моему аккуму 2 года я его 3 раза в -25 ложил в ноль ....пока заводит но струдом .... пережить бы завтрашнее утро.....
в 30градусный мороз мотор остывает за 30 мин .... заводить каждые 30 мин - не вариант .
надо просто хороший аккум , промытые форсунки , свежий топливный фильтр и масло 0w40 , и проблем не будет 100%

вот мое личное мнение что ты заводил кажные фактически 40 мин , так можно ваще не глушить.......
к тому же помимо двигателя в мороз умирает и коробка (хотя она греется от двигателя) и !!! гидрач + рулевая рейка , которые стоят тоже не на много дешевле двигителя ..... + все резинки стойки и т.д. .... так что если вы ездиете в 30 и не жалеете все остальное кроме мотора , то и на прогрев можно спокойно забить.

valdis написал(а):

вот мое личное мнение что ты заводил кажные фактически 40 мин , так можно ваще не глушить.......

да нет, по бензину разница великая, да ещё + работа масла и мото ресурс двигаьеля ( а в моем случаи это важно). Темболие когда токая зима как позапрошлый год когда темпер не поднимался больше -30 почти месяц. Вот тогда это ахренено ащутимо.

valdis написал(а):

хотя до сих пор ниразу не подвела машина , всегда заводилась ...

да я и говорю что в прошлую зиму забил и не ставил на прогрев и всегда заводилась, хотя с противным звуком!

машина всегда заводилась без прогрева в мороз до -30
если холоднее -30, то тоже заводилась, если хотя бы раз-два в сутки ее завести и поездить (например на работу/с работы)
если не заводить в такой мороз сутки или больше, то не заводилась потом ни в какую, только тёплый бокс на несколько часов спасал
попадал так 2 зимы, раз уезжал из города, машина на стоянке стояла, а раз новый год праздновал, никуда не ездил, а завести поленился сходить

симтомы: стартер крутит как бешенный, а не заводится машина
аккум новый, заряженный дома, свечи новые теплые, колодцы просушены на случай если их залило (они же цилиндры), искра на свече есть

правда потом подсказали, что замерзал даже не двиг, а какой-то датчик в АКПП, попробовал греть коробку - и правда завелась. комп видимо что-то блокировал при старте, уродец :-)

Да греть-или не греть вечный вопрос, однозначного ответа нет.
А полностью двигатель (и весь аппарат) промерзает не менее чем за сутки (сам не мерил, но читал)

сегодня в 4 утра температура двигателя была -17...  зря пугали холодом

шоколадный_заяц, выставь в сигналке (скорее всего народные томагавк или старлайн?) время работы стартера побольше, у меня на хрв такая же проблема

Поставил сегодня прогрев на каждые 2 часа, с утра сел в тепленькую и поехал. Прогноз не оправдался, с утра и вправду было -17. Щас днём уже -21...

А в -30 ну всё на фиг, напугали меня то что ГУР да АКПП тоже мерзнут, в гараже пускай машина постоит, а я на метро по старинке)))

Max, он самый тамоГАФк...(сегодня сигналка сума сошла - завёл, вышел погреться, а двери и заблокировались)....время стартера стоит как с завода, т.е. минимум - всё руки не доходят :)
Alex, сегодня датчик с утра показал -20, и не завёлся :)
з.ы. а машину любить надо :)

шоколадный_заяц написал(а):

Alex, сегодня датчик с утра показал -20, и не завёлся :)
з.ы. а машину любить надо :)

Виталя, тут есть разница, то ли это температуру салона он тебе показывает (что скорее всего и есть), то ли двигателя. А температура двигателя на пару градусов выше всегда (типа микроклимата, что-ли :)
и еще не факт что ты активировал запуск по температуре, то что у тебя есть такая функция, еще не говорит о том, что ты ее включил :)))

Исправлено Alex (26.12.07 12:14)

да.. машину любить надо, но не до фанатизма! :) если встал выбор Я или МАШИНА, то мой выбор определенно будет МОЙ КОМФОРТ :)
уж лучше я получше прогрею машину, потом сяду на теплую сидушку и доеду до дома в тепле на скприпучей от мороза машине, да и хрен бы с ней! чем я буду черт знает сколько стоять на остановке и ждать общественный транспорт, а потом час толкаться в нем, переживая за сохранность вещей в карманах.... а потом еще от остановки пилякать :)

Blaz написал(а):

Вот и наступили первые серьезные морозы... Кто в какую погоду на какие интервалы выставляет на ночной  прогрев?

Вообще поделитесь опытом, что делать, чтобы с утра нормально завестить =)

Завтра с утра будет -25, думаю на ночь поставить прогрев через каждые 2 часа...

заливай нулевку в движок и не парься с прогревом

шоколадный_заяц написал(а):

Alex, так то конечно да - здоровье не купишь, пусть маслает по ночам...

в конце концов, за удобства надо платить, и коли цена моего удобства/комфорта зимой это +4л/100км (100р) к расходу топлива, то я согласен платить за СВОЙ комфорт! :)...
не такие уж это и деньги, в сравнении со стоимостью самой машины!

Blaz, Я в свою первую зиму тачку начинал прогревать, после -10 ))))) Всё боялся что замёрзнет))))

Blaz написал(а):

Так что будем жжечь бензин на прогрев ))

лучший вариант, на мой взгляд :))

Исправлено Alex (26.12.07 14:43)

Дым написал(а):

шоколадный_заяц написал(а):

Kiryha, а я первую зиму аккумулятор на ночь домой носил - затрахиваешься, но заводишь :)

я тоже по началу так дурачился... даже сшил из строп удобную "авоську"
пока мороз ниже 30 не ипанул...

да помоему так дурачилось большинство автолюбителей, приобретая первым авто какой-нить ТАЗик, а денег на нормальную сигналку и новый аккумулятор не было :)))

шоколадный_заяц написал(а):

Alex, или того хуже - карбюратор :)

о да! я помню эти "жуз грамм", которые подливал в карбюратор, чтобы ТАЗ завелся :)))

Andron_ написал(а):

В -30 двигатель на холостых может не то что не нагреться - остыть может

ну это явно про карбюратор у ижектора таких проблем нету, если завилась то грееться нормально!

Andron_, Слыш ты не чё не перепутал?

Kiryha, Я нет.
Ты что-то напутал.

Kiryha, расслабься, а? Рассказывай кому другому, но только не мне. Ибо слушаю я лишь очень немногих людей. Ты к гуру обслуживания авто вроде не относишься.

Исправлено Andron_ (26.12.07 19:37)