Kletsyk, обычно на машинах для тест-драйва есть одноименная надпись)

Kletsyk написал(а):

ЗЗЫ: чтоб не поняли неправильно:) я не хочу покупать себе сей аппарат, просто интересно посмотреть:)

то есть ты заранее опасаешься что помидорами тут закидают за мысль купить русавто?   :))

OsiriS, ога:) к тому же не имею не только желания, но и возможности купить какое либо авто. В наличии имеется уже одно русавто, но Я ЕГО НЕ ПОКУПАЛ, УБЕРИТЕ ПОМИДОРЫ:))))
Фёдор, можно конечно и его командировать, но интересно покататься самому:) да хотя бы просто посмотреть сблизи какая она, салон поглядеть там не знаю. Я вообще в жизни ездил только на оке, шохе, иж оде(которую собссна и имею:)) ну и на вингроаде немножко. На последнем понравилось меньше всего в силу автомата. Не знаю не люблю автоматы. Боюсь я их:)

Kiryha, да япономама:) это же жесть:) газ давлю, левая нога сама поднимается по привычке:) потом еду вроде на второй, обороты падают падают упали думаю аааа пипец где тут сцепление заглохнет же щас нах! А еще руль правый:) короче потерялся ваще капец:) ну не дома я в япошке. Немца бы:))))))))))

AmidamarU, ну как бэ... немец все таки это немец а япошка это япошка:))) честно если то не знаю я немцев только видел, внутри даже пассажиром не сидел. Ну говорят они че то то ли лучше, то ли у них автоматы умнее то ли че. Не знаю:) но по отзывам, обзорам и прочим материалам предпочел бы ауди а4 например. Даже если сравнивать с тем же форестером который самый новый цена сравнимая, а машины все таки отличаются. У ауди оч хвалят умную систему quattro. Короче не сочтите за тупореза, говорю че слышал:) тема вообще про волгу:) кстати можно и не только про волгу покататься то на всем интересно:)

Kletsyk написал(а):

ауди а4 например.

Kletsyk написал(а):

сравнивать с тем же форестером

ну ты бы ещё Х5 с ниссан микрой сравнил ))))))

Kletsyk, понимаеш кроме цены есть ещё много всяких показателей и приимуществ, ты попытался сравнить по каким то левым сведеньям ты написал тока про  привод, но у того же форика, даже если это и так, может быть куча плюсов чем у ауди и у каждого человека есть свои потребности и общая цена тут не играет не какой роли!

Kiryha, да я все это понимаю. Форик внедорожник а А4 комфорт класс. Я же их не сравниваю по показателям никаким. Блин я вообще че то мысль потерял:) с чего началось то все?

AmidamarU написал(а):

в чем принципиальное отличие немца от япошки?

так вот:) не знаю:) если не лень объясни:) а вообще я хотел узнать про тест драйв, остальное оффтоп появившийся не без моего участия. Но тоже интересно:) это вообще отдельная большущщая тема искать отличия между немцами и япошками, но мне кажется лучше один раз увидеть чем сто раз услышать. В данном случае можно перефразировать в контексте:) Лучше один раз прокатиться чем сто раз увидеть:)

Kiryha, я даже пока не знаю что мне надо то. У меня была (да и есть) пока всего одна машина и мне даже сравнить не с чем. В данный момент времени мне просто абстрактно интересны все машины, потому что покупать все равно в ближайшее время ниче не буду. За полгода эксплуатации русомобиля я пока понял что мне не хватает в ней комфорта (шумоизоляция хоть какая бы нибудь, плавнее ход чтобы, ну там дорогу чтобы лучше держала итд). На дорожный просвет еще ни разу не жаловался:) там где большинство иномарок крадутся чтоб не шкрябнуть я могу спокойно ехать не притармаживая, правда трясет. В багажнике недостатка тоже как то не испытывал

Фёдор, имхо , самый главный недостаток короллы и авенсиса это их цена. камрюха стоит столько же практически.

Fidelio написал(а):

в последний раз ходил на авенсиса нового и шевроле каптиву... и то и другое - РЕДКОСТНОЕ говно! :(

а это только мне показалось что во всех новых шевроле запах ужасный?)))

Исправлено AmidamarU (11.11.09 11:04)

AmidamarU, врядли. дорога там ужос какая. Когда на улице стоишь и мимо крадется иномарка, малейшая ошибка водителя (например он не местный) и слышен характерный шкряб днища. Что по поводу клиренса, точно не помню, но где то 160мм. Если сравнивать просто на неровной дороге(пример - грунтовка, по которой проехал гусеничный трактор) мою и нормальные машины, те меня обгоняют без проблем, а у меня ходуном все ходит в салоне. У них видно прям что подвеска классно работает, съедает все кочки, а фюзеляж:) остается неподвижным по вертикали. Кстати, где иномарки цепляют днищем а мою трясет, я видел как там на волге 3110 чувак ехал. 20 км\ч не притармаживая! И ниче, подвеска схавала все те кочки. Правда на одной все равно он остановился и проехал потихоньку, она экстримальная:)

Kletsyk, у меня у тестя волга 31105 2008гв (пробег около 3 тыс) идет мягче по буеракам (типа поперечных трамвайных рельс) моего форика 2006гв (пробег 45 тыс)
и еще тестюля по заснеженной трассе вваливает 70-80 км\ч, там где ребята на ниве быстрее 40 км/ч боятся ехать (это он на дачу вчера ездил)
так что не такая волга плохая машина. еслинственное что проблему с МКПП так и не решил. но как я понял эта проблема не у всех - на некоторых волгах коробка идеально работает. Думаю может плюнуть на то что гарантийщики менять ее не хотят (говорят ездите пока не сломается), купить за свои деньги новую коробку с корзинйо и т.п. и пусть поставят.

Max, это уже интересно. А до этой другие волги были? Не знаю сколько инфы про них видел ровно половина хвалят говорят лучше и надежней машины просто не существует, а вторая половина с усердием доказывает что это ванна с гайками, сколько он с ней сучился и что второй волги у него уже точно не будет. Меня почему то последнее время жутко стали интересовать волги (что со мной:)?). И может кто знает в чем принципиальное отличие 3110(после 2003 года выпуска) и 31105? Пока если выбирать из русских, хочу волгу:). Кстати вы будете смеяться, да, но я на волге ни разу в жизни не ездил ни на какой:)

в ниве быстрее 50-60 км/ч не удобно ехать ;)) и трясёт и кардан шумит так, что уши закладывает, хотя говорят в совсем новой 2009 года многое исправили.

Fidelio, Стиг сынку, он в шлеме ездит.

Max, а сколько стоит сие чудо?:) в смысле 31105 2008 г.в. Сколько с рук и сколько в салоне? Инета нет поэтому спрашиваю здесь:)