Skittles написал(а):

У батька грузовик дизельный, стоит в теплом гараже. Если оставить на улице, то фиг заведется

бугага)))))))))))))))))))

Немного офтопа внесу..

Владивосток  Пятница 13 февраля температура 0 сильный снег с дождем ветер порывистый..

В общем город остановился..ехать невозможно..если удалось поехать то остановиться невозможно..Везде пробки, лобовое стекло залепляет мокрым снегом ничего не видно..С предприятий людей отправляют домой, работу прекращают..

В связи с мощным циклоном, обрушившимся на Владивосток в ночь на 13 февраля, администрация города рекомендует руководителям предприятий всех форм собственности ввести сокращенный рабочий день и уже сейчас распустить своих работников по домам, чтобы не создавать помех в работе городских коммунальных служб, борющихся с последствиями снегопада.

Также отменяются занятия в школах во второй смене для учащихся всех классов.

По прогнозам синоптиков, сегодня в течение дня ожидается резкое похолодание до -12Со, а значит, последствием дождя, сменившегося снегом, станет гололед, что значительно затруднит движение автотранспорта.

Администрация Владивостока, прежде всего в целях личной безопасности жителей, а также для более быстрой и качественной очистки дорог, рекомендует горожанам по возможности ограничить движение на автотранспорте по дорогам краевого центра даже при условии крайней необходимости. Кроме того, убедительная просьба — водителям, все-таки выехавшим на автомагистрали, с пониманием относиться к задаче дорожных служб и пропускать спецтехнику, чтобы не мешать движению снегоуборочных машин.

Спецтехника вышла дежурить на автомагистрали города еще ночью, когда в столице Приморья шел дождь. Сейчас на дорогах Владивостока работает более 100 машин. К вечеру в краевом центре ожидается увеличение количества осадков, сильный ветер, метель. В связи с этим на ликвидацию последствий снегопада выйдет порядка 150 единиц снегоуборочной техники

А вы морозец   :)..

Исправлено Гаролд (13.02.09 11:13)

Кей Дач написал(а):

Валек написал(а):

бугага)))))))))))))))))))

А че БУгаГА? Топливо летнее залито вот и незаводитсо :)

чо правдо??? ))))))))
Было бы летнее залито, он тока по гаражу и мог бы ездить.
Как-то залил ДТ Арктику.  При -20 норм было, а когда опустилось до -28 и все машина встала. хорошо что до дома осталось маленько.
И теперь щаз когда ниже -25, крузака не трогаем

Комиссар, вот уж нет. Один раз нам обошелся ремонт ТНВД в 42k. на крузаке. На тракторах после керосинчика, пришлось менять плунжерные пары за все 8 обошлось. А вот еще раз более 40 тыс. рублев отдавать ну ее накуй
А при сильных морозах есть другая машинка, бензиновая

Возник вопрос. Каждый наверняка слышал, что один холодный запуск двигателя равен по износу нескольким сотням километров пробега (по разным данным от 100 до 500). Так вот, интересно, какая температура имеется в виду под словом "холодный"? И справедливо ли это для запусков при прогревах по температуре? Скажем, если поставить на -10 градусов.

Один, холодный запуск - это масла в системе нет, клапана остыли и неправильно прилегают. В принципе чем ниже температура запуска тем хуже

Fidelio, с нашей салярой нормально жить могут тока дизеля с обычным механическим рядным ТНВД, типа TD27 или TD42, крузаковские тех годов. Ну и камазовские, естественно...
Всяческий CR дохнет от воды в салярке только в путь...
Самое смешное, что наши двигателестроители прекрасно об этом знают и один хрен свои коммон-рейлы на дизеля лепят... А на патр вообще итальянский дизель запихнули. Одна форсунка которого 20 кусков стоит...
Про керосин в салярку - это конечно для дизелей без CR. У меня дядька когда дальнобоем занималься в 90-х, таким образом спасался.

Исправлено Комиссар (14.02.09 15:11)

Siron_,  у нас ветерок добавляет минуса, метров так 15-20 в секунду на побережье