Спереди и с заде стоят кенгурятники. Изменены задние фары. Запаска по джиповски расположена в заде, на специальном откидном кронштейне. пятидесяти сильный доработанный двигатель МеМз 968м. улучшена вентиляцию картера.Установлен жигулёвский масляный фильтр, вдобавок к основному центробежному. Впереди расположилась печка от Жигулей. Тосол по системе прогоняет электрическая помпа. В салоне руль от Опеля Аксоны. Также приборный Щиток.