извините конечно, но ездить на УАЗе в городе, утром через заправку каждый день чтоли?

Duke, ничего особенного в том что ездить на уазике в городе нет.

nikitos,   про не нависников +1 огромниший
им топик надо создать "обосрём Россию матушку" или "восхвалим иностранное автомобиле строение" и тд. и тп. тем можно создать много
а по делу Кость ИМХО патрик рулит
нива да более шустрая, по комфортнее (подвеска значительно мягче), но упоси боже увидеть её на забубененых просторох там стокавая нива не справиться, могу дать инфу как подготовить ниву к бездорожью но она уже не будет той юркой и мягкой
а патрик да машина гуд легко без особых внесений в изменение конструкции повышаешь его проходимость да даже просто поднял подвеску поставил шины максис по шире и по больше профиль и вот те готово
но учти в бездорожье рулит тока 469 которого опять начали производить  (не хантер) от на том и забениваться и подготавливать одна радость
патрик класс тяжёлых джипов так что буть готов к этому
ЗЫ поюзай инфу о дизилях на уазиках

CbIP, а ченить нормальное типа прадика не судьба взять...???? :))

GoD666 написал(а):

а ченить нормальное типа

а ниче, что че-нить типа прадика стоит в 2-3 раза дороже? а?
turn on the brain!!!!

Комиссар, я думаю что прадик 1998 года будит даже понадёжней чем уаз!

Комиссар, Купи тогда именно простого уазика или таблетку!

Andron_, где ж ты вычитал про последнее-то? Просто есть понятие разумного соотношения эксплуатации и затрат на нее.
Если ты мне выведешь, что эксплуатировать Прадо с заявленными требованиями дешевле, чем УАЗ, то может быть я и соглашусь с тобой.

Исправлено Комиссар (25.02.08 21:11)

Комиссар,Костя, ты, конечно, в отношении покупки поступай как сердце велит, в любом случае что бы тут не насоветали, ты ведь поступишь по-своему.... но лично от себя добавлю: было у меня абсолютно новое творение российского автопрома, сам лично забирал с салона на ул. Русской (ВАЗ 21140)... так вот ни на одну б/у-шную свою машину я так не плевался, как на эту новую. Весь первый месяц, почти, я провел посещая гарантийный сервисный центр, закручивая гайки и подключая провода, которые забыли подключить на заводе.
А покупая беганного японца, пусть даже 10-летнего прадика, все это будет уже позади. И второй момент - как не крути, а 90% времени ты будешь ездить по городу, и надо оно тебе на танке по асфальту ездить? Уж если на танке, то лучше на иномарке! В ней хоть кондер есть :)

Исправлено Alex (25.02.08 22:28)

{CTyDeHT} написал(а):

Alex, имхо покупая волжанку (как бы вы её не хаили) мороки с ней не будет если не ездить на то 1, 2,... а лучше чуть под себя (самому) зделать (сор колодки, амо , замену жидкостей и сам могу зделать, а  тест и регулировка мозгов я у знакомово за деньги зделаю) и это новое авто просто не надо как скупой гнаться за этой гарантийкой она тока жизнь портит

да какое нафик ТО 1,2 и прочие? я до дома с салона не доехал! это нормально? я считаю это НЕ нормально...

GoD666, судьба, есть ещё рав4. круче УАЗа джипа нет.

GoD666, крутость нынешних джипов определяется не мощностью двигателя, не передаточным числом трансмиссии, а дороговизной пластиковых обвесов.
Тут же все наличие шевелюшек решает. Но если б их у меня хватало на прадо, то я все равно б уаза купил, в качестве второй машины, правда...

В общем, тему можно считать закрытой :).

Исправлено Комиссар (26.02.08 17:13)

себя кстати к классу профессионалов не причисляю.... все перечисленные разы за рулем был не я....

GoD666, частично я с тобой согласен-насчет водителя. Но я тоже видел как Прадики и Паджеро вставали, там где нива не напрягаясь пролазила. Сурф-хороший джип, по проходимости очень хороший.

nikitos, на уазке пока... Может быть даже простой гюнтер возму, дизельный. В свете нововведений с бензином.
а вообще, решил скататься в салоны на тестдрайв. Там уже более менее конкретно решу, что мне нравится.

С7 написал(а):

но езда на простом по городу это засада в плане тряски.

катался на ментовских уазиках, как-то не особо от тряски страдал ;).

"уаз-санитарка" рулит
Вот это реально не для города. Грузовик суть...
А вот в качестве экспедиционника, на долгие охоты там или рыбалки куда-нить в экзотические места - само то. Места дохренища, и палатку не надо, и обеденный стол под крышей и шмурдяка влезет.

Исправлено Комиссар (27.02.08 00:09)

Посмотрел сегодня во дворах и малых улочках как недоприводы по снежной каше, бедняги, пробираются. Укрепился в своем желании приобрести сие авто.

Andron_, каждому свое ;).
Вообще - внедорожник - это не автомобиль, это философия жизни :).

Andron_, тебе не понять,ты даже представить не можешь что значат эти слова,особенно если их иногда в действие приводить,а не только месить снег в тесных дворах большого города.
Комиссар, +1
помню как раз ехал на автобусе по ордынской трассе,километров 80 в час,а рядом хантер шел вдоль шоссе по проселку,шел и не отставал. Дорога там песчанная,укатана нормально,ну видно,были места не очень,судя по тому как этот УАЗик в некоторых местах подлетал. Так и ехал ровень с автобусом до ближайшего выезда на трассу.
наверняка,подвеска не каждого пусть даже очень крутого внедорожника позволит над собой такое издевательство

Тока не надо кипятиться...
Люди, вроде бы взрослые, с высшим образованием

VVS написал(а):

пассажиром ездил и везли меня 160 км\ч не напроягаясь.

тхаххахахаааааа ))))))))
а че не 180?

Andron_, зря хихикаешь. Двиг, трансмиссия на хантере стоят такие же как и на патриоте один в один (коробка, мосты). У патриота по паспорту максималка - 153км/ч.
Так что хант тоже вполне способен пойти на такой скорости. Без учета лобового сопротивления. Учти ещё 10% вранье спидометра в большую сторону, получишь скорость около 140км/ч - вполне реальная скорость для ханта с 409-м двигателем.

Andron_, я с тобой особо не спорю. Но паспортные данные - это одно, а реальные возможности автомобиля - другое. Просто хочу сказать, что и двиг и трансмиссия у ханта такие скорости выдерживают.
ЗЫ Сами на бухани клали спидометр - тоже страшно :).

ехал как-то на алтай..

перед Бийском поток был плотный.. грузовики шли примерно 90... для обгоня приходилось разгоняться до 120-130.. все иномарки обгоняли.. примерно ровно шли.. нас всех обогнал уазик буханка! и уехал, я его обогнал позже.. когда всех грузовиков прошли.
Конечно ему помог левый руль, но 110 где-то он без проблем шёл..
Так что в умелых руках и русская машина может себя проявить.

А вообще УАЗ и Нива.. мимо.. можно иметь как запасную машину для тяжёлых случаев, но чтобы возить семью и ездить по городу можно седанчик взять типа санни.. дёшево и сердито. В итоге за 500р можно 2 машины купить.