Andron_ написал(а):

ну нифига себе сравнили... совсем одинаковые авто.
самим то че надо?

вот-вот))

уазик на учет в военкомате ставить :)

Andron_, надо полный привод в качестве основной и единственной машины в семье. Условия эксплутации - 80% город, 20% - отсутствие дорог (причем возможно в буквальном смысле этого слова).
ТТХ УАЗА изветно, Ниву знаю плохо, потому как знакомых на такой машине нет и сам не эксплуатировал . Сравнение ведем по следующим параметрам: наличие, дороговизна запчастей, сложность и частота ремонта/обслуживания. От гарантийного обслуживания есть мысль отказаться после первого года эксплуатации.
Предложения о японоджипах за эти деньги опускаем (понятно, что ломается редко, но если ломается, то приходит большая северная лисица за бюджетом). Машина должна быть новой - обязательное условие.

Мои личые соображения по этому поводу: Патриот - больше, вместительней, комфортней, более высокий заложенный ресурс узлов (кстати, не понятно, как у новых уазов это дело обстоит), более высокая пассивная безопасность (рама + большая масса и высота, есть видео краштестов Патра - весьма впечатляющие результаты), рама + мосты, отключаемый передок. Минусы - не постоянство качества сборки от экземпляра к экземпляру, большие размеры - сложнее маневрировать в городе, несколько больший расход топлива.
По Ниве информации мало.
Кстати, сравнение не считаю некорректным.
Нива еще со времен Союза - извечный конкурент УАЗА среди любителей активного отдыха. :)
Ну и цены у них одинаковые.

Max Ниву, кстати, тоже вроде теперь надо в военкомате на учет.

Исправлено Комиссар (20.02.08 22:23)

Alexcander, ты имеешь в виду спайсеры? По отзывам козловодов, многие уже более 70 тыков прошли на таких, о подобных проблемах не писали.

Могу добавить одно: В прошлом году как раз ЗР и еще кто-то организовали автопробег Москва-Магадан. Цель сего пробега была доказать, что в России есть нормальные дороги и по ним можно добраться в любую точку страны))) Ну и вообщем они приехали к нам в Я кутск их встретили со всеми почестями и дальше в путь отправили (а от Нерюнгри до Якутска дорога скажу вам не ахти - была построена еще в Сталинские времена заключенными лагерей. Ее вхлам убили перегонщики и дальнобойщики) и вообщем не доехали они до Магадана - где-то в 200 километрах от якустка проехать не смогли, хотя местные на уазиках спокойно там ездят))) ну так вот в пробеге участвовали шеви-нива и патриот. Нива как была на ходу так и осталась - своим ходом обратно поехала, а патриот пришлось им буксировать, так как с ним возникли кое-какие проблемы. Не помню точно, что у него там сломалось, го факт на лицо.

Бамбуча написал(а):

Козлик и Патриот вроде разные совершенно.

Двигатель и трансмиссия у них сейчас одинаковые. Двиг змз-409, коробка Даймос, мосты спайсер.
Butch, блин, в Европе их еще больше. Но это классическая Нива, 3-х дверка, скорее всего.

Комиссар написал(а):

УАЗ Патриот vs ШевиНива???

ни то и ни другое ИМХО!

Butch написал(а):

Смотрел передачу как-то по телику, в Японии есть клуб любителей наших автомобилей Нива))) я ох*ел реально))

Ну во всех странах свои извращенцы )))

Anet написал(а):

У друзей Нива была...как не спрошу, так она в ремонте...отличный автомобиль )))

пля. такие водители значит.

знакомый купил марк-2 почти новый, поездил, потом как не придёт в институт, то пешком, то на другой. эта в ремонте. и чё?

Исправлено Бонч (21.02.08 13:23)

Классическая нива - отличное авто, по проходимости отличная. ее и не жалко.
из всего нашего автопрома - это имхо единственное чем можно гордиться, ну и козликом тоже... но не париком...

Бонч написал(а):

да потому что люди реально понимают что такое внедорожник...и ценят его... ну по комфорту конечно не очень.

да, с этим согласен.

Дым написал(а):

Классическая нива - отличное авто, по проходимости отличная. ее и не жалко.
из всего нашего автопрома - это имхо единственное чем можно гордиться, ну и козликом тоже... но не париком...

полностью согласен. Нива по проходимости очень хороший аппарат! Мы на ней в такие места залезали... Уазы там только так вставали. Про Патриот слышал только плохое, много плохого... А Шеви Нива вроде нормальная, у нескольких знакомых есть, так они не жаловались ни разу-более или менее нормальный комфорт и проходимость.

зря на уазика наезжаете)

гдето слышал: нива-шевроле=бомж-презедент ))

в китае и японии есть клубы любителей уазиков

имхо, все отзывы о классной прозодимости Нивы - именно об обычной. А Шеви - другая машина :) не забывайте... хз как она в говнах.

Andron_, но говорит же кто-то что и она очень хорошая по проходимости) хотя считаю старая лучше(

Andron_ написал(а):

все отзывы о классной прозодимости Нивы - именно об обычной.

+1 причём о той которая выпускалась в 70 и 80 годах.

Kiryha написал(а):

Andron_ написал(а):

все отзывы о классной прозодимости Нивы - именно об обычной.

+1 причём о той которая выпускалась в 70 и 80 годах.

чё за чушь?... а которая после 80 плохая,да?

Бонч, У тя в голове чуш!!! Имелось в виду что в эти года эта машина была намного надёжнее чем та которая выпускалась с 90 и по наш день!!!

Бонч, Есть и причём ощутимая, слышал это от охотников рыболовов кто использовал её по назначению. И с уазиком примерно тоже самое, самый пи..датый это тот который с брезентовой крышой ну и таблетка!

Исправлено Kiryha (24.02.08 11:20)

откатали с друзьями прошлую зиму на УАЗе.
1. его шугаются - ибо, под танк мало кто хочет подлазить...
2. преграды типа бардюров, рельс трамваев и т.п. нестрашны.

довольны. в этом году буду брать себе лично санитарку.