет светло-серебристый. пробег 35,5 тыс.км. цена 170т.р.

ваз 21110. 2000 г.в., хтс, 1.5, инжектор, масло не ест зимой заливаю кастрол 5w30 в канистре остатки так и болтаются ни разу не доливал; сигналка, МР3, зимняя и летняя резина каждая на своих дисках, пробег 160 тыс.км. цена 105т.р.

Возможен обмен обоих авто на что нибуть более-менее свежее тойётовское, возможно с моей доплатой.

И по продаже: пока не продам пятнашку, одинадцатую продать не могу.
тел. 8-923-115-57-66

Поповоду выбора среди жигулей, мне десятое семейство больше нравится, салончик поприятнее.
За эти деньги тоёту брать не стоит ибо старая она будет. Посмотри демио или фамилию деревянную. Демио может и не фонтан зато есть возможность ездить и не заглядывать, а фамилия мне вообще очень нравится, но только за эти деньги можно будет взять скорее всего только без электропакета

Исправлено Makceem (27.04.10 21:30)

malina, че под ней лазить то? У меня машина ИЖ 2126 "ода" 2000 г.в. я второй хозяин, владею с апреля прошлого года. За это время сделано:
1. Поменял печку. Старая тоже работала, но тосол сочился в салон, меня это не устраивало
2. Мудрил че то с музыкой ну ниче хорошего не получилось нахаляву то:)
3. Поменял масло. Ну это на любой машине делать надо
4. Заменил главный тормозной цилиндр и прошел ТО сам! Честно законно легально в смысле:)
5. Периодически глючили замки дверей, но это особенность конструкции:)
ВСЕ. За год эксплуатации я в нее залез по серьезному всего 2 раза. Езжу каждый день хоть немного но езжу. При этом по нашим новосибирским дорогам спокойно езжу 40 км\ч в большинстве мест, изредка притормаживаю до 20 ну и совсем редко когда яма в полметра глубиной крадусь на первой. И искренне сочувствую владельцам иномарок. Жалко их. Не для таких дорог они придумывались. Да и при цене запчастей около 1200 руб за 1 стойку на ниссан это имхо дорого. Когда на русавто ты на эти же 1200 можешь все 4 стойки купить новые стандартные.
ЗЫ не пропагандирую русские машины, не являюсь тайным агентом автоваза:), просто делюсь опытом эксплуатации синего эмалированного тазика:)
ЛИЧНО я бы выбрал

Makceem написал(а):

ваз 21150. 2007 г.в.

ну естественно предварительно посмотрев. Судя по объявлению неплохое авто должно быть.
Опять же за неимением опыта владение ихнемарками думаю что в этой ценовой категории ниче хорошего не найдешь. Или будет очень старая запчастей не достанешь или сыпаться. Или и то и другое. Это имхо чистой воды, если не прав поправьте:)

Salamat написал(а):

Санни года 98 оптимальный вариант. ломается не часто, запчасти всегда в наличии в любом приличном автомагазине.

а что лучше - санни, блюберд или цефиро?

Kletsyk написал(а):

Да и при цене запчастей

ну да, запчасти у ниссана минимум раза в 3-4 дороже чем вазовские

кстати: во сколько примерно мне обойдется покупка авто, в смысле оформления бумажек, поставка на учет, получение номеров и т.д.?
(без стоимости авто и страховки)

Исправлено malina (28.04.10 11:22)

теперь еще вопрос)))
что-то сейчас на примере Nissan Sunny, 1992 года, стоимостью 80000 рублей. мой возраст 26 лет, стаж - 0, пытаюсь расчитать КАСКО(+ угон+ущерб) на 1 год.
На одном сайте выходит 40к, на другом 15к, на третьем 25к, а реально какова приблизительно будет стоимость?

а что, нельзя? //озадачен

вроде так, в инете нашел, что если машина 90-х годов, то почти все компании отказывают, либо просят загнать в их оценочный центр, что бы машину полностью осмотрели, но это стоит денег.
и вот как быть начинающему водителю, и без каски неохото ездить, а если брать более менее свежее авто, то сама машина и каско будет нормально стоить

malina написал(а):

стоимостью 80000 рублей

malina написал(а):

На одном сайте выходит 40к, на другом 15к, на третьем 25к

А оно тебе вообще надо? Это не та машина чтобы страховать!

Зачем тебе автокредит? лишние деньги переплачивать + Каско, тем более нет опыта вождения. В твоем случае лучше купить подерженное отечественное авто года 2007 (если позволяют деньги), не сказать что новая, но и не старая, а цена будет отличаться по сравнению с новой из автосолона значительно.

все определился, буду брать ладу 10-го семейства, предпочтительнее наверное 14 модель.
Makceem, как продашь 15-ку, напиши, возможно куплю 21110.
пока с покупкой не спешу, в виду отсутствия денег)))
если кто еще продает или собирается, пишите, рассмотрю все варианты.
если машина понравится, то деньги найдутся))

14 15 всяко лучше чем 10 11 12 и по ходовым качествам и внешне. Да и говорят салон лучше в 14 семействе

любители русавтопрома...no comments...

Ewgeny, в смысле no comments? Да я любитель русавтопрома. Потому что в данный момент могу себе позволить только его и то даже не такие как в этой теме. ПРосто хотя бы потому что я не собираюсь на каждой мелкой кочечке притормаживать и красться только потому что подвеску жалко. Ничего против япошек не имею, но они делались не для таких дорог. Да, они мощнее, меньше жрут, коробка автомат (хотя лично я плюсов в этом не вижу), салон посимпатичнее, тише, не гремит ниче, может внешне и выглядят лучше, зато нашемарки в разы дешевле, местами крепче и в данном случае выбирается первая машина. ИМХО идеальный вариант 15 как первая машина. Она и сыпаться не будет если хорошая и если че сломаешь не дорого стоит. Те же стойки. То же сожженное сцепление. А потом уже ездить научишься, получишь азы механика-самоучки:) и после русавто уже ничего не страшно:) да и можно будет накопить на нормальную более менее новую япошку ту же пока на этой ездишь

Ewgeny, русавто надо брать с рук, причем с хороших. Я второй хозяин своего синего ведерка после деда. Так машине 10 лет и кроме местной коррозии и сколов она в идеальном состоянии. Я выше писал че я с ней за год делал. Я не спорю, сколько людей столько и мнений, просто я сам себе пример:) у меня машина русская, старая (2000 год), далеко не лучшая из того что существует - и не сыпется. Именно поэтому я и не понимаю людей которые говорят что все русавто полюбому сыпятся итд итп. Не думаю что мне повезло, просто за машиной нужно ухаживать а не "любить" ее как многие делают