Хех)) разукрасили %)
вот что-что а отклоняемые носки интегрального наплыва мне нравятся!

и вправду) новинка)

тока опять же клепка )))

спорно. обычно желто-зеленый это анодно-оксидированное покрытие алюминия, но вот на на носовом обтекателе явном неметалл (он должен выклядеть как хвостовой конус - белый, скорее всего рлс на самолете еще нет, летал как су-34 в первый раз - только планер и двигатели). серый - точно композит.

можно тоже поумничать?:)))
мне кажется, что покрытие Ан.Окс. имеет темно-зеленый окрас!

а где отсеки???

Тогда и я поумничаю - Ан.окс наносится без грунтовки и эмали только когда жизненный цикл самолета предполагается весьма малым. 24ки в свое время предполагали так делать в случае эскалации холодной войны. А так да - сначала ан.окс,потом все равно ЭП-140 какая-нить.

просто конус обтекателя рлс - алюминевый. воот таки и пугаем ежиков голой задницей.

я млять куею от всех этих авиаспецов. Вам,цуко, первая машина в первом полете должна выписывать неимоверные кульбиты, сверхзвух (не исключен даже гиперзвук в ваших больных фантазиях), побольше шоу мяса. И конечно же неимоверное количество вооружения (желательно ядерного), оборудования .

Давайте навешаем туда ВСЁ. А накера это нужно на КНС потом разберемся... О порядке проведения и методике испытаний хоть кто-нить из вас слышал? КАКИЕ ЕЩЕ ПЛЯ ОТСЕКИ????
Да тех же хваленых рапторов еще во время испытаний угробили несколько штук. Отдельно хотелось бы выразить свое "<censored>" тем, кто говорит о слямзивании самолета, но пока крик души кончился...

а зачем угробили? )))

да почти не специально)Но это тоже о другом))))Это я скорее о том,что когда в Комсомольске разбился сухарь 35й и кому-нить это говоришь - в глазах собеседника такой неимоверный ужас и плач за всю нашу авиацию, что аж смешно становится. но это не по теме - тут у мну просто параллельный спор,увлекся.

Я про рапторы не знаю но вот, как то наткнулся на статейку о проекте самолетов А-12 для ЦРУ. так там первый полет вообще не состоялся самолет едва оторвался от земли и был посажен обратно. А машина (Т-50) очень даже ничего. Да на заклепках, да есть кое какие марально устаревшие подходы, но работы ведутся и это главное.

Во время второй мировой самолеты ЛаГГ-3 вообще делали из фанеры, и ничего сбивали этими деревяшками супер истребители немецкого производства, а вконце войны если не ошибаюсь оди из наших пилотов, на ЛаГГ-5 с фарсированной движкой догнал первый в то время реактивный самолет.

Ну клепка то и для композитов бывает, так что все норм.Вообще по мне так панелирование рулит) А эти морально устаревшие подходы - просто дань условиям, в которых он будет эксплуатироваться. Все таки не теплая Флорида какая-нить)

Про Вторую мировую разговор тож отдельный. немцы явно превосходиле по технике ( по качеству то точно) абсолютно все державы.И сгубило их малех не то.

кипишь не поднимайте отцы=)