красавец

ржавый красавец ))

Сам ты ржавый) Он копченый)

он чтоли колбаса? ))))))))

нет) Он просто вооружен и опасен. Вот и подкоптился местами)

опасен ржавченой )))

Не позорься Игорь, это масло и горючка-сливы там из отстойников и пр...ржавый блин.

а что тут позорного?! незнать не позорно ))

а вот пдъ..бывать...

слив защитан ))

если действительно так, то как-то неопрятно сделано... еще бы замутили прям под креслом пилота слив фекалий как в поезде %)

Это следы от пусков ракет - ничо зазорного нет) Из мотогондол обычно тоже не сливаются фекалии)))не знать непозорно)

с права явно чаще запускали-[сарказм]

Да не,на самом деле это все со стабилизатора дерьмо сливают (не сарказм)

тогда пару вопросов:
http://hostel.nstu.ru/resources/gallery.php?pid=51942 почему на МиГаре те же следы на мотогондолах?
почему ну 34ке на стабилизаторе нет таких следов, ведь они при пуске зачастую страдают даже больше?(там даже накладки есть)

ЗЫЖ так или иначе зная мат. часть Су-27, я могу сказать, что тут у 34ки следы на мотогондолах имеют тот же характер что и у 27го-сливы. И для остальных по мат части-фикалии никогда не сливаются за борт.(для справки у военных пилотов считается не лучшим тоном ходить в туалет, даже на Ту-95, ибо самолёт как друг)
не сарказм

Тогда пару ответов:
1.На мигаре следы не те же, нагара как такового нет. А тут нагар начинается аккурат после АКУшки в районе отсека 100. 2.Никто не говорил, что там нет следов от сливов.Дренажы естественно есть.
3.

почему ну 34ке на стабилизаторе нет таких следов

Ну вон они следы на стабилизаторе.Я лично вижу серые нагарные полосы.
4. ЗЫЖ НЕ зная матчасть 27ки, не берусь судить о 34ке по 27ке.
5.и для остальных по мат части - не забивайте голову, ребят) Бывает)
не барботаж