Блин, инета жалко сомтреть, трафика мало осталось
....может кто-нить в Хостел вытащить?

http://podcast.novnet.ru/index.php?t=10&id=1438 смотрите кто без инета, для хостела бесплатно
немцы решили жесто поугарать, показать какое <censord> наш автопром

По-моему там говорят: Кайен-амно, Нива-квадратиш,практиш,гут.

Комиссар написал(а):

А квадратиш, рпактиш, гуд про ниву давно говорят :).

японамама первыми начали ))

Валек, угу, и разница в возрасте моделей лет эдак 30.

говорят: посмотрите насколько наш кайен круче лучшего СССРо-Российского внедорожника

Сдается мне, если кайен сравнивают с нивой, то или нива так хороша, что только с порше ей тягаться, либо Кайен так плох, что только на фоне Нивы он смотрится машиной.

А Нива всяко лучше. Вот смотрите, одна новая Нива 1.7i (75 л.с.) стоит около 250 000 рублей. Порш Кайен Турба 4.8i (500 л.с.) около 5 700 000 рублей. Значит вместо одного Кайена можно купить 23 Нивы суммарной мощностью 1710 л.с. А чтобы достичь мощности Порша, нужно всего 7 Нив (около 1 700 000 рублей). А значит ещё остается 4 ляма рублей сдачи на всякие нештяки.
Вот такой вот утренний бред))

Бамбуча, и 4 ляма остается на запчасти и доработку этих 7 нив. скорее всего 4 будет мало

Бамбуча, Точно, и вот тогда можно потягаться и с каеном, и геленом...)

Не верю в проходимость Порша.
Kiryha, "Сегодня «Ниву» из поставляемых «ВАЗом» сборочных комплектов изготавливают в Казахстане и на Украине" (Вики)
Сто5 хохлы как надо собирают))

Kiryha, да у нас и клепают, просто, к примеру, реэкспортые зубилы всегда у нас ценились, ибо собирали их на совесть, в отличие от внутреннего использования.
Тесты по проходимости в ролике - унылое гомно.
Квадратиш, практиш, гут))))

Исправлено Berk (13.12.08 09:26)

Бамбуча написал(а):

Интересно, а q7 хуже, а то мужики из облсовета не в курсе и могут совершить жестокую ошибку..

В полне возможно, надо подсказать )))))))

Бамбуча написал(а):

Интересно, а q7 хуже,

Q7, кстати, унылое гомно. Стоит бешенных денег, а ломается не хуже наших.
Уж лучше тогда ее соплатформенник взять - туарег.

Kiryha, длиньшее-то длиньшее. а узлы таки у кукушки туареговские.
они, собственно, все трое, кажись, на общих узлах, ибо единый концерн - порше-фольксваген.

Stebatel', Недавно Порше выкупи еще 15 процентов акций фолькса, и стал его главным акционером.
слияние, господа, давняя тенденция в мировом автопроме.

имхо, внедорожники с ценником, как у Порше Кайен, практически не имеет смысл демонстрировать проходимостью по бездорожью. Тот, кто платит такие бабки, берет его совсем с другой целью. На 97 % (не ругайте, от себя цифру сказал) такие машины колесят по асфальту. И в горах Алтая и Алатау я мало их видел. А вот ниву, да еще и с цепями на колесах, частенько.
Летом на Байкале отдыхал, мы на ниве по такой тайге пробирались, мама не горюй. Туда своего порша никто не поведет, побоится за внешний вид.