Кими на 3 секторе много терял, мож че в настройках покрутят и уладят.

Pult, Тогда буду надееться, что у Кимми и Массы все таки больше топлива в баках и тактикой  мож че вырвут.
На счет настроеек, Ферарри чуть-чуть уменьшить прижемную силу, чтоб выигрывать в скорости на длинных прямых.

_OVERLORD_ написал(а):

Тогда буду надееться, что у Кимми и Массы все таки больше топлива в баках и тактикой  мож че вырвут

У феррари и макларен уже полтора года как тактика +/- 1-2 круга)

Исправлено wer7 (08.06.08 01:55)

Pult написал(а):

_OVERLORD_ ,главное не переборщить,а то их будет по стенкам швырять)

Это понятно, там все таки не глупцы сидят ;)

_OVERLORD_ написал(а):

Макки могли на 3 пита пайти, кто занет то

нет, не могли. Я ни помню ни одной гонки последних полутора лет (на мёрвых шинах), когда бы одна из топ-команд (Мак, Феррари, БМВ) без форсмажоров шла на тактику 3 питов. При нынешнем шинном регламенте это проигрышная тактика

Разрушение асфальта: повторится ли история Гран-при Бельгии 1985?

Хотя о переносе гонки никто даже и помышляет, стремительно разрушающийся асфальт возвращает Формулу-1 в 1985 год, когда FIA отложила Гран-при Бельгии на более поздний срок.

“На трассе просто невероятно опасно! Разрушающийся асфальт - это просто сумасшествие какое-то”, - заявил Кристиан Даннер в итервью Motorsport Aktuell.

В 1985 году асфальт, который организаторы положили всего за неделю до Гран-при Бельгии, начал разрушаться уже во время первой квалификационной сессии в пятницу, превращаясь в настоящий гравий. Утром в субботу гонщики прекратили выступления после 15 минут езды по треку, утверждая, что трек не приспособлен для гонок. Ники Лауда заявил, что его болид “слово едет по снегу”.

Вечером перед гонкой Гран-при решили перенести. “Снимаю шляпу перед судьями за то, что они приняли решение вечером перед гонкой. Мы не могли ждать завтрашнего дня и принимать решение, учитывая, что гонку ожидали 70 тыс. болельщиков”, - заявил Лауда, назвавший вердикт “триумфом здравого смысла”.

Если гонщики Формулы-1 вернулись на трассу в Спа осенью, то несчастные пилоты Ф3000 были вынуждены выступать на разрушающемся асфальте. Как и стоило ожидать, аварий и разворотов было невероятно много: из 18 гонщиков до финиша доехали шестеро. Гонку выиграл Майк Такуэл, третьим прибыл на финиш Кристиан Даннер.

“Мой собственный опыт подсказывает, что ночные переделки ни к чему не приведут. Новый асфальт продержится несколько кругов и потом начнет рассыпаться”, - уверен Даннер.


Веббер предлагает стартовать на мотоциклах

Австралиец Марк Веббер, известный своим острым языком, в свойственной ему манере прокомментировал очередной промах в организации Гран-при Формулы-1.

“Каждый год в Монреале одно и то же: асфальт разрушается. Я не уверен в том, что они (организаторы) справятся с этой проблемой к завтрашней гонке, но все гонщики находятся в одной лодке. Думаю, нам лучше пересесть на мотоциклы для мотокросса, потому что выступать на автомобиле Формулы-1 на таком асфальте невозможно. Нам нужно ехать или по траве, или по внутреннему радиусу “шпильки”. Монреаль не похож на гоночный автодром, хотя гонка обещает быть интересной для зрителей”.


«Если ничего не предпринять – нас ожидает катастрофа»

Фелипе Масса бьет тревогу: разрушающийся асфальт Канады может привести к катастрофе.

“Если ничего не предпринять - на всех ождает катастрофа. Трасса в ужасном состоянии - в некоторых точках трек разваливается, машина словно на льду. Это катастрофа!”, - заявил Масса (публикуется по Motorsport Aktuell).

“Не могу представить, как будет проходить гонка”, - добавил бразилец.

www.formulamag.com

Гран При Канады: Дорожные работы завершены

16:20 MSK
08/06/2008, воскресенье

Ситуация со сменой асфальта между квалификацией и гонкой не уникальна – зимой, в рубрике «100 Гран При, которые потрясли мир» мы подробно освещали события Гран При Бельгии 1985 года. Тогда асфальт тоже сильно крошился во время квалификации и гонок поддержки, поэтому гонку перенесли почти на четыре месяца, чтобы полностью сменить покрытие на автодроме.

Дорожные работы на канадской трассе

Впрочем, в Канаде ситуация особая - смена асфальта за ночь, пусть и не на всей дистанции, тоже войдет в историю. Работы начались вчера вечером, и утром в шикане 10-го поворота уложили новое покрытие, правда ремонт был скорее косметическим, но формально это позволит командам использовать оба состава резины, а не только Soft, как предлагал вчера делегат FIA Чарли Уайтинг.

Пока неизвестно, какие рекомендации дадут шинники, вчера покрытие крошилось не только в десятом повороте…

Гран При Канады: Прогноз погоды на гонку

16:50 MSK
08/06/2008, воскресенье

После почти идеальной погоды в субботу, в воскресенье метеорологи обещают дожди, первый из которых должен начаться перед стартом. Утром в Монреале было солнечно, небольшая облачность, умеренный юго-западный ветер, и +21С.

Дождь ожидается в районе десяти часов местного времени, днем температура поднимется до +30С. Ближе к вечеру ветер усилится, а вероятность грозовых дождей возрастет до 80%.

www.f1news.ru


«Ситуация под контролем»

В интервью изданию The Gazette Франсуа Дюмонтье, вице-президент Гран-при Канады, выразил уверенность в том, что проблемы с асфальтом в Монреале будут устранены к старту гонки Формулы-1.

“Ситуация находится под контролем. Мы исправим проблемы к воскресной гонке”,- сказал Демонтье.

Ночью на острове Нотр-Дам дождя не было, что позволило организаторам проводить работы по асфальтированию проблемных участков.

Если взглянуть на метеорадар, то атмосферное образование движется от Торонто в сторону Оттавы и, если сохранит нынешнюю скорость, окажется над Монреалем во второй половине дня. Шанс дождя во время гонки - 80 процентов.

Температура будет находится в районе 30 градусов. В таких условиях худшие предсказания экспертов могут подтвердиться - вполне возможно, что асфальт начнет рассыпаться уже после нескольких кругов гонки.

“Давайте надеяться, что организаторы хорошо заправят машину безопасности”,- пошутил Марк Веббер.


Организаторы Гран-при сохраняют спокойствие

Несмотря на то, что машины Формулы-1 создают колею на трассе в Монреале – словно огромные грузовики – руководитель трассы в Канаде успокоил общественность.

“Очень жаль, так как мы очень напряженно работали во время межсезонья, пытались подобрать верное покрытие. Мы сменили поставщика асфальтовой смеси, но она вновь начала демонстрировать признаки быстрого износа”, - заявил Франсуа Дюмонтье, директор трассы в интервью La Presse.

По словам Дюмонтье, в износе трассы виноваты три фактора: запрет трекшн-контроля, “канавчатые” покрышки и тот факт, что трасса почти не используется между Гран-при Канады.

“Наши проблемы с асфальтом начались с введением “канавчатых” покрышек. Вероятно, в этом и есть загвоздка?”, - отметил канадец.

“Ситуация под контролем, мы готовы принять автомобили Формулы-1 в воскресенье”, - заявил Дюмонтье.

www.formulamag.com

Филу больше всего трасса не понравилась, по его словам: "Езда как по льду" :)

03:30 "Формула-1": "Обратный отсчет"
03:45 "Формула-1". Гран-при Канады. Гонка. Прямая трансляция

с нгс

_OVERLORD_, Канада - это вам не Венгрия))

нет нет и ещё раз нет
гонка,внимание по рен-тв будет в 00-00
программа в инете и в газете неверна 100%
вчера квала была в 00-00 прямой эфир,а в программе было написано в 4-00

сорри за дезу, не знал((

Рен Тв помойму всячески пытаеться сделать так, чтобы зрители вне Запада старны не смотрели Ф-1. )))))

Асфальтовая проблема не решена

Новости, приходящие из Монреаля не слишком утешительны: трасса по-прежнему потенциально опасна.

Подрядчики, которых наняли организаторы Гран-при не переложили асфальт - они всего лишь зачистили разрушенные участки водой и закачали в них бетон. Учитывая, что ровно такие же действия они предприняли в ночь с пятницы на субботу - толку от них мало. В результате зона “шпильки” приобрела довольно своеобразный вид. Об уровне технической оснащенности дорожных работников говорит тот факт, что для очистки трассы они орудовали обыкновенными щетками, которые можно купить в любом хозяйственном отделе.

Чарли Уайтинг уже недоволен состоянием трассы и заставил маршалов убирать второй поворот. Однако совершенно понятно, что если из-за необходимости уборки придется приостанавливать гонку сэйфети-каром - скандал будет монументальный.


В Монреале объявлено грозовое предупреждение

Только что метеослужба Канады объявила официальное грозовое предупреждение до 19:00 вечера по местному времени.

По данным метеорологов в районе Монреаля может сформироваться сильнейший грозовой фронт, с крупным градом, сильными порывами ветра, интенсивными осадками и молниями.

Вместе с тем, в настоящий момент над трассой в Монреале солнце - метео-радар не сулит мгновенной опасности.


Бойкота гонки по причине разрушающегося асфальта не будет

Фелипе Масса отверг предположения о бойкоте Гран-при Канады со стороны гонщиков, хотя Фернандо Алонсо предположил – если асфальт продолжит разрушаться, гонку придется заканчивать под сэйфети-каром.

“Забудьте об этом. Ситуация опасная, но не настолько, чтобы нести риск нашим жизням. Речь идет о низком сцеплении в повороте - очень медленном повороте”, - заявил Масса (по Autosport.com).

“Гонка может пройти еще хуже, чем квалификация, а если все будет хуже - выступать будет невозможно. (В квалификации) Были повороты, который находились на грани, необходимо было заехать двумя колесами на траву, чтобы избежать контакта с мусором на трассе. Так что гонка может превратиться в процессию под сэйфети-каром, если мы не сможем держать машины на трассе”, - заявил Алонсо.

“Десятый поворот (“шпилька”) довольно хитрый, я бы так сказал. По всему полотну - белая пыль. Второй поворот полностью мокрый от того, что они там делали (мыли трассу щетками), он еще не высох”, - заявил Ник Хайдфельд всего за час до старта.

www.formulamag.com

Писец...Ферры слили гонку...

Хэм - полный П...
Масса сменил тактику,поэтому 2 пит стоп
больше остановок не будет

_OVERLORD_ ,косяк с веббером не косяк;)

да ёпт
канада...не первый год такое у красных...мне вообще гонка нравится...

извините меня,но 3 пит стоп Массы это полный 3,14здец

Pult написал(а):

я сам в шоке

Да гонка после аварии уже не пошла...

_OVERLORD_ ,возможно,что Масса пошёл на 2 питстоп из-за какого-нить минипрокола или ещё из-за чего-то
а может 3 питстоп массы был расчитан на то,что будет пейскар из-за физикеллы,а масса на новой резине сможет хорошо прорваться вперёд

Кубик молодца
жду дисквалификации Хэма на следующую гонку
Масса молодец,из такой Ж смог конфетку вылепить